帶齒輪緣9，減少了材料消耗，裝拆方便，工作量小，維修時間縮短，維修費用低，同時，也減少了因更換鏈輪而引起的其它件損壞。
[0026]其中，止動軸承7的具體結(jié)構(gòu)為:包括推力塊71、鋼球72、擋圈73、固定盤74和固定座75，固定座75中心柱上口的外側(cè)開有擋圈槽83，固定座75外殼上口內(nèi)側(cè)開有限位凹槽84，固定盤74是一圓環(huán)形構(gòu)件，在圓環(huán)上間隔設(shè)置有多個限位擋柱78和鋼球孔79，限位擋柱78中至少有一個延伸至固定盤74的另一面，即為定位柱80，固定盤74放置在固定座75內(nèi)，定位柱80插在固定座75下面的定位孔77中，鋼球72放置在鋼球孔79內(nèi)，推力塊71沿圓周均勻放置在固定盤74的上面，推力塊71的外弧面凸緣81置在限位凹槽84內(nèi)，中心對準(zhǔn)鋼球72，壓在鋼球72的上面，兩側(cè)面的限位擋柱凹槽82對準(zhǔn)限位擋柱78 ;擋圈73卡在擋圈槽83內(nèi)，壓在推力塊71內(nèi)弧面凸緣81的上面。止推軸承的鋼球72、擋圈73采用標(biāo)準(zhǔn)件，擋圈的下方設(shè)置有排水孔76，固定盤74和固定座75可以通過精密鑄造，加工量很小，可以降低加工成本，裝配方便，只要把固定盤74的定位柱80對準(zhǔn)固定座75的定位孔77放進去就好了，再把鋼球72放進鋼球孔79，把推力塊71的外弧面凸緣81插入固定座75的凹槽，同時使限位擋柱凹槽82對準(zhǔn)限位擋柱78放好，再在擋圈槽83內(nèi)扣上擋圈73，整個裝配工作就完成了，可節(jié)省裝配工作量。
[0027]其中，固定座75放置在軸承座86內(nèi)，在固定座75和軸承座86之間有一空腔87，在空腔87內(nèi)充填有彈性元件，該彈性元件可以是一個或一個以上的彈簧，也可以是彈性橡膠墊圈或其他彈性材料制成的彈性元件，在空腔87內(nèi)充填有彈性元件后，消除了電機推力盤85和止推軸承推力塊71之間的空隙，但仍然能起到調(diào)心作用。
[0028]其中，中段殼體I的下部為弧形結(jié)構(gòu)，弧形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長。
[0029]其中，尼龍拖輪6過盈配合在拖輪軸5，尼龍拖輪6固定在拖輪軸5上。
[0030]其中，作為優(yōu)選地，中段殼體I上均布有四個傳動機構(gòu)4。
[0031]本實用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，噪音小，運行平穩(wěn)，使用壽命長。
[0032]上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種刮板輸送機，其特征在于，包括中段殼體(1)，中段殼體(I)的橫截面為向上開口的U型結(jié)構(gòu)，中段殼體(I)開口端的兩側(cè)均設(shè)置有卡槽(2)，卡槽(2)的槽口朝下設(shè)置，中段殼體(I)的開口端通過中段蓋板(3)密封，中段殼體(I)的內(nèi)部設(shè)置有多個傳動機構(gòu)(4)，多個傳動機構(gòu)(4)沿著中段殼體(I)的長度方向等距均布，所述傳動機構(gòu)(4)包括拖輪軸(5 )，所述拖輪軸(5 )的兩端均通過止動軸承(7 )與中段殼體(I)相連，所述拖輪軸(5 )的中部固定有尼龍拖輪(6)，所述尼龍拖輪(6)包括輪轂(8)、帶齒輪緣(9)、定位銷(10)、多個輪轂連接螺栓(11)和多根帶齒輪緣連接螺栓(12)組成，輪轂(8)和帶齒輪緣(9)均為分體式結(jié)構(gòu)，帶齒輪緣(9 )通過多根帶齒輪緣連接螺栓(12 )緊固在輪轂(8 )上，輪轂(8 )通過定位銷(10 )和多根輪轂連接螺栓(11)緊固在拖輪軸(5 )上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板輸送機，其特征在于，所述止動軸承(7)包括推力塊(71)、鋼球(72)、擋圈(73)、固定盤(74)和固定座(75)，固定座(75)中心柱上口的外側(cè)開有擋圈槽(83)，固定座(75)外殼上口內(nèi)側(cè)開有限位凹槽(84)，固定盤(74)是一圓環(huán)形構(gòu)件，在圓環(huán)上間隔設(shè)置有多個限位擋柱(78)和鋼球孔(79)，限位擋柱(78)中至少有一個延伸至固定盤(74)的另一面，即為定位柱(80)，固定盤(74)放置在固定座(75)內(nèi)，定位柱(80)插在固定座(75)下面的定位孔(77)中，鋼球(72)放置在鋼球孔(79)內(nèi)，推力塊(71)沿圓周均勻放置在固定盤(74)的上面，推力塊(71)的外弧面凸緣(81)置在限位凹槽(84)內(nèi)，中心對準(zhǔn)鋼球(72)，壓在鋼球(72)的上面，兩側(cè)面的限位擋柱凹槽(82)對準(zhǔn)限位擋柱(78);擋圈(73)卡在擋圈槽(83)內(nèi)，壓在推力塊(71)內(nèi)弧面凸緣(81)的上面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種刮板輸送機，其特征在于，所述固定座(75)放置在軸承座(86)內(nèi)，在固定座(75)和軸承座(86)之間有一空腔(87)，在空腔(87)內(nèi)充填有彈性元件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種刮板輸送機，其特征在于，所述中段殼體(I)的下部為弧形結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種刮板輸送機，其特征在于，所述尼龍拖輪(6)過盈配合在拖輪軸(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種刮板輸送機，其特征在于，所述中段殼體(I)上均布有四個傳動機構(gòu)(4)。
【專利摘要】本實用新型屬于刮板輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種刮板輸送機；具體技術(shù)方案為：一種刮板輸送機，包括中段殼體，中段殼體的橫截面為向上開口的U型結(jié)構(gòu)，中段殼體開口端的兩側(cè)均設(shè)置有卡槽，中段殼體的開口端通過中段蓋板密封，中段殼體的內(nèi)部設(shè)置有多個傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)包括拖輪軸，拖輪軸的兩端均通過止動軸承與中段殼體相連，拖輪軸的中部固定有尼龍拖輪，帶齒輪緣通過多根帶齒輪緣連接螺栓緊固在輪轂上，輪轂通過定位銷和多根輪轂連接螺栓緊固在拖輪軸上，輪轂和帶齒輪緣均為分體式結(jié)構(gòu)，鏈輪磨損只需要更換磨損的帶齒輪緣，減少了材料消耗，裝拆方便，工作量小，維修時間縮短，維修費用低，同時，也減少了因更換鏈輪而引起的其它件損壞。
【IPC分類】B65G19/18, B65G19/06
【公開號】CN204660642
【申請?zhí)枴緾N201520379365
【發(fā)明人】趙延軍, 許俊嫡
【申請人】山西多爾晉澤煤機設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月5日