本發(fā)明涉及一種甲醇和/或二甲醚制汽油的方法。更確切的說，本發(fā)明涉及一種甲醇和/或二甲醚制富含異構(gòu)烷烴汽油的催化劑及其應(yīng)用于生產(chǎn)高品質(zhì)汽油。
背景技術(shù)：
隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，對汽油品質(zhì)的要求也日趨嚴(yán)格。辛烷值是表示汽化器式發(fā)動機(jī)燃料的抗爆性能好壞的一項(xiàng)重要指標(biāo)，列于車用汽油規(guī)格的首項(xiàng)。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發(fā)動機(jī)就可以用更高的壓縮比。
汽油的辛烷值主要來自于其組分中的異構(gòu)烷烴、芳烴、烯烴和添加劑(如MTBE、乙醇等)。芳烴雖然有較高的辛烷值，但是芳烴含量過高增加了燃燒室的積炭傾向，易生成致癌物質(zhì)苯，同時(shí)芳烴燃燒有較大的碳排放量；烯烴是汽油中不穩(wěn)定成分，易在儲存和燃燒過程中產(chǎn)生膠質(zhì)和沉淀物，污染發(fā)動機(jī)噴油嘴，同時(shí)一些烯烴有很強(qiáng)的大氣反應(yīng)活性，在光的作用下，易與空氣反應(yīng)生成臭氧，造成大氣污染；MTBE泄露導(dǎo)致地下水資源污染，污染環(huán)境；邵明龍等研究(邵明龍等，車用乙醇燃料對發(fā)動機(jī)排放影響的試驗(yàn)研究，VEHICLE ENGINE，2008，(4)，90-92)顯示乙醇汽油的使用會增加汽車NOx和VOC排放并造成大氣污染。異構(gòu)烷烴不僅有很高的辛烷值，而且具有蒸汽壓低、敏感度好等特點(diǎn)。以異構(gòu)烷烴為主的烷基化油不含烯烴、芳烴，是清潔環(huán)保高辛烷值汽油的調(diào)和組分。隨著環(huán)保法規(guī)對汽油中芳烴、烯烴、硫含量等限制日益嚴(yán)格，烷基化油的重要性日益突出。
目前工業(yè)上生產(chǎn)的烷基化油主要來源于石化工業(yè)，通過甲醇/二甲醚直接合成富含異構(gòu)烷烴汽油的鮮有報(bào)道。甲醇/二甲醚可由煤、天然氣和生物質(zhì)等非石油資源通過合成氣(CO和H2)直接合成得到，原料來源豐富，生產(chǎn)工藝成熟。甲醇/二甲醚直接合成富含異構(gòu)烷烴的汽油，對這一新工藝而言，其關(guān)鍵在于合適催化劑的制備。
甲醇/二甲醚可在催化劑酸性位上脫水轉(zhuǎn)化成烴類。根據(jù)烴類物質(zhì)的不同， 可分為MTO、MTP、MTG。MTO和MTP過程是有甲醇/二甲醚直接合成低碳烯烴(乙烯和丙烯)。MTG過程是由甲醇合成汽油，汽油主要組分為芳烴、烯烴、烷烴。專利US 4035385、US 4035430、US 4499314、US 3894104、CN 103433067 A報(bào)道了相關(guān)過程，如US 3894104中報(bào)道汽油餾分烴中芳烴含量達(dá)到50％以上?？偟膩碚f，現(xiàn)有甲醇/二甲醚直接合成汽油技術(shù)，存在如下不足：
1.芳烴、烯烴含量較高，不符合愈來愈嚴(yán)格的環(huán)保要求標(biāo)準(zhǔn)。
2.汽油餾分烴的單程收率較低。
3.異構(gòu)烷烴收率較低。
甲醇/二甲醚直接生產(chǎn)富含異構(gòu)烷烴汽油的高效催化劑用于低烯烴、低芳烴且富含異構(gòu)烷烴的清潔燃料的生產(chǎn)，將具有廣闊市場前景。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明針對上述不足，提供一種高效的甲醇和/或二甲醚直接制取富含異構(gòu)烷烴汽油的方法，采用本發(fā)明生產(chǎn)的汽油具有異構(gòu)烷烴含量高，芳烴含量低，烯烴含量極低的特點(diǎn)。本發(fā)明可同時(shí)獲得較高的汽油餾分烴收率。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明甲醇和/或二甲醚直接合成富有異構(gòu)烷烴汽油采用催化劑由分子篩負(fù)載活性金屬組分制備而成。
所述分子篩具有介孔結(jié)構(gòu)ZSM-5分子篩(介孔分子篩)，且介孔為2-50nm，其占總孔容的30％-95％。分子篩負(fù)載所用的金屬包括Ni、Ga、Zn、Cu、Pd、Co。
本發(fā)明所述金屬負(fù)載到分子篩上的過程主要是浸漬法
本發(fā)明所述介孔分子篩的制備方法為：
(1)、按照10g分子篩為基準(zhǔn)：將0.1-2M模板劑和0.1-2M NaOH溶液按照0.1-50的體積比配成混合溶液。
(2)、將分子篩加入到混合溶液中，在65℃下攪拌，處理15min以上。
(3)、將上述含有分子篩的溶液放到冰槽冷卻至室溫，進(jìn)行過濾、洗滌。
(4)、然后將分子篩置于0.1-1M的NH4NO3溶液中，60℃處理1-3h。
(5)、進(jìn)行過濾、洗滌，120℃干燥后，560℃焙燒得到介孔分子篩。
所述金屬負(fù)載到分子篩的方法包括，浸漬法、離子交換法或物理混合法。優(yōu)選浸漬法。
將含所述金屬組分的水溶液與分子篩等體積浸漬10-60h，干燥、300-800℃焙燒，得到反應(yīng)所用的催化劑。
催化劑在氫氣氣氛中，230-400℃溫度下還原2-8小時(shí)可進(jìn)行應(yīng)用；
本發(fā)明所述分子篩改性方法中，干燥溫度為50-130℃，干燥時(shí)間為3-12小時(shí)；焙燒溫度為500-800℃，500-600℃為宜；焙燒時(shí)間為4-6小時(shí)；升溫速率至少為0.5℃/min,以3-5℃/min為佳。本發(fā)明甲醇和/或二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴汽油催化劑應(yīng)用過程中，反應(yīng)溫度為250-500℃，280-450℃為佳，反應(yīng)壓力0.1-3.0MPa。
