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螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置的制造方法

文檔序號(hào):10737875閱讀:651來源:國(guó)知局
螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置的制造方法
【專利摘要】螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,包括第一壓蓋、第二壓蓋和夾緊機(jī)構(gòu),第一壓蓋和第二壓蓋在螺桿軸外形成一個(gè)密封空間,在密封空間內(nèi)填入有填料,在密封空間內(nèi)充入有惰性氣體,在機(jī)殼內(nèi)設(shè)有迷宮式密封機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型可有效阻止細(xì)小的微塵、物料和氣體的泄漏。
【專利說明】
螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及螺旋輸送機(jī)的螺桿軸密封裝置,特別涉及螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、封閉槽箱和螺旋組成,借螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)將槽箱內(nèi)的物料推移輸出。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面積尺寸小工作可靠、制造成本低,便于中間裝料和卸料,輸送方向可逆向,也可同時(shí)向相反兩個(gè)方向輸送。故螺旋輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè),如建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業(yè),適用于水平或傾斜輸送粉狀粒狀和小塊狀物料,現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)中螺桿軸是采用普通的密封盒進(jìn)行密封,如圖3所示,普通密封盒對(duì)細(xì)小微塵、有壓力的物料和氣體不能完全密封,細(xì)小的微塵、物料和氣體會(huì)從隨著螺桿的旋轉(zhuǎn),從螺桿軸與密封盒縫間的間隙流出,流出的介質(zhì)會(huì)污染環(huán)境,對(duì)人體造成危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,可有效阻止細(xì)小的微塵、物料和氣體的泄漏。
[0004]為了解決上述問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其包括
[0005]套裝在螺桿軸上、一端固定在輸送機(jī)機(jī)殼上的第一壓蓋;
[0006]通過多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)連接在第一壓蓋遠(yuǎn)離機(jī)殼的一端的第二壓蓋;
[0007]第一壓蓋靠近機(jī)殼的一端具有徑向向內(nèi)延伸出的第一凸緣,第一壓蓋內(nèi)壁、第一凸緣端面和螺桿軸表面構(gòu)成一個(gè)一端具有開口的環(huán)形槽;
[0008]第一壓蓋遠(yuǎn)離機(jī)殼的一端具有徑向向外延伸出的第二凸緣;
[0009]第二壓蓋遠(yuǎn)離機(jī)殼的一端具有徑向向外延伸出的第三凸緣、和一端插入在環(huán)形槽內(nèi)的軸向突出部,該突出部的一端插入在環(huán)形槽內(nèi),在螺桿軸外形成一個(gè)密封空間;
[0010]在密封空間內(nèi)置有被第一壓蓋和第二壓蓋夾住的填料;
[0011 ]在密封空間內(nèi)還置有套在螺桿軸外的充氣環(huán),在第一壓蓋上設(shè)有第一充氣孔,充氣環(huán)外圈具有外切槽,充氣環(huán)內(nèi)圈具有內(nèi)切槽,在充氣環(huán)上分布設(shè)有多個(gè)連通外切槽和內(nèi)切槽的通孔,外切槽與第一充氣孔相通;
[0012]進(jìn)一步的,在機(jī)殼內(nèi)安裝有一個(gè)迷宮式氣密結(jié)構(gòu),其包括套裝在螺桿軸上、固定在機(jī)殼上的定盤,固定連接在螺桿軸上的轉(zhuǎn)盤,在定盤上依次間隔設(shè)有多個(gè)同軸的第一凸圈,在轉(zhuǎn)盤上依次間隔設(shè)有多個(gè)同軸的第二凸圈,第二凸圈的一端插入在相鄰的兩個(gè)第一凸圈之間的間隙內(nèi),由第一凸圈和第二凸圈構(gòu)成一個(gè)迷宮式、非接觸式過氣通道,該過氣通道的一端沿著螺桿軸外壁與密封空間連通。
[0013]進(jìn)一步的,夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第二凸緣上的螺紋孔、設(shè)在第三凸緣上通孔、一端穿過通孔后旋在螺紋孔內(nèi)的螺絲、和套裝在螺絲上壓縮彈簧,所述壓縮彈簧一端抵靠在第三凸緣的端面上,另外一端抵靠在螺絲扭緊端上的。
[0014]進(jìn)一步的,所述填料為浸油的石棉繩。
[0015]進(jìn)一步的,在充氣環(huán)兩側(cè)的密封空間內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)充氣氣囊,在第一壓蓋上設(shè)有與充氣氣囊相通的第二充氣孔。
