一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及高空物流輸送領(lǐng)域，具體涉及一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機。包括框架形的本體和本體上的送料架；本體頂部設(shè)有上工位，底部設(shè)有下工位，上工位處設(shè)有傳動機構(gòu)，下工位處設(shè)有與上工位配合的配合機構(gòu)；傳動機構(gòu)和配合機構(gòu)通過鏈條相連，送料架通過鏈條與本體相連；上工位和下工位的近端均分別設(shè)有接近開關(guān)和行程開關(guān)，且兩個接近開關(guān)位于兩個行程開關(guān)之間，所述送料架為雙層結(jié)構(gòu)。該提升機送料架的雙層的上下雙層結(jié)構(gòu)快速給物流線，上料下支架，縮短節(jié)拍，大大提高了工作效率。
【專利說明】
一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及高空物流輸送領(lǐng)域，具體涉及一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的物流線占地面積比較大，物料全靠人工搬運，這樣導(dǎo)致空間利用率不高，浪費工廠空間，并且由于工人的手動操作，完成的速度緩慢，工作效率低下，無法滿足客戶高速自動化的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，在高空物流輸送的基礎(chǔ)上設(shè)計一種快速物料搬運提升機，這是一種能夠提高空間利用率，并且能夠大幅度提升工作效率的高空物流輸線提升機設(shè)備。
[0004]為了達到上述實用新型目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，包括框架形的本體和本體上的送料架；本體頂部設(shè)有上工位，底部設(shè)有下工位，上工位處設(shè)有傳動機構(gòu)，下工位處設(shè)有與上工位配合的配合機構(gòu);傳動機構(gòu)和配合機構(gòu)通過鏈條相連，送料架通過鏈條與本體相連;上工位和下工位的近端均分別設(shè)有接近開關(guān)和行程開關(guān)，且兩個接近開關(guān)位于兩個行程開關(guān)之間，所述送料架為雙層結(jié)構(gòu)。
[0006]該提升機設(shè)置了兩個托盤，分別用于接收空物料托盤和送物料托盤，該提升機通過鏈條帶動送料架往返于上工位與下工位之間，將物品從上至下或從下至上進行輸送。
[0007]接近開關(guān)用于送料架靠近上工位或下工位時鏈條的傳動的減速，行程開關(guān)用于控制送料架到達指定位置的停止，通過采用兩個開關(guān)，能夠更好地提高輸送效率，節(jié)省時間。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述送料架包括上部的上支架和下部的下支架，上支架和下支架上均設(shè)有動力支架和為動力支架提供電力的動力電機，上支架和下支架上位于動力支架的輸出和輸入側(cè)均分別設(shè)有光電開關(guān)，且位于動力支架的輸出側(cè)均設(shè)有阻擋氣缸。
[0009]光電開關(guān)用于檢測送料架上是否有物料，從而為動力電機和阻擋氣缸提供信息，進而對動力電機和阻擋氣缸的操作進行判斷。當(dāng)送料架輸入側(cè)的光電開關(guān)檢測到有物料送入時，動力電機啟動，帶動動力支架將貨物向輸出側(cè)輸送，此時，送料架的輸出側(cè)的光電開關(guān)檢測到送料架上有料，阻擋氣缸啟動，阻擋物料防止其從送料架上掉落，當(dāng)送料架接觸到行程開關(guān)時候，送料架停止，阻擋氣缸收回，在動力支架的作用下，物料被從輸出側(cè)輸出到指定位置。
[0010]作為優(yōu)選方案，所述動力支架由若干個動力滾筒排列組成，且動力滾筒之間通過鏈條相連后與動力電機相連。
[0011]作為優(yōu)選方案，所述傳動機構(gòu)包括傳動電機和齒輪軸承組合，配合機構(gòu)包括齒輪軸承組合，所述傳動電機通過鏈條與上下兩個齒輪軸承組合相連。
[0012]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，送料架的雙層的上下雙層結(jié)構(gòu)快速給物流線，上料下支架，縮短節(jié)拍，大大提高了工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的一種軸測圖；
[0014]圖2為本實用新型的另一種軸測圖；
