帶式輸送機無線保護系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于帶式輸送機保護系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機無線保護系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]保護開關(guān)在帶式輸送機的運行過程中起重要的保護作用，傳統(tǒng)的保護開關(guān)需要用控制線將開關(guān)的狀態(tài)引至帶式輸送機控制系統(tǒng)，而一條帶式輸送機少則需要十幾個保護開關(guān)，多則需要幾百個保護開關(guān)，需要大量的控制線，消耗大量的橡膠、銅等不可再生資源，而且在安裝及正常的使用維護過程中消耗大量的人力物力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種連接方便、成本低、維護方便的帶式輸送機無線保護系統(tǒng)。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括保護開關(guān)、主控制器、綜合保護器、帶式輸送機控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)要點各保護開關(guān)的通訊接口依次相連，始端保護開關(guān)的通訊接口與通訊終端相連，末端保護開關(guān)的通訊接口與主控制器通訊接口相連，各保護開關(guān)通過無線通信模塊向綜合保護器發(fā)送動作狀態(tài)信號，綜合保護器的信號輸出端口與帶式輸送機控制系統(tǒng)信號輸入端口相連。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，本發(fā)明各所述保護開關(guān)的電源輸入端口均與主控制器本安電源輸出端口相連。
[0006]作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明各所述保護開關(guān)的開關(guān)信號輸出端口均通過閉鎖線與主控制器檢測信號輸入端口相連。
[0007]作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述主控制器本安電源輸出端口與保護開關(guān)的電源輸入端口的連接線路上設(shè)置有中繼電源。
[0008]作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述綜合保護器上設(shè)置有顯示保護開關(guān)動作狀態(tài)的觸摸屏。
[0009]其次，本發(fā)明所述保護開關(guān)包括拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、打滑開關(guān)、撕裂開關(guān)和堵塞開關(guān)。
[0010]另外，本發(fā)明所述通訊接口采用485通訊接口。
[0011]本發(fā)明有益效果。
[0012]本發(fā)明保護開關(guān)的通訊接口依次相連，始端保護開關(guān)的通訊接口與通訊終端相連，末端保護開關(guān)的通訊接口與主控制器通訊接口相連；各保護開關(guān)通過一條通訊線路與主控制器通訊，線路規(guī)整，連接方便。
[0013]本發(fā)明各保護開關(guān)通過無線通信模塊向綜合保護器發(fā)送動作狀態(tài)信號；無需布線，從而節(jié)省大量的控制電纜，并使使用者在安裝及正常的使用維護中節(jié)省大量的人力物力。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步說明。本發(fā)明保護范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。
[0015]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明保護開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本發(fā)明保護開關(guān)通訊接口連接示意圖。
[0018]圖4是本發(fā)明保護開關(guān)與主控制器連線示意圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖所示，本發(fā)明包括保護開關(guān)、主控制器、綜合保護器、帶式輸送機控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)要點各保護開關(guān)的通訊接口依次相連，始端保護開關(guān)的通訊接口與通訊終端相連，末端保護開關(guān)的通訊接口與主控制器通訊接口相連，各保護開關(guān)通過無線通信模塊向綜合保護器發(fā)送動作狀態(tài)信號，綜合保護器的信號輸出端口與帶式輸送機控制系統(tǒng)信號輸入端口相連。
[0020]各所述保護開關(guān)的電源輸入端口均與主控制器本安電源輸出端口相連。
[0021]各所述保護開關(guān)的開關(guān)信號輸出端口均通過閉鎖線與主控制器檢測信號輸入端口相連。
