汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種?汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子、動(dòng)葉片、壓塊、調(diào)整塊、鎖緊螺桿、鋼珠和墊隙條。其特征在于，所述轉(zhuǎn)子上周向開(kāi)有T型葉根槽，在葉根槽特定位置進(jìn)汽側(cè)開(kāi)有葉片裝入缺口與壓塊安裝槽，動(dòng)葉片由缺口槽嵌入轉(zhuǎn)子并可沿周向滑動(dòng)，裝入的相鄰兩只動(dòng)葉片緊密安裝。待整圈動(dòng)葉片安裝完成后，在缺口槽處裝入最后一只動(dòng)葉片并安裝壓塊與調(diào)整塊，將調(diào)整塊過(guò)盈打入安裝槽內(nèi)壓緊壓塊，最后使用鎖緊螺桿騎縫打入轉(zhuǎn)子、壓塊與調(diào)整塊之間，使整圈葉片得到固定。本實(shí)用新型無(wú)需特制末葉片，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、固定效果好等特點(diǎn)，有利于汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，特別適用于工業(yè)汽輪機(jī)的鈦合金動(dòng)葉片安裝鎖緊使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型鈦合金葉片的鎖緊結(jié)構(gòu)，適用于工業(yè)汽輪機(jī)鈦合金動(dòng)葉片的安裝鎖緊使用。

【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)汽輪機(jī)是將流體介質(zhì)的熱能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子機(jī)械能的動(dòng)力設(shè)備，其核心部件為轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)子本體和安裝在本體上的動(dòng)葉片構(gòu)成。動(dòng)葉片是要求保證裝置長(zhǎng)期、安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵部件，動(dòng)葉片的運(yùn)行環(huán)境非常惡劣，氣流不均勻性很大，激振力較大，所以對(duì)動(dòng)葉片鎖緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求很高。鈦合金由于具有比強(qiáng)度高的特性，應(yīng)用于汽輪機(jī)葉片可提高機(jī)組轉(zhuǎn)速，優(yōu)勢(shì)較為明顯，但同時(shí)其加工時(shí)粘刀現(xiàn)象嚴(yán)重，所以對(duì)鈦合金的加工要求較高，工藝復(fù)雜。使用鈦合金葉片時(shí)如采用原鎖緊結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)子與鈦合金葉片這兩種不同材料間騎縫打鎖緊螺桿孔會(huì)發(fā)生明顯偏移，導(dǎo)致無(wú)法達(dá)到要求的結(jié)合面，影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的汽輪機(jī)動(dòng)葉片安裝鎖緊結(jié)構(gòu)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是在于提供一種便于鉆打鎖緊螺桿孔及螺桿的擰緊安裝，鎖緊效果好，工作難度與勞動(dòng)成本低，且運(yùn)行安全可靠的工業(yè)汽輪機(jī)鈦合金動(dòng)葉片的鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括鈦合金的動(dòng)葉片、壓塊、調(diào)整塊、轉(zhuǎn)子鎖緊螺桿，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子周向加工有T型葉根槽，動(dòng)葉片底部為與T型葉根槽配合的T型葉根，在T型葉根槽上設(shè)有至少一個(gè)安裝缺口，該安裝缺口可使得動(dòng)葉片的葉根通過(guò)并進(jìn)入T型葉根槽，安裝缺口位置對(duì)應(yīng)安裝末葉片，末葉片通過(guò)壓塊、調(diào)整快以及轉(zhuǎn)子鎖緊螺桿與安裝缺口固定；且所述的動(dòng)葉片和末葉片的葉根均為楔形結(jié)構(gòu)，其左右安裝面為斜面并能延伸至轉(zhuǎn)子的圓心處相交，且任意相鄰兩個(gè)葉片之間為緊密安裝。組裝時(shí)動(dòng)葉片由缺口槽裝入轉(zhuǎn)子并可沿轉(zhuǎn)子周向滑動(dòng)，動(dòng)葉片底部嵌入墊隙條，逐只緊實(shí)安裝相鄰的兩只動(dòng)葉片。將最后一只末葉片嵌入缺口槽后脹緊整圈葉片，實(shí)現(xiàn)整圈葉片的周向固定，然后壓入壓塊，并利用調(diào)整塊的過(guò)盈量打入壓塊與轉(zhuǎn)子之間，從而使葉片、壓塊與調(diào)整塊全部固定脹緊。
[0005]為了防止動(dòng)葉片在轉(zhuǎn)子內(nèi)部的跳動(dòng)，所述的動(dòng)葉片底部與T型葉根槽之間嵌入墊隙條。通過(guò)墊隙條調(diào)整間隙，防止動(dòng)葉片跳動(dòng)。
[0006]為了進(jìn)一步提高運(yùn)行的可靠性，在轉(zhuǎn)子、壓塊與調(diào)整塊之間騎縫打入鎖緊螺桿將各部件固定鎖緊，且在鎖緊螺桿底部設(shè)有鋼珠用以檢測(cè)鎖緊螺桿擰緊。
[0007]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)，摒棄了以往的直接通過(guò)騎縫打孔的方法，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，使得動(dòng)葉片的能均勻的在T型槽那受力固定，從而減少了因?yàn)榘惭b固定產(chǎn)生的動(dòng)葉片的位置偏移。另外利用T型槽和動(dòng)葉片的楔形結(jié)構(gòu)的配合，簡(jiǎn)化固定結(jié)構(gòu)，只需在加工與安裝葉片更加簡(jiǎn)易、鎖緊效果好、更利于汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。
[0008]

