一種燒結機臺車松料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種燒結機臺車松料裝置，包括套管和松料管，其特征在于，所述的套管裝置在臺車布料器的下方，套管的軸向沿臺車運行方向，松料管插入到套管內安裝，并且松料管可在套管內沿軸向滑動后固定控制松料管的有效工作長度，松料管呈圓管狀，松料管內插接有加強結構強度的筋骨條。本實用新型所述的燒結機臺車松料裝置的松料管有效工作長度可調，可以適用于各種生產(chǎn)需求，并且結構強度高，有效防止彎曲，并且可以在燒結機運轉過程中通過旋轉松料管的方式達到清理積料的目的。
【專利說明】一種燒結機臺車松料裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燒結機，尤其涉及一種燒結機臺車松料裝置。

【背景技術】
[0002]燒結礦生產(chǎn)是將含有固體燃料的混合料通過布料設備均勻分布到燒結機臺車上，然后點火進行抽風燒結。為了改善燒結料層的透氣性，提高燒結生成率，通常在布料設備下部安裝松料裝置。松料裝置是通過柱狀類裝置固定在臺車布料器下方(插入臺車料層內部)，使燒結混合料布料時通過柱狀裝置使其料層內部形成連續(xù)、均勻的孔隙，有利于提高料層透氣性。目前燒結行業(yè)普遍使用的松料裝置存在容易彎曲、積料、長度調整困難的問題，致使燒結透氣性得不到明顯改善甚至因透氣性不均勻容易造成燒結過程偏析。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題和提出的技術任務是對現(xiàn)有技術進行改進，提供一種燒結機臺車松料裝置，解決目前技術中的燒結機臺車松料裝置容易彎曲、積料、長度調整困難的問題。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是:
[0005]一種燒結機臺車松料裝置，包括套管和松料管，其特征在于，所述的套管裝置在臺車布料器的下方，套管的軸向沿臺車運行方向，松料管插入到套管內安裝，并且松料管可在套管內沿軸向滑動后固定控制松料管的有效工作長度，松料管呈圓管狀，松料管內插接有加強結構強度的筋骨條。本實用新型利用松料管在管套內可滑動再固定使得整個松料裝置的有效工作長度可調，提高適用性，適應各種生產(chǎn)狀況的需求。同時松料管內部裝置了筋骨條，有效加強松料管的結構強度，不易產(chǎn)生彎曲，料層內部形成連續(xù)、均勻的孔隙，保證料層的透氣性。
[0006]進一步的，所述的松料管的管壁上沿軸向等間距開設有螺絲孔，套管上設置有供螺栓穿過的固定孔。松料管在管套內滑動，利用螺栓穿過套管上的固定孔再鎖附在軸向上不同位置的螺絲孔中，從而達到調節(jié)松料管有效工作長度的目的。利用螺栓連接結構強度高，同時裝卸方便，提高松料管長度調節(jié)的工作效率。
[0007]進一步的，所述的松料管上的螺絲孔沿軸向設置有五組，間距為300mm。根據(jù)實際的需要選擇不同位置上的螺絲孔進行鎖附，使有效工作長度滿足需求。
[0008]進一步的，所述的螺絲孔在松料管圓周方向上至少設置有兩個，并且螺絲孔在圓周方向上分布均勻。在圓周方向上均布螺絲孔可以保證松料管的軸向性，使料層內部孔隙更均勻。
[0009]進一步的，所述的筋骨條采用高強度圓柱鋼條，焊接在松料管內，有效確保結構強度，避免發(fā)生彎曲。
[0010]進一步的，所述的套管和松料管在臺車布料器的下方設置有至少兩排，每排上的套管和松料管等間距排列，相鄰的兩排采用交錯排列的方式。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型優(yōu)點在于:
[0012]本實用新型所述的燒結機臺車松料裝置的松料管有效工作長度可調，可以適用于各種生產(chǎn)需求，并且結構強度高，有效防止彎曲，并且可以在燒結機運轉過程中通過旋轉松料管的方式達到清理積料的目的；本實用新型結構簡單，制作成本低，經(jīng)濟效益高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為松料管的徑向剖面示意圖；
[0015]圖3為套管、松料管整體排列結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]本實用新型實施例公開的一種燒結機臺車松料裝置，加強松料管的結構強度，并且可以調整松料管的有效長度，確保良好均勻的燒結透氣性。
[0018]如圖1和圖3所示,一種燒結機臺車松料裝置,包括套管I和松料管2,套管I裝置在臺車布料器的下方，套管I的軸向沿臺車運行方向，松料管2插入到套管I內安裝，套管I和松料管2在臺車布料器的下方設置有至少兩排，每排上的套管I和松料管2等間距排列，相鄰的兩排采用交錯排列的方式。
[0019]松料管2可在套管I內沿軸向滑動后固定控制松料管2的有效工作長度，松料管2呈圓管狀，松料管2內插接有加強結構強度的筋骨條3。
[0020]套管I為內徑32臟、長度300mm的鋼管；
[0021]松料管2為長度3000mm、外徑30mm、內徑16mm圓管不銹鋼，在其后端1500mm內沿軸向方向每隔300mm設置5組螺旋絲孔4，孔隙大小為8mm，并且螺絲孔4在圓周方向上也為分布均勻，至少設置兩個，套管I上設置有供螺栓穿過的固定孔5 ；
[0022]連接用的螺栓外徑8mm、長20mm ；
[0023]筋骨條3為高強度圓柱鋼條、外徑15mm、長度3000mm，焊接在松料管2內部。
[0024]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種燒結機臺車松料裝置，包括套管(I)和松料管(2)，其特征在于，所述的套管(I)裝置在臺車布料器的下方，套管(I)的軸向沿臺車運行方向，松料管(2)插入到套管(I)內安裝，并且松料管(2)可在套管(I)內沿軸向滑動后固定控制松料管(2)的有效工作長度，松料管(2)呈圓管狀，松料管(2)內插接有加強結構強度的筋骨條(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的燒結機臺車松料裝置，其特征在于，所述的松料管(2)的管壁上沿軸向等間距開設有螺絲孔(4)，套管(I)上設置有供螺栓穿過的固定孔(5)。
3.根據(jù)權利要求2所述的燒結機臺車松料裝置，其特征在于，所述的松料管⑵上的螺絲孔(4)沿軸向設置有五組，間距為300mm。
4.根據(jù)權利要求3所述的燒結機臺車松料裝置，其特征在于，所述的螺絲孔(4)在松料管(2)圓周方向上至少設置有兩個，并且螺絲孔(4)在圓周方向上分布均勻。
5.根據(jù)權利要求1所述的燒結機臺車松料裝置，其特征在于，所述的筋骨條(3)采用高強度圓柱鋼條，焊接在松料管(2)內。
6.根據(jù)權利要求1所述的燒結機臺車松料裝置，其特征在于，所述的套管(I)和松料管(2)在臺車布料器的下方設置有至少兩排，每排上的套管(I)和松料管(2)等間距排列，相鄰的兩排采用交錯排列的方式。
【文檔編號】F27B21/08GK204063945SQ201420430850
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】向成功, 麥吉昌, 廖遠峰, 張成立, 楊百順, 劉龍海, 童敏 申請人:四川德勝集團釩鈦有限公司