本實(shí)用新型涉及一種物流輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

物流機(jī)械設(shè)備是物流勞動(dòng)工具，是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，不同的物流系統(tǒng)有不同的物流設(shè)備與之相匹配，用于完成不同的物流作業(yè)，物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，物流設(shè)備的普及程度直接反映著一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和技術(shù)水平情況，物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)，物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展；現(xiàn)有的物流機(jī)械設(shè)備分為皮帶輸送機(jī)、頂板鏈輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、網(wǎng)帶鏈輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、板鏈斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和液壓升降平臺，這些輸送機(jī)結(jié)構(gòu)太過復(fù)雜，操作使用不方便，體積過大，不具備升降功能，且安全系數(shù)不高，這都會給使用者帶來損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用、安裝方便，操作簡單，支撐強(qiáng)度高，安全性高，成本低，移動(dòng)方便，高度可調(diào)節(jié)，輸送效率高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠作用的物流輸送設(shè)備。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種物流輸送設(shè)備，包括底板、支撐架、輸送板和支撐板，所述支撐板上對稱設(shè)有兩個(gè)定位板，所述輸送板固定在兩個(gè)定位板之間，所述輸送板的中間位置處開設(shè)有一個(gè)凹槽，所述輸送板上設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿凹槽設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸兩端均延伸出凹槽兩側(cè)的輸送板外，所述貫穿在凹槽內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有輥筒，所述延伸出輸送板外的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有從動(dòng)帶輪，所述支撐板上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端設(shè)有與所述從動(dòng)帶輪采用皮帶連接的主動(dòng)帶輪，所述凹槽下部的輸送板上設(shè)有料斗，所述支撐板下部設(shè)有第一固定座、第二固定座和第三固定座，所述支撐架固定在底板上，所述第一固定座上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述支撐架上設(shè)有與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接的第四固定座，所述第二固定座上鉸接有支架，所述支架下端部設(shè)有定位桿，所述底板上設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有與所述定位桿相配合的定位槽，所述底板上還設(shè)有液壓缸，所述第三固定座上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述液壓缸的輸出端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，所述底板下部設(shè)有行走輪，所述底板一側(cè)設(shè)有拉環(huán)，所述拉環(huán)與底板焊接固定。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐板兩側(cè)對稱設(shè)有耳板，所述底板上對稱設(shè)有兩個(gè)定位座，所述兩個(gè)定位座上均設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)底部焊接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿耳板設(shè)置，并延伸至耳板上部，所述耳板上設(shè)有便于導(dǎo)向桿穿過的通孔，所述耳板下部的導(dǎo)向桿上套設(shè)有減震彈簧，所述減震彈簧上端與耳板下表面相抵，下端與固定槽內(nèi)底部相抵，所述支撐板上開設(shè)有一個(gè)通槽，所述耳板上固定有連桿，所述支撐板上對稱設(shè)有與所述通槽連通設(shè)置的兩個(gè)配合槽，所述連桿延伸至配合槽內(nèi)，所述配合槽內(nèi)設(shè)有與所述連桿相配合的卡板，所述卡板與連桿螺紋配合，所述連桿與支撐板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐板上對稱設(shè)有用于支撐和固定輸送板的第一支桿和第二支桿，所述第一支桿上端設(shè)有與所述輸送板相配合的頂板，所述頂板與輸送板采用螺絲固定，所述第二支桿上設(shè)有用于固定第二支桿和輸送板的螺釘，所述第一支桿和第二支桿均焊接固定在支撐板上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐架上設(shè)有用于固定支撐架和第四固定座的固定螺釘，所述定位槽內(nèi)壁上設(shè)有防滑紋，所述支架呈Y狀設(shè)置，所述第二固定座上設(shè)有與所述支架相配合的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述支架與第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第四固定座與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓缸輸出端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓缸設(shè)有兩個(gè)，所述底板上設(shè)有用于固定支撐架的加強(qiáng)桿。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述兩個(gè)定位板之間連接有安裝桿，所述兩個(gè)定位板上均設(shè)有用于固定安裝桿的第一安裝螺釘，所述兩個(gè)定位板上還設(shè)有用于固定輸送板的第二安裝螺釘。

本實(shí)用新型一種物流輸送設(shè)備的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，使用、安裝方便，操作簡單，支撐強(qiáng)度高，安全性高，成本低，移動(dòng)方便，高度可調(diào)節(jié)，輸送效率高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種物流輸送設(shè)備的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種物流輸送設(shè)備的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種物流輸送設(shè)備的耳板安裝結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型一種物流輸送設(shè)備的固定板俯視圖。