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)的局部詳圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)葉片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)葉片楔形結(jié)構(gòu)圖。
[0014]其中，1、鈦合金動(dòng)葉片，2、壓塊，3、調(diào)整塊，4、轉(zhuǎn)子，5、墊隙條，6、鎖緊螺桿，7、鋼珠，8、楔形結(jié)構(gòu)。
[0015]

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如圖1、2、4所示，本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)子4圓周方向加工有整圈T型葉根槽，并在特定位置的進(jìn)汽側(cè)開(kāi)有一個(gè)動(dòng)葉片1、壓塊2和調(diào)整塊3的裝入安裝缺口，動(dòng)葉片I采用T型葉根，其尺寸與轉(zhuǎn)子4上的葉根槽配合，動(dòng)葉片I底部插入墊隙條5，以消除動(dòng)葉片I與轉(zhuǎn)子4葉根槽的徑向間隙，動(dòng)葉片I逐只插入缺口槽后，周向滑動(dòng)至兩兩緊密貼合，整圈動(dòng)葉片I裝完后，僅留下缺口槽用于最后一只葉片1、壓塊2和調(diào)整塊3安裝。
[0018]如圖5所示，所述動(dòng)葉片I的左右安裝面均按輻射線加工成斜面，左右安裝面延伸至圓心處相交，每只葉片葉根部都為楔形結(jié)構(gòu)8，待同級(jí)的所有動(dòng)葉片I安裝完畢后，在空出的缺口槽位置打入最后一只末葉片1，利用葉根的楔形過(guò)盈脹緊，使整圈葉片實(shí)現(xiàn)周向和軸向固定。
[0019]如圖1所示，所述最后一只動(dòng)葉片I安裝完后，放入壓塊2與調(diào)整塊3。壓塊2與調(diào)整塊3由整塊鋼材按一定斜度線切割分開(kāi)，調(diào)整塊3與轉(zhuǎn)子4、壓塊2之間有一定的過(guò)盈量，調(diào)整塊3可按實(shí)際安裝要求進(jìn)行磨削，以保證打入調(diào)整塊3時(shí)脹緊壓塊2與動(dòng)葉片I。
[0020]如圖3所示，所述的最后一只動(dòng)葉片1、壓塊2與調(diào)整塊3都裝入缺口槽脹緊整圈葉片后，壓塊2、調(diào)整塊3與轉(zhuǎn)子2的接縫處左右騎縫打出兩個(gè)螺孔，螺孔和螺桿的大小與葉片型號(hào)相對(duì)應(yīng)，葉片越大，螺孔和螺桿型號(hào)也越大，在螺孔底部放入鋼珠7，用以檢測(cè)鎖緊螺桿6擰緊，最后擰入鎖緊螺桿6，由于鎖緊螺桿6長(zhǎng)度要大于所打的螺孔深度，擰緊后切除鎖緊螺桿6露出轉(zhuǎn)子4的部分，并車(chē)削加工到與轉(zhuǎn)子4齊平。
[0021]綜上所述，是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括鈦合金的動(dòng)葉片、壓塊、調(diào)整塊、轉(zhuǎn)子鎖緊螺桿，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子周向加工有T型葉根槽，動(dòng)葉片底部為與T型葉根槽配合的T型葉根，在T型葉根槽上設(shè)有至少一個(gè)安裝缺口，該安裝缺口可使得動(dòng)葉片的葉根通過(guò)并進(jìn)入T型葉根槽，安裝缺口位置對(duì)應(yīng)安裝末葉片，末葉片通過(guò)壓塊、調(diào)整快以及轉(zhuǎn)子鎖緊螺桿與安裝缺口固定；且所述的動(dòng)葉片和末葉片的葉根均為楔形結(jié)構(gòu)，其左右安裝面為斜面并能延伸至轉(zhuǎn)子的圓心處相交，且任意相鄰兩個(gè)葉片之間為緊密安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的動(dòng)葉片底部與T型葉根槽之間嵌入墊隙條。
3.如權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)動(dòng)葉片壓塊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:在轉(zhuǎn)子、壓塊與調(diào)整塊之間騎縫打入鎖緊螺桿將各部件固定鎖緊，其在鎖緊螺桿底部設(shè)有鋼珠用以檢測(cè)鎖緊螺桿擰緊。
【文檔編號(hào)】F01D5/32GK204041123SQ201420531091
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】周林航, 孔建強(qiáng), 馬曉飛, 周立明, 魯桂明, 袁小琴, 蔡盛明, 蔡黨華 申請(qǐng)人:杭州汽輪機(jī)股份有限公司