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自動沖片上料小車的制作方法

文檔序號:10737877閱讀:351來源:國知局
自動沖片上料小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動沖片上料小車,它主要由:小車軌道、立式電機、臥式電機、上下板、墊板、萬向球、小齒輪、立板、平面軸承、外齒輪、第一二鏈輪等構成。車輪與小車軌道相連接,立式電機安裝在車架上,它與小齒輪相連接,外齒輪裝在平面軸承上,小齒輪與外齒輪相嚙合,臥式電機與第一鏈輪相連接,第一鏈輪與第二鏈輪相連接,萬向球安裝在車架上。該產(chǎn)品結構簡單,設計合理,它采用自動沖片上料小車,使用時與壓力機相連接,可自動計數(shù)生產(chǎn)沖片的數(shù)量,達到一定數(shù)量時,小車可自動回退,旋轉、前進完成整個旋轉過程,不需要人工將小車推到生產(chǎn)位置進行沖片,減少了勞動強度和工作量,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)質量。
【專利說明】
自動沖片上料小車
[0001]技術領域:本實用新型涉及一種自動沖片上料小車。
[0002]【背景技術】:目前,現(xiàn)有的沖片上料小車大多采用手動小車,由于鐵片在出廠前存在同一片板不同位置厚度有一定的誤差,為了解決這一問題,需要人工查數(shù)沖片的生產(chǎn)數(shù)量,將小車拉到軌道尾端,旋轉90度后,將小車推到生產(chǎn)位置進行沖片,勞動強度大,增加了工作量,影響產(chǎn)品的生產(chǎn)質量。
[0003]
【發(fā)明內容】
:本實用新型的目的在于克服上述缺點,提供一種自動沖片上料小車,它主要解決了現(xiàn)有的沖片上料小車大多采用手動小車,由于鐵片在出廠前存在同一片板不同位置厚度有一定的誤差,為了解決這一問題,需要人工查數(shù)沖片的生產(chǎn)數(shù)量,將小車拉到軌道尾端,旋轉90度后,將小車推到生產(chǎn)位置進行沖片,勞動強度大,增加了工作量,影響產(chǎn)品的生產(chǎn)質量等問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,自動沖片上料小車由:小車軌道、車輪、車軸、軸承、車架、立式電機、臥式電機、下板、墊板、萬向球、小齒輪、上板、立板、平面軸承、外齒輪、第一鏈輪、第二鏈輪構成。車輪與小車軌道相連接,車輪通過車軸、軸承與車架相連接,立式電機安裝在車架上,它與小齒輪相連接,外齒輪裝在平面軸承上,小齒輪與外齒輪相嚙合,臥式電機安裝在車架上,臥式電機與第一鏈輪相連接,第一鏈輪通過鏈條與第二鏈輪相連接,萬向球通過墊板、下板安裝在車架上,立板安裝在上板上,上板壓裝在萬向球上。該產(chǎn)品結構簡單,設計合理,它采用自動沖片上料小車,使用時與壓力機相連接,可自動計數(shù)生產(chǎn)沖片的數(shù)量,達到一定數(shù)量時,小車可自動回退、旋轉、前進,完成整個旋轉過程,不需要人工將小車推到生產(chǎn)位置進行沖片,減少了勞動強度和工作量,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)質量。
[0004]【附圖說明】:
[0005]附圖1是本實用新型自動沖片上料小車的結構示意圖。
[0006]I 一小車軌道 2—車輪 3—車軸 4 一軸承 5—車架
[0007]6—立式電機7—臥式電機8—下板9 一墊板、10—萬向球11 一小齒輪
[0008]12—上板 13—立板 14 一平面軸承 15—外齒輪 16—第一鏈輪
[0009]17—第二鏈輪
[0010]【具體實施方式】:下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例,自動沖片上料小車由:小車軌道1、車輪2、車軸3、軸承4、車架5、立式電機6、臥式電機7、下板8、墊板9、萬向球10、小齒輪11、上板12、立板13、平面軸承14、外齒輪15、第一鏈輪16、第二鏈輪17構成。車輪2與小車軌道I相連接,車輪2通過車軸3、軸承4與車架5相連接,立式電機6安裝在車架5上,它與小齒輪11相連接,外齒輪15裝在平面軸承14上,小齒輪11與外齒輪15相嚙合,臥式電機7安裝在車架5上,臥式電機7與第一鏈輪16相連接,第一鏈輪16通過鏈條與第二鏈輪17相連接,萬向球10通過墊板9、下板8安裝在車架5上,立板13安裝在上板12上,上板12壓裝在萬向球10上。
【主權項】
1.一種自動沖片上料小車,它由:小車軌道(I)、車輪(2)、車軸(3)、軸承(4)、車架(5)、立式電機(6)、臥式電機(7)、下板(8)、墊板(9)、萬向球(10)、小齒輪(11)、上板(12)、立板(13)、平面軸承(14)、外齒輪(15)、第一鏈輪(16)、第二鏈輪(17)構成,其特征在于:車輪(2)與小車軌道(I)相連接,車輪(2)通過車軸(3)、軸承(4)與車架(5)相連接,立式電機(6)安裝在車架(5)上,它與小齒輪(11)相連接,外齒輪(15)裝在平面軸承(14)上,小齒輪(11)與外齒輪(15)相嚙合,臥式電機(7)安裝在車架(5)上,臥式電機(7)與第一鏈輪(16)相連接,第一鏈輪(16)通過鏈條與第二鏈輪(17)相連接,萬向球(10)通過墊板(9)、下板(8)安裝在車架(5)上,立板(13)安裝在上板(12)上,上板(12)壓裝在萬向球(10)上。
【文檔編號】B65G35/00GK205418893SQ201520870842
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月4日
【發(fā)明人】趙志剛, 劉繁敏, 楊君, 梁宇, 付海樓
【申請人】佳木斯中唯實業(yè)有限公司
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