本發(fā)明甲醇和/或二甲醚直接合成富含異構(gòu)烷烴汽油的催化劑在應(yīng)用中，甲醇和/或二甲醚為原料轉(zhuǎn)化率可達(dá)100％，汽油的收率可達(dá)80％，汽油餾分主要為碳數(shù)在C5-C11的烴，其中包括正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴、環(huán)烷烴、烯烴和芳烴。汽油中異構(gòu)烷烴含量達(dá)到70％以上，調(diào)節(jié)工藝，異構(gòu)烷烴的量可達(dá)到75％左右。該催化劑生成的產(chǎn)物經(jīng)分離可作為一種高品質(zhì)的車用汽油產(chǎn)品，因而應(yīng)用前景廣闊、應(yīng)用市場極大。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明技術(shù)細(xì)節(jié)由下述實(shí)施例加以詳盡描述。需要說明的是所舉的實(shí)施例，其作用只是進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)特征，而不是限定本發(fā)明。
對比實(shí)施例1
將商用HZSM-5分子篩細(xì)粉，560℃下焙燒4小時(shí)，壓片制成20-40目顆粒，用于二甲醚轉(zhuǎn)化制汽油的反應(yīng)。
HZSM-5分子篩填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。采用氣相色譜檢測，結(jié)果見表1。二甲醚全部脫水轉(zhuǎn)化為烴類，汽油在烴類中的選擇性為60％左右，汽油中異構(gòu)烷烴的比例只有30％左右。
表1氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
對比實(shí)施例2
將對比實(shí)施例1中得到的HZSM-5分子篩催化劑，壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓300℃下處理4小時(shí)，用于甲醇脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為400℃，反應(yīng)壓力為2.0MPa，H2流量為25ml/min，甲醇進(jìn)料為0.007ml/min。結(jié)果見表2。甲醇全部脫水轉(zhuǎn)化為烴類，汽油在烴類中的選擇性為60％左右，汽油中異構(gòu)烷烴的比例只有30％左右。
表2氫氣作載氣甲醇轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例1
將TBAOH和NaOH溶液按2:3的體積比配制300mL溶液，將9.0g HZSM-5分子篩加入到該溶液中，在65℃水浴中處理30min，過濾洗滌，將處理過的分子篩加入到300mL NH4NO3溶液中，在60℃水浴中處理1h，洗滌過濾干燥后，在560℃下焙燒4h，得到介孔HZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓還原4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表3。與對比實(shí)施例1相比，汽油餾分烴的選擇性有所提高，達(dá)到79.3％，同時(shí)異構(gòu)烷烴的選擇性明顯提高，說明介孔分子篩通過提高反應(yīng)的傳質(zhì)速率，從而抑制了氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)，降低芳烴選擇性，提高異構(gòu)烷烴選擇性。
表3氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例2
稱0.5060g Ni(NO3)2·6H2O溶解到10mL水中。稱10.0g HZSM-5分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒4h，得到Ni改性的HZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氮?dú)鈿夥粘?00℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為300-400℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表4。隨著反應(yīng)溫度的增加，汽油餾分烴選擇性、異構(gòu)烷烴選擇性都是先增加后減少。說明該反應(yīng)的最佳反應(yīng)溫度在350℃左右。反應(yīng)溫度太低，二甲醚轉(zhuǎn)化率較低，不利于反應(yīng)的進(jìn)行；反應(yīng)溫度太高，導(dǎo)致裂解反應(yīng)增強(qiáng)，汽油餾分烴的選擇性下降。
表4氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例3
將實(shí)施例2中得到的Ni改性的ZSM-5分子篩催化劑，壓片制成20-40目顆粒，氮?dú)鈿夥粘?00℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣空速為1200-4800mL/g·h，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表5。
