一種用于刮板輸送機卡鏈時的張力檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于煤礦機械力學性能測試技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于刮板輸送機卡鏈時的張力檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機作為煤礦井下采煤時的重要運輸設備，由于井下工作環(huán)境的惡劣，在刮板輸送機的鏈條牽引刮板群進行物料推移時，會引起鏈條的縱向振動，還會引起刮板群的扭擺振動，一旦刮板輸送機的刮板端部出現(xiàn)卡鏈故障時，常會引起鏈輪的斷裂，從而導致刮板輸送機的被迫停運，給井下正常的采煤作業(yè)造成影響。
[0003]因此，有必要對刮板輸送機發(fā)生卡鏈時的刮板和鏈條的力學特性進行研宄，此時便需要一種力學檢測設備，且該設備需要具備準確檢測刮板和鏈條在卡鏈時的張力數(shù)據(jù)，但是，目前還找不到一種能夠滿足上述要求的力學檢測設備。申請?zhí)枮?00910075306.2的中國專利，公開了一種刮板輸送機鏈條的張緊力測量裝置，其采用的是力矩測試扳手的形式，所測量的是刮板輸送機張緊后靜止狀態(tài)下的鏈條張力，顯然其無法用于卡鏈時的張力檢測。申請?zhí)枮?01220203900.2的中國專利，公開了一種刮板輸送機鏈條監(jiān)測裝置，其采用鏈條帶動刮板前移并經(jīng)過帶有霍爾元件的凸塊，通過刮板碰觸凸塊產(chǎn)生檢測信號進行間斷的監(jiān)控檢測，因此，其同樣無法用于卡鏈時的張力檢測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種用于刮板輸送機卡鏈時的張力檢測裝置，能夠模擬刮板輸送機的卡鏈狀態(tài)，并在卡鏈狀態(tài)下準確檢測刮板和鏈條的張力數(shù)據(jù)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種用于刮板輸送機卡鏈時的張力檢測裝置，包括主框架和檔桿機構(gòu)部分，所述檔桿機構(gòu)部分包括檔桿和檔桿驅(qū)動缸，在所述主框架內(nèi)分別設置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸相平行；所述檔桿一端與第一轉(zhuǎn)軸相鉸接，在檔桿另一端設置有壓力傳感器；所述檔桿驅(qū)動缸一端與第二轉(zhuǎn)軸相鉸接，檔桿驅(qū)動缸另一端鉸接在檔桿中部；在所述主框架上安裝有數(shù)據(jù)采集器，所述壓力傳感器的信號輸出端與數(shù)據(jù)采集器的信號輸入端相連；在所述主框架上設置有觸發(fā)開關(guān)，所述檔桿驅(qū)動缸的伸縮動作通過觸發(fā)開關(guān)進行控制；
[0006]在刮板輸送機上選取相鄰的三個刮板，依次設為觸發(fā)刮板、被阻刮板及測力刮板，在所述觸發(fā)刮板上豎直設置有觸發(fā)桿，觸發(fā)桿與觸發(fā)開關(guān)相配合；在所述觸發(fā)刮板、被阻刮板及測力刮板上均安裝有張力檢測器，且在被阻刮板上還安裝有加速度傳感器。
[0007]所述第一轉(zhuǎn)軸及第二轉(zhuǎn)軸與主框架之間的安裝孔均設為條形孔，且第一轉(zhuǎn)軸及第二轉(zhuǎn)軸可在安裝孔內(nèi)滑移；在所述安裝孔內(nèi)設置有緩沖器，所述第一轉(zhuǎn)軸及第二轉(zhuǎn)軸在滑移過程中通過緩沖器進行緩沖吸能。
[0008]所述緩沖器的預緊力及剛度值均可調(diào)節(jié)。
[0009]所述主框架下部設置有卡槽，主框架通過卡槽與刮板輸送機中部槽固定連接。
[0010]通過所述壓力傳感器測量被阻刮板所受的阻力值，阻力值大于刮板輸送機張力安全閥值時，刮板輸送機停止運行。
[0011]所述檔桿機構(gòu)部分設置為兩套，兩套檔桿機構(gòu)部分可同時動作或單獨動作。
[0012]通過調(diào)整兩套所述檔桿機構(gòu)部分的相對位置，可對被阻刮板的卡住位置進行調(diào)
-K-T。
[0013]所述壓力傳感器外表面及檔桿下端面覆蓋有橡膠保護層。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
[0015]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)無法用于卡鏈時進行張力檢測的弊端，單獨設計了一種全新的張力檢測裝置，在與刮板輸送機配合安裝后，能夠模擬出刮板輸送機的卡鏈狀態(tài)，并在卡鏈狀態(tài)下準確檢測刮板和鏈條的張力數(shù)據(jù)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的一種用于刮板輸送機卡鏈時的張力檢測裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明與刮板輸送機裝配示意圖(刮板輸送機處于卡鏈狀態(tài))；
[0018]圖3為緩沖器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中，I一主框架，2一檔桿，3一檔桿驅(qū)動缸，4一第一轉(zhuǎn)軸，5一第二轉(zhuǎn)軸，6—壓力傳感器，7—數(shù)據(jù)米集器，8—觸發(fā)開關(guān)，9一觸發(fā)刮板，10一被阻刮板，11 一測力刮板，12一觸發(fā)桿，13—緩沖器，14 一卡槽，15—刮板輸送機中部槽，16—橡膠保護層，17—機頭加高槽側(cè)板。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明。
[0021]如圖1所示，一種用于刮板輸送機卡鏈時的張力檢測裝置，包括主框架I和檔桿機構(gòu)部分，所述檔桿機構(gòu)部分包括檔桿2和檔桿驅(qū)動缸3，在所述主框架I內(nèi)分別設置有第一轉(zhuǎn)軸4和第二轉(zhuǎn)軸5，且第一轉(zhuǎn)軸4和第二轉(zhuǎn)軸5相平行；所述檔桿2 —端與第一轉(zhuǎn)軸4相鉸接，在檔桿2另一端設置有壓力傳感器6 ;所述檔桿驅(qū)動缸3 —端與第二轉(zhuǎn)軸5相鉸接，檔桿驅(qū)動缸3另一端鉸接在檔桿2中部；在所述主框架I上安裝有數(shù)據(jù)采集器7，所述壓力傳感器6的信號輸出端與數(shù)據(jù)采集器7的信號輸入端相連；在所述主框架I上設置有觸發(fā)開關(guān)8，所述檔桿驅(qū)動缸3的伸縮動作通過觸發(fā)開關(guān)8進行控制；
[0022]在刮板輸送機上選取相鄰的三個刮板，依次設為觸發(fā)刮板9、被阻刮板10及測力刮板11，在所述觸發(fā)刮板9上豎直設置有觸發(fā)桿12，觸發(fā)桿12與觸發(fā)開關(guān)8相配合；在所述觸發(fā)刮板9、被阻刮板10及測力刮板11上均安裝有張力檢測器，且在被阻刮板10上還安裝有加速度傳感器。
[0023]所述第一轉(zhuǎn)軸4及第二轉(zhuǎn)軸5與主框架I之間的安裝孔均設為條形孔，且第一轉(zhuǎn)軸4及第二轉(zhuǎn)軸5可在安裝孔內(nèi)滑移；在所述安裝孔內(nèi)設置有緩沖器13 (如圖3所示)，所述第一轉(zhuǎn)軸4及第二轉(zhuǎn)軸5在滑移過程中通過緩沖器13進行緩沖吸能。
[0024]所述緩沖器13的預緊力及剛度值均可調(diào)節(jié)。