具體實(shí)施方式

參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種物流輸送設(shè)備，包括底板1、支撐架2、輸送板3和支撐板4，所述支撐板4上對稱設(shè)有兩個(gè)定位板5，所述輸送板3固定在兩個(gè)定位板5之間，所述輸送板3的中間位置處開設(shè)有一個(gè)凹槽6，所述輸送板3上設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)軸7，所述轉(zhuǎn)軸7貫穿凹槽6設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸7兩端均延伸出凹槽6兩側(cè)的輸送板3外，所述貫穿在凹槽6內(nèi)的轉(zhuǎn)軸7上設(shè)有輥筒8，所述延伸出輸送板3外的轉(zhuǎn)軸7上設(shè)置有從動(dòng)帶輪9，所述支撐板4上設(shè)有電機(jī)(未圖示)，所述電機(jī)(未圖示)的輸出端設(shè)有與所述從動(dòng)帶輪9采用皮帶(未圖示)連接的主動(dòng)帶輪(未圖示)，所述凹槽6下部的輸送板3上設(shè)有料斗10，所述支撐板4下部設(shè)有第一固定座11、第二固定座12和第三固定座13，所述支撐架2固定在底板1上，所述第一固定座11上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸14，所述支撐架2上設(shè)有與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸14連接的第四固定座15，所述第二固定座12上鉸接有支架16，所述支架16下端部設(shè)有定位桿17，所述底板1上設(shè)有固定板18，所述固定板18上設(shè)有與所述定位桿17相配合的定位槽19，所述底板1上還設(shè)有液壓缸20，所述第三固定座13上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21，所述液壓缸20的輸出端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21連接，所述底板1下部設(shè)有行走輪22，所述底板1一側(cè)設(shè)有拉環(huán)23，所述拉環(huán)23與底板1焊接固定。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述支撐板4兩側(cè)對稱設(shè)有耳板24，所述底板1上對稱設(shè)有兩個(gè)定位座25，所述兩個(gè)定位座25上均設(shè)有固定槽26，所述固定槽26內(nèi)底部焊接有導(dǎo)向桿27，所述導(dǎo)向桿27貫穿耳板24設(shè)置，并延伸至耳板24上部，所述耳板24上設(shè)有便于導(dǎo)向桿27穿過的通孔28，所述耳板24下部的導(dǎo)向桿27上套設(shè)有減震彈簧29，所述減震彈簧29上端與耳板24下表面相抵，下端與固定槽26內(nèi)底部相抵，所述支撐板4上開設(shè)有一個(gè)通槽30，所述耳板24上固定有連桿31，所述支撐板4上對稱設(shè)有與所述通槽30連通設(shè)置的兩個(gè)配合槽32，所述連桿31延伸至配合槽32內(nèi)，所述配合槽32內(nèi)設(shè)有與所述連桿32相配合的卡板33，所述卡板33與連桿32螺紋配合，所述連桿32與支撐板4可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述支撐板4上對稱設(shè)有用于支撐和固定輸送板3的第一支桿101和第二支桿102，所述第一支桿101上端設(shè)有與所述輸送板3相配合的頂板103，所述頂板103與輸送板3采用螺絲(未圖示)固定，所述第二支桿102上設(shè)有用于固定第二支桿102和輸送板3的螺釘104，所述第一支桿101和第二支桿102均焊接固定在支撐板4上。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述支撐架2上設(shè)有用于固定支撐架2和第四固定座15的固定螺釘201，所述定位槽19內(nèi)壁上設(shè)有防滑紋(未圖示)，所述支架16呈Y狀設(shè)置，所述第二固定座12上設(shè)有與所述支架16相配合的第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸202，所述支架16與第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸202可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述第四固定座15與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸14可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓缸20輸出端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸21可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓缸20設(shè)有兩個(gè)，所述底板1上設(shè)有用于固定支撐架2的加強(qiáng)桿221。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述兩個(gè)定位板5之間連接有安裝桿301，所述兩個(gè)定位板5上均設(shè)有用于固定安裝桿301的第一安裝螺釘302，所述兩個(gè)定位板5上還設(shè)有用于固定輸送板3的第二安裝螺釘303。