[0015]圖3為本實用新型上部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型下部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型下部的另一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:I本體，2送料架，3上工位，4下工位，5傳動機構(gòu)，6配合機構(gòu)，7鏈條，8接近開關(guān)，9行程開關(guān)，10上支架，11下支架，12動力支架，13動力電機，14光電開關(guān)，15阻擋氣缸，16動力滾筒，17傳動電機，18齒輪軸承組合。
【具體實施方式】
[0019]下面通過具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步描述說明。
[0020]實施例:
[0021 ] 一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，包括框架形的本體I和本體I上的送料架2;本體I頂部設(shè)有上工位3，底部設(shè)有下工位4，上工位3處設(shè)有傳動機構(gòu)5，下工位4處設(shè)有與上工位3配合的配合機構(gòu)6;傳動機構(gòu)5和配合機構(gòu)6通過鏈條7相連，送料架2通過鏈條7與本體I相連;上工位3和下工位4的近端均分別設(shè)有接近開關(guān)8和行程開關(guān)9，且兩個接近開關(guān)8位于兩個行程開關(guān)9之間，所述送料架2為雙層結(jié)構(gòu)。
[0022]所述送料架2包括上部的上支架10和下部的下支架11，上支架10和下支架11上均設(shè)有動力支架12和為動力支架12提供電力的動力電機13，上支架10和下支架11上位于動力支架12的輸出和輸入側(cè)均分別設(shè)有光電開關(guān)14，且位于動力支架12的輸出側(cè)均設(shè)有阻擋氣缸15。動力支架12由若干個動力滾筒16排列組成，且動力滾筒16之間通過鏈條7相連后與動力電機13相連，傳動機構(gòu)5包括傳動電機17和齒輪軸承組合18，配合機構(gòu)6包括齒輪軸承組合18，所述傳動電機17通過鏈條7與上下兩個齒輪軸承組合18相連。
【主權(quán)項】
1.一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，包括框架形的本體(I)和本體(I)上的送料架(2);本體(I)頂部設(shè)有上工位(3)，底部設(shè)有下工位(4)，上工位(3)處設(shè)有傳動機構(gòu)(5)，下工位(4)處設(shè)有與上工位(3)配合的配合機構(gòu)(6);傳動機構(gòu)(5)和配合機構(gòu)(6)通過鏈條(7)相連，送料架(2)通過鏈條(7)與本體(I)相連;上工位(3)和下工位(4)的近端均分別設(shè)有接近開關(guān)(8)和行程開關(guān)(9)，且兩個接近開關(guān)(8)位于兩個行程開關(guān)(9)之間，所述送料架(2)為雙層結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，所述送料架(2)包括上部的上支架(10)和下部的下支架(11)，上支架(10)和下支架(11)上均設(shè)有動力支架(12)和為動力支架(12)提供電力的動力電機(13)，上支架(10)和下支架(11)上位于動力支架(I2)的輸出和輸入側(cè)均分別設(shè)有光電開關(guān)(14)，且位于動力支架(I2)的輸出側(cè)均設(shè)有阻擋氣缸(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，所述動力支架(12)由若干個動力滾筒(16)排列組成，且動力滾筒(16)之間通過鏈條(7)相連后與動力電機(13)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，所述傳動機構(gòu)(5)包括傳動電機(17)和齒輪軸承組合(18)，配合機構(gòu)(6)包括齒輪軸承組合(18)，所述傳動電機(17)通過鏈條(7)與上下兩個齒輪軸承組合(18)相連。
【文檔編號】B65G35/00GK205418899SQ201521071666
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月21日
【發(fā)明人】陳俊, 朱信忠
【申請人】上海明匠智能系統(tǒng)有限公司, 浙江師范大學(xué)