表5氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
由表5可知，隨著反應(yīng)空速的增加，汽油餾分烴選擇性增加，異構(gòu)烷烴選擇性下降。說明停留時(shí)間減少，有利于抑制裂解反應(yīng)的發(fā)生，從而提高了汽油餾分烴的選擇性。
實(shí)施例4
將實(shí)施例2中得到的Ni改性的ZSM-5分子篩催化劑，壓片制成20-40目顆粒，氮?dú)鈿夥粘?00℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為0.5-2MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表6。隨著反應(yīng)壓力的增加，汽油中異構(gòu)烷烴選擇性增加。說明高壓有利于異構(gòu)烷烴的生成。
表6氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例5
稱0.1453g Zn(NO3)2·6H2O溶解到3mL水中。稱3.0g實(shí)施例1中得到的介孔分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒4h，得到Zn改性的介孔分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓還原4小 時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表7。與對比實(shí)施例1比較，C5-C11餾分烴的選擇性明顯提高，芳烴明顯下降。說明Zn改性有助于抑制氫轉(zhuǎn)移和芳構(gòu)化反應(yīng)的發(fā)生。
表7氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例6
稱0.4690g Zn(NO3)2·6H2O溶解到10mL水中。稱10.0g HZSM-5分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒4h，得到Zn改性的HZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓還原4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表8。與對比實(shí)施例1比較，在汽油餾分烴選擇性明顯提高，異構(gòu)烷烴選擇性明顯增加，芳烴選擇性明顯降低。說明金屬Zn改性有助于抑制氫轉(zhuǎn)移，降低芳烴的選擇性。
表8氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例7
將實(shí)施例2中得到的Ni改性的ZSM-5分子篩催化劑，壓片制成20-40目 顆粒，氫氣氣氛常壓300℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表9。與對比實(shí)施例1比較，汽油餾分烴中異構(gòu)烷烴的選擇性大幅提高，達(dá)到60％以上；芳烴的選擇性大幅下降至25％以下。說明金屬Ni的改性很好的抑制了氫轉(zhuǎn)移的發(fā)生，同時(shí)由于Ni的氫溢流作用，使得反應(yīng)的加氫能力得到促進(jìn)，使得異構(gòu)烷烴選擇性大幅提高。
表9氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例8
將實(shí)施例2中得到的Ni改性的ZSM-5分子篩催化劑，壓片制成20-40目顆粒，氮?dú)鈿夥粘?00℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表10。與對比實(shí)施例1比較，汽油餾分烴選擇性、異構(gòu)烷烴選擇性和芳烴選擇性都相差無幾。說明在反應(yīng)過程中，Ni是以NiO的形式存在，并且其加氫能力其實(shí)有NiO所提供。
表10氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例9
將實(shí)施例2中得到的Ni改性的ZSM-5分子篩催化劑，壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓400℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表11。與對比實(shí)施例1比較，異構(gòu)烷烴選擇性提高到70％以上，芳烴選擇性下降到20％以下。說明隨著反應(yīng)的進(jìn)行，金屬態(tài)的Ni逐漸被氧化成Ni2-δ，Ni2-δ有較強(qiáng)的加氫能力，能更好的抑制氫轉(zhuǎn)移。汽油餾分烴中異構(gòu)烷烴選擇性達(dá)到70％以上，芳烴選擇性低于20％，有微量的烯烴，此組成的汽油完全滿足我國國Ⅴ車用汽油的標(biāo)準(zhǔn)，也能滿足國Ⅵ的標(biāo)準(zhǔn)，甚至可以滿足現(xiàn)行歐Ⅴ和美國的車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，為從非石油資源直接獲得高品質(zhì)汽油提供可能，具有極大的市場前景。
表11氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例10
