一種二次結構澆筑機升降系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降系統(tǒng)，特別涉及一種二次結構澆筑機升降系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]現在的樓房都是框架的，第一次施工都是現在做柱子和現澆板，然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構造柱等，而后者就是二次結構施工。
[0003]而二次結構都是在小的空間內進行澆筑的，目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進去，輸送泵需要接管子到各個澆筑點，準備工作時間長，而且人力都相當大，不便于狹小空間進行澆筑；而人工提砂漿傾倒也費時費力，工作效率低下。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于:包括導軌、送料斗、導向輪及機架；
[0006]所述導軌安裝在機架的側端，導軌包括一組位于外側的導軌A及一組位于導軌A內側的導軌B，所述導軌A與導軌B之間相互貼合，并且導軌B能沿著導軌A內槽滑動，在導軌A的下端具有一對導軌B進行限位的限位擋板，在導軌B的上端還安裝有一限位機構，所述機架上還安裝有一將導軌A與導軌B鎖住的鎖緊機構；
[0007]所述導向輪一共有四個，呈矩形狀安裝在導向輪支架，所述導向輪支架可由安裝在機架上的驅動機構驅動沿著導軌A及導軌B進行上下移動，在導向輪支架上還安裝有一送料斗。
[0008]進一步的，所述限位機構為一限位塊，該限位塊水平安裝在導軌B上端，并與導向輪支架相互配合。(與第一段合并是否可以)
[0009]進一步的，所述驅動機構包括卷筒、定滑輪及驅動電機，所述定滑輪一共有三個，分別為定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C，所述定滑輪A安裝在機架的上端，定滑輪B安裝在軌道B的下端，定滑輪C安裝在軌道B的上端，所述卷筒安裝在機架上，卷筒的皮帶依次繞過定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C后與導向輪支架的上端的中部位置相連接，所述卷筒由安裝在機架上的驅動電機驅動進行轉動。
[0010]進一步的，所述導向輪為雙槽滑輪結構，且導向輪的兩個槽分別與導軌A及導軌B相互配合。
[0011]進一步的，所述鎖緊機構包括鎖緊塊及鎖緊扳手，所述鎖緊扳手與導軌A的外側鉸接，鎖緊塊位于導軌B的內側，并與鎖緊扳手的一端固定連接。
[0012]本實用新型的優(yōu)點在于:本裝置結構簡單，重量輕，此驅動伸縮系統(tǒng)僅用了一個馬達便達到了送料斗上下輸送砂漿的目的，而且此結構能夠到達目前市面上大部分木模澆筑口的位置；通過該鎖緊機構能夠很好的將導軌B與導軌A進行鎖緊，便于B導軌上升高度后固定位置；通過雙槽的設置，可以使得導向輪在導軌A及導軌B上均能實現上下滾動，從而使得導向輪的行程達到最大；利用該限位塊對導向輪支架進行限位，不僅可以避免導向輪支架滑出導軌B外，還可以帶動導軌B上行，可以使送料斗升得更高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)的示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)的軌道的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示的示意圖可知，本實用新型的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)包括導軌、送料斗10、導向輪12及機架5。
[0016]在機架5的下端安裝有一大一小兩個滾輪15，通過滾輪15可方便工作人員推動整個裝置進行移動。
[0017]導軌安裝在機架5的側端，導軌包括一組位于外側的導軌A14及一組位于導軌A14內側的導軌B6，導軌A14與導軌B6之間相互貼合，并且導軌B6能沿著導軌A14內槽滑動，在導軌A14的下端具有一對導軌B6進行限位的限位擋板，在導軌B6的上端還安裝有一限位機構，在機架5上還安裝有一將導軌A14與導軌B6鎖住的鎖緊機構3。
[0018]鎖緊機構3包括鎖緊塊及鎖緊扳手，鎖緊扳手與導軌A14的外側鉸接，鎖緊塊位于導軌B6的內側，并與鎖緊扳手的一端固定連接。通過該鎖緊機構3能夠很好的將導軌B6與導軌A14進行鎖緊，避免導軌B6滑動。
[0019]導向輪12 —共有四個，呈矩形狀安裝在導向輪支架11上，導向輪支架11可由安裝在機架5上的驅動機構驅動沿著導軌A14及導軌B6進行上下移動，在導向輪支架11遠離導軌的一側還安裝有一送料斗10。
[0020]導向輪12為雙槽滑輪結構，且導向輪12的兩個槽分別與導軌A14及導軌B6相互配合。通過雙槽的設置，可以使得導向輪12在導軌A14及導軌B6上均能實現滾動，從而使得導向輪12的行程達到最大。