進(jìn)一步的，通過所設(shè)的安裝桿，增加了兩個(gè)定位板之間的連接強(qiáng)度，通過所設(shè)的第一支桿和第二支桿增加了輸送板在使用時(shí)的支撐強(qiáng)度。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，設(shè)置在輸送板上的轉(zhuǎn)軸設(shè)置有多個(gè)，且每個(gè)轉(zhuǎn)軸上都設(shè)置有從動(dòng)帶輪，且每個(gè)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)帶輪均采用皮帶連接，從而使得電機(jī)在帶動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)置在本設(shè)備上的轉(zhuǎn)軸都會同時(shí)旋轉(zhuǎn)，從而增加了本設(shè)備在對物件進(jìn)行輸送時(shí)的輸送效率，且增加了輸送物件在輸送時(shí)的輸送力。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，并不是每個(gè)轉(zhuǎn)軸下部的輸送板上都設(shè)置料斗，料斗的個(gè)數(shù)可根據(jù)具體使用情況來做限定，且相鄰的料斗之間的間距都是可以根據(jù)使用需要來設(shè)定。

進(jìn)一步的，所述支撐板兩側(cè)對稱設(shè)有耳板，所述底板上對稱設(shè)有兩個(gè)定位座，所述兩個(gè)定位座上均設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)底部焊接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿耳板設(shè)置，并延伸至耳板上部，所述耳板上設(shè)有便于導(dǎo)向桿穿過的通孔，所述耳板下部的導(dǎo)向桿上套設(shè)有減震彈簧，所述減震彈簧上端與耳板下表面相抵，下端與凹槽內(nèi)底部相抵，所述支撐板上開設(shè)有一個(gè)通槽，所述耳板上固定有連桿，所述支撐板上對稱設(shè)有與所述通槽連通設(shè)置的兩個(gè)配合槽，所述連桿延伸至配合槽內(nèi)，所述配合槽內(nèi)設(shè)有與所述連桿相配合的卡板，所述卡板與連桿螺紋配合，所述連桿與支撐板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，在液壓缸將本設(shè)備頂起時(shí)，由于連桿和支撐板之間是轉(zhuǎn)動(dòng)配合的，所以耳板在導(dǎo)向桿的作用下會產(chǎn)生一定的角度旋轉(zhuǎn)，從而使得耳板一直與導(dǎo)向桿的中心軸線呈垂直狀設(shè)置，通過耳板、導(dǎo)向桿、定位座和減震彈簧配合設(shè)置，可避免本設(shè)備在急速下落時(shí)壓到操作人員或者其他設(shè)備，且減震彈簧可有效的起到緩沖設(shè)備下落時(shí)的沖擊力。

本實(shí)用新型一種物流輸送設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn)：使用時(shí)，通過所設(shè)的通過所設(shè)的行走輪和拉環(huán)，操作人員可通過外部牽引設(shè)備移動(dòng)本設(shè)備，從而方便了本設(shè)備的移動(dòng)，通過所設(shè)的液壓缸、第三固定座和設(shè)置在第三固定座上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合，以第一固定座、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及第四固定座為支點(diǎn)，可根據(jù)需要對本輸送設(shè)備的高度進(jìn)行調(diào)整，從而滿足具體使用所需，而當(dāng)本設(shè)備在高度調(diào)節(jié)好后，通過第二固定座以及與第二固定座鉸接的支架配合，支架會在固定板上進(jìn)行移動(dòng)，待移動(dòng)到預(yù)定的定位槽內(nèi)后，設(shè)置在支架下部的定位桿則與定位槽配合，從而對支架進(jìn)行固定，進(jìn)而起到了支撐本設(shè)備的目的；在液壓缸以及支架由于長期使用后出現(xiàn)支撐前度不足，突然破損時(shí)，本設(shè)備會從工作位置的高度急速掉落，而通過耳板、導(dǎo)向桿、定位座和減震彈簧配合設(shè)置，可避免本設(shè)備在急速下落時(shí)壓到操作人員或者其他設(shè)備，且減震彈簧可有效的起到緩沖設(shè)備下落時(shí)的沖擊力，通過所設(shè)的料斗，由于在運(yùn)輸物件時(shí)，會有一些細(xì)小的顆粒物或者物件上掉落的包裝材料會掉落到輸送板的凹槽內(nèi)，而通過料斗，使得這些顆粒物或者包裝材料會被及時(shí)排出，避免顆粒物以及包裝材料纏繞在輥筒上或者與輥筒之間產(chǎn)生摩擦的情況發(fā)生。其結(jié)構(gòu)簡單，使用、安裝方便，操作簡單，支撐強(qiáng)度高，安全性高，成本低，移動(dòng)方便，高度可調(diào)節(jié)，輸送效率高，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。