稱0.2503g Ni(NO3)2·6H2O和0.2311g Zn(NO3)2·6H2O溶解到10mL水中。稱10.0g ZSM-5分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒4h，得到Ni-0.5％-Zn-0.5％改性的ZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓300℃下還原4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載 氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表12。與對比實(shí)施例1比較，異構(gòu)烷烴的選擇性大幅提高，芳烴含量大幅度下降，說明Ni的引入有助于抑制氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)，提高加氫異構(gòu)化的能力。與實(shí)施例7比較，汽油餾分烴的選擇性有所增加，說明Zn的引入，有助于減少高碳烴的裂解反應(yīng)。
表12氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例11
稱0.4004g Ni(NO3)2·6H2O和0.0924g Zn(NO3)2·6H2O溶解到10mL水中。稱10.0g HZSM-5分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒4h，得到Ni-0.8％-Zn-0.2％改性的HZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓300℃下還原4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表13。與對比實(shí)施例1比較，汽油餾分烴中異構(gòu)烷烴的選擇性明顯提高，芳烴明顯下降，說明Ni含量的提高，有助于增強(qiáng)其加氫能力。
表13氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例12
分別稱取0.2561g Ni(NO3)2·6H2O分別溶解到10mL水中。稱取10.0g HZSM-5分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒 4h，得到0.5wt％-Ni改性的HZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氮?dú)鈿夥粘?00℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為300-400℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表14。與對比實(shí)施例1比較，汽油餾分烴中異構(gòu)烷烴的選擇性明顯提高，芳烴明顯下降，說明0.5wt％-Ni改性顯著提高了催化劑的加氫和異構(gòu)化能力。
表14氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例13
分別稱取1.0827g Ni(NO3)2·6H2O分別溶解到10mL水中。稱取10.0g HZSM-5分子篩加入該溶液中，浸漬24h，在60℃下干燥10h，560℃下焙燒4h，得到2wt％-Ni改性的HZSM-5分子篩。壓片制成20-40目顆粒，氮?dú)鈿夥粘?00℃下處理4小時(shí)，用于二甲醚脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中。
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為300-400℃，反應(yīng)壓力為1.5MPa，載氣是氫氣，反應(yīng)氣流速為25mL/min，氫氣與二甲醚的摩爾比為2。結(jié)果見表15。與對比實(shí)施例1比較，汽油餾分烴中異構(gòu)烷烴的選擇性明顯提高，芳烴明顯下降，說明2wt％-Ni改性顯著提高了催化劑的加氫和異構(gòu)化能力。
表15氫氣作載氣二甲醚轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
實(shí)施例14
稱取10g實(shí)施例1處理過的介孔HZSM-5分子篩置于100ml水中，60℃水浴加熱。量取4.0ml PdCl2溶液(10gPd/L)，將PdCl2溶液緩慢滴入的分子 篩水溶液中，離子交換8小時(shí)，120℃干燥4小時(shí)，560℃空氣中焙燒4小時(shí)，壓片制成20-40目顆粒，氫氣氣氛常壓還原4小時(shí)，用于甲醇脫水轉(zhuǎn)化制汽油反應(yīng)中
催化劑填裝量為0.5000g，反應(yīng)溫度為400℃，反應(yīng)壓力為2.0MPa，H2流量為25ml/min，甲醇進(jìn)料為0.007ml/min。結(jié)果見表16。與對比實(shí)施例2比較，異構(gòu)烷烴選擇性明顯增加、芳烴選擇性明顯下降。說明Pd改性，提高了催化劑的加氫能力，抑制了氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)。
表16氣作載氣甲醇轉(zhuǎn)化制富含異構(gòu)烷烴的汽油
該催化劑對汽油餾分(碳原子數(shù)在5-11的烴類物質(zhì))中異構(gòu)烷烴的選擇性優(yōu)異，烯烴和芳烴選擇性較低。因此，該催化劑生產(chǎn)的汽油組成可滿足國VI汽油標(biāo)準(zhǔn)，甚至世界先進(jìn)潔凈燃料標(biāo)準(zhǔn)(如歐Ⅴ和美國加州車用汽油標(biāo)準(zhǔn))對芳烴和烯烴的含量要求，為非石油資源直接獲得高品質(zhì)汽油提供一條可行的技術(shù)路線，極具市場前景。