[0022]所述主控制器本安電源輸出端口與保護開關(guān)的電源輸入端口的連接線路上設(shè)置有中繼電源。設(shè)置中繼電源可保證電源的帶載能力。本安電源在保護開關(guān)不通訊時可設(shè)置為休眠狀態(tài)，在接到通訊信號時激活，疊加自己的信息并發(fā)送后，再次休眠。
[0023]所述綜合保護器上設(shè)置有顯示保護開關(guān)動作狀態(tài)的觸摸屏。
[0024]所述保護開關(guān)包括拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、打滑開關(guān)、撕裂開關(guān)和堵塞開關(guān)。
[0025]所述通訊接口采用485通訊接口。
[0026]下面結(jié)合【附圖說明】本發(fā)明的工作過程。
[0027]當(dāng)保護開關(guān)的數(shù)據(jù)采集模塊采集到保護開關(guān)的動作后，數(shù)據(jù)采集模塊將采集信號送至微處理器模塊，微處理器模塊將采集數(shù)據(jù)進行地址和狀態(tài)編碼后，將數(shù)據(jù)通過無線通信模塊傳送至綜合保護器，綜合保護器將無線保護開關(guān)的狀態(tài)顯示在綜合保護器的觸摸屏上，并通過I/O接口將無線保護開關(guān)的狀態(tài)送給帶式輸送機控制系統(tǒng)，以使帶式輸送機出現(xiàn)故障時，帶式輸送機的控制系統(tǒng)能及時停止帶式輸送機的運行。
[0028]閉鎖線直接接保護開關(guān)的微動開關(guān)的一對常閉點，在通訊終端處將18V+和閉鎖連接。正常情況下主控制器端用單片機檢測閉鎖線為高電平，當(dāng)保護有動作時，保護的常閉點斷開，主控制器的單片機檢測閉鎖線為低電平，顯示動作。
[0029]通訊終端發(fā)出一固定代表終端的代碼，每個拉繩保護的電路板帶有兩路485通訊接口，分別連接到上級和下級其它電路板上，每塊電路板的兩路485通訊接口為對下級電路板的數(shù)據(jù)接收和對上級電路板的數(shù)據(jù)發(fā)送，接收到來自下級電路板的信息，加上自己本站的信息，然后發(fā)送至上級電路板，最后發(fā)送至主控制器。
【主權(quán)項】
1.帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，包括保護開關(guān)、主控制器、綜合保護器、帶式輸送機控制系統(tǒng)，其特征在于各保護開關(guān)的通訊接口依次相連，始端保護開關(guān)的通訊接口與通訊終端相連，末端保護開關(guān)的通訊接口與主控制器通訊接口相連，各保護開關(guān)通過無線通信模塊向綜合保護器發(fā)送動作狀態(tài)信號，綜合保護器的信號輸出端口與帶式輸送機控制系統(tǒng)信號輸入端口相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，其特征在于各所述保護開關(guān)的電源輸入端口均與主控制器本安電源輸出端口相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，其特征在于各所述保護開關(guān)的開關(guān)信號輸出端口均通過閉鎖線與主控制器檢測信號輸入端口相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，其特征在于所述主控制器本安電源輸出端口與保護開關(guān)的電源輸入端口的連接線路上設(shè)置有中繼電源。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，其特征在于所述綜合保護器上設(shè)置有顯示保護開關(guān)動作狀態(tài)的觸摸屏。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，其特征在于所述保護開關(guān)包括拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、打滑開關(guān)、撕裂開關(guān)和堵塞開關(guān)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述帶式輸送機無線保護系統(tǒng)，其特征在于所述通訊接口采用485通訊接口。
【專利摘要】<b>帶式輸送機無線保護系統(tǒng)屬于帶式輸送機保護系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機無線保護系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種連接方便、成本低、維護方便的帶式輸送機無線保護系統(tǒng)。本發(fā)明包括保護開關(guān)、主控制器、綜合保護器、帶式輸送機控制系統(tǒng)，且結(jié)構(gòu)要點各保護開關(guān)的通訊接口依次相連，始端保護開關(guān)的通訊接口與通訊終端相連，末端保護開關(guān)的通訊接口與主控制器通訊接口相連，各保護開關(guān)通過無線通信模塊向綜合保護器發(fā)送動作狀態(tài)信號，綜合保護器的信號輸出端口與帶式輸送機控制系統(tǒng)信號輸入端口相連。</b>
【IPC分類】B65G43/00
【公開號】CN105314356
【申請?zhí)枴緾N201410362219
【發(fā)明人】郭洪
【申請人】郭洪
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2014年7月29日