[0021]限位機構為一限位塊9，該限位塊9水平安裝在導軌B6上端，并與導向輪支架11相互配合。利用該限位塊9對導向輪支架11進行限位，不僅可以避免導向輪支架11滑出導軌B6外，還可以帶動導軌B6上行。
[0022]驅動機構包括卷筒7、定滑輪及驅動電機8，定滑輪一共有三個，分別為定滑輪A2、定滑輪B13及定滑輪Cl，定滑輪A2安裝在機架5的上端，定滑輪B13安裝在軌道B6的下端，定滑輪Cl安裝在軌道B6的上端，卷筒7安裝在機架5上，卷筒7的皮帶4依次繞過定滑輪A2、定滑輪B13及定滑輪Cl后與導向輪支架11的上端的中部位置相連接，卷筒7由安裝在機架5上的驅動電機8驅動進行放皮帶或者收皮帶。
[0023]利用本裝置在進行工作時，送料斗10必須上下運輸混凝土砂漿，而不同的樓層不同的房間其二次結構的木模澆筑口都是不一樣高的，這就決定軌道B6需要根據外部工作環(huán)境來調整工作高度，便于送料斗10達到澆筑口高度，首先驅動電機8旋轉，開始收縮皮帶4，因為送料斗10的重量低于軌道B6的重量，導向輪支架11開始上行，同時帶動砂漿斗10上行，并一直上行至限位塊9的位置，因為限位塊9的作用而停止，而此時驅動電機8仍在旋轉收皮帶，定滑輪B13會轉變?yōu)閯踊啠瑤榆壍繠6 —起上行，這樣送料斗10便可到達木模澆筑口的位置。另外，為了后續(xù)工作中，送料斗10能夠單獨上下工作，利用鎖緊機構3將軌道A14與軌道B6鎖死，這樣驅動電機8可以正反轉，送料斗10可以單獨上下動作，便于到達人不通過工具難以到達的高度。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，其特征在于:包括導軌、送料斗、導向輪及機架； 所述導軌安裝在機架的側端，導軌包括一組位于外側的導軌A及一組位于導軌A內側的導軌B，所述導軌A與導軌B之間相互貼合，并且導軌B能沿著導軌A內槽滑動，在導軌A的下端具有一對導軌B進行限位的限位擋板，在導軌B的上端還安裝有一限位機構，所述機架上還安裝有一將導軌A與導軌B鎖住的鎖緊機構； 所述導向輪一共有四個，呈矩形狀安裝在導向輪支架，所述導向輪支架可由安裝在機架上的驅動機構驅動沿著導軌A及導軌B進行上下移動，在導向輪支架上還安裝有一送料斗。
2.根據權利要求1所述的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，其特征在于:所述限位機構為一限位塊，該限位塊垂直安裝在導軌B上端，并與導向輪支架相互配合。
3.根據權利要求2所述的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，其特征在于:所述驅動機構包括卷筒、定滑輪及驅動電機，所述定滑輪一共有三個，分別為定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C，所述定滑輪A安裝在機架的上端，定滑輪B安裝在軌道B的下端，定滑輪C安裝在軌道B的上端，所述卷筒安裝在機架上，卷筒的皮帶依次繞過定滑輪A、定滑輪B及定滑輪C后與導向輪支架的上端的中部位置相連接，所述卷筒由安裝在機架上的驅動電機驅動進行轉動。
4.根據權利要求1所述的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，其特征在于:所述導向輪為雙槽滑輪結構，且導向輪的兩個槽分別與導軌A及導軌B相互配合。
5.根據權利要求1所述的二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，其特征在于:所述鎖緊機構包括鎖緊塊及鎖緊扳手，所述鎖緊扳手與導軌A的外側鉸接，鎖緊塊位于導軌B的內側，并與鎖緊扳手的一端固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種二次結構澆筑機升降系統(tǒng)，包括導軌、送料斗、導向輪及機架；所述導軌安裝在機架的側端，導軌包括一組位于外側的導軌A及一組位于導軌A內側的導軌B，所述導軌A與導軌B之間相互貼合，并且導軌B6能沿著導軌A14內槽滑動，在導軌A的下端具有一對導軌B進行限位的限位擋板，在導軌B的上端還安裝有一限位機構；所述導向輪一共有四個，呈矩形狀安裝在導向輪支架，所述導向輪支架可由安裝在機架上的驅動機構驅動沿著導軌A及導軌B進行上下移動，在導向輪支架上還安裝有一送料斗。本實用新型的優(yōu)點在于：本裝置結構小，重量輕，此驅動伸縮系統(tǒng)僅用了一個馬達便達到了送料斗上下輸送砂漿的目的，而且此結構能夠到達目前市面上大部分木模澆筑口的位置。
【IPC分類】B65G25-06
【公開號】CN204280543
【申請?zhí)枴緾N201420695734
【發(fā)明人】倪張根, 吳曉宇, 袁海峰
【申請人】南通恒康數控機械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月19日