[0016]進(jìn)一步的,所述充氣氣囊是由一塊較寬的環(huán)形橡膠板在兩端經(jīng)過彎折后形成的一個(gè)外圈為開口、截面呈U形的環(huán)形圈,在充氣氣囊彎折的兩端面上分別固接有一塊橡膠圈,再將充氣氣囊安裝到密封空間后,充氣氣囊上的開口朝向第二充氣孔、兩塊橡膠圈分別抵靠在填料和充氣環(huán)上。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:將惰性氣體充入到充氣環(huán)中后,惰性氣體一部分螺桿軸和填料之間的間隙向左自然泄漏,其他部分向右進(jìn)入到機(jī)殼內(nèi),進(jìn)而可有有效的防止氣體和粉末的泄漏;另一方面,迷宮式氣密結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步的提高密封效果,減少惰性氣體損失;另一方面,夾緊機(jī)構(gòu)能夠保證螺桿軸與密封空間之間的徑向相對(duì)位置不會(huì)因?yàn)槁輻U軸的振動(dòng)而改變,從而進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)良好穩(wěn)定的密封效果;另一方面,可以在充氣氣囊中充入一定壓力的惰性氣體,迫使氣囊膨脹,膨脹的氣囊推動(dòng)填料移動(dòng),當(dāng)填料因磨損徑向體積減小時(shí),可以將體積減小的填料擠壓,保證填料與螺桿軸之間的間隙,從而進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)了良好穩(wěn)定的軸密封效果。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0019]圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖,
[0020]圖2為本實(shí)用新型關(guān)于充氣環(huán)和充氣氣囊的局部放大剖面示意圖,
[0021 ]圖3為【背景技術(shù)】中提及到現(xiàn)有密封裝置的剖面示意圖,
[0022]圖4為圖2中關(guān)于充氣氣囊的局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了更好的理解本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出的技術(shù)進(jìn)步,下面對(duì)本實(shí)用新型說之前,先對(duì)背景所提及到的螺桿軸10采用密封盒進(jìn)行密封的方式做進(jìn)一步的說明。
[0024]如圖3所示:圖中的密封盒主要是由固定在機(jī)架上的第一面板,和螺紋連接在第一面板上的第二面板,第一面板和第二面板在螺桿軸的表面構(gòu)成一個(gè)密封的空間,在該密封空間內(nèi)填入有填料,在螺桿軸運(yùn)行一段時(shí)間后,由于螺桿軸在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中存在振動(dòng),因此螺桿軸與填料之間的徑向相對(duì)位置也會(huì)隨之改變,因此會(huì)不斷對(duì)填料徑向摩擦,隨著螺桿軸的摩擦,填料也隨著變少,造成填料與螺桿軸之間的間隙變大,進(jìn)而造成物料或者氣體會(huì)過多的從間隙中流出,流出的介質(zhì)會(huì)污染環(huán)境,對(duì)人體造成危害。
[0025]為了解決【背景技術(shù)】中提及到的技術(shù)問題,本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做了如下改進(jìn):
[0026]如圖1所示:螺旋輸送機(jī)螺桿軸10氣密封裝置,其包括
[0027]套裝在螺桿軸10上、一端固定在輸送機(jī)機(jī)殼I上的第一壓蓋3;
[0028]通過多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)連接在第一壓蓋3遠(yuǎn)離機(jī)殼I的一端的第二壓蓋4;
[0029]第一壓蓋3靠近機(jī)殼I的一端具有徑向向內(nèi)延伸出的第一凸緣31,第一壓蓋3內(nèi)壁、第一凸緣31端面和螺桿軸1表面構(gòu)成一個(gè)一端具有開口的環(huán)形槽;
[0030]第一壓蓋3遠(yuǎn)離機(jī)殼I的一端具有徑向向外延伸出的第二凸緣32;
[0031]第二壓蓋4遠(yuǎn)離機(jī)殼I的一端具有徑向向外延伸出的第三凸緣41、和一端插入在環(huán)形槽內(nèi)的軸向突出部42,該突出部的一端插入在環(huán)形槽內(nèi),在螺桿軸10外形成一個(gè)密封空間5;
[0032]在密封空間5內(nèi)置有被第一壓蓋3和第二壓蓋4夾住的填料7;
[0033]在密封空間5內(nèi)還置有套在螺桿軸10外的充氣環(huán)2,在第一壓蓋3上設(shè)有第一充氣孔33,充氣環(huán)2外圈具有外切槽21,充氣環(huán)2內(nèi)圈具有內(nèi)切槽22,在充氣環(huán)2上分布設(shè)有多個(gè)連通外切槽21和內(nèi)切槽22的通孔23,外切槽21與第一充氣孔33相通;第一充氣孔33可以是螺紋孔,可以將管接頭接入第一充氣孔33上,選用氮?dú)獬淙氤錃猸h(huán)2中,充入氮?dú)獾膲簭?qiáng)要大于機(jī)殼I內(nèi)氣體壓強(qiáng)0.01?0.03MP,這種結(jié)構(gòu)可以有效的阻止機(jī)殼I內(nèi)的氣體或者粉末流出機(jī)殼I外,并且氮?dú)膺€可以起到阻燃的作用。
[0034]進(jìn)一步的,在機(jī)殼I內(nèi)安裝有一個(gè)迷宮式氣密結(jié)構(gòu),其包括套裝在螺桿軸10上、固定在機(jī)殼I上的定盤8,固定連接在螺桿軸10上的轉(zhuǎn)盤9,在定盤8上依次間隔設(shè)有多個(gè)同軸的第一凸圈81,在轉(zhuǎn)盤9上依次間隔設(shè)有多個(gè)同軸的第二凸圈91,第二凸圈91的一端插入在相鄰的兩個(gè)第一凸圈81之間的間隙內(nèi),由第一凸圈81和第二凸圈91構(gòu)成一個(gè)迷宮式、非接觸式過氣通道89,該過氣通道89的一端沿著螺桿軸10外壁與密封空間連通,在機(jī)殼I內(nèi)添加一個(gè)迷宮式氣密結(jié)構(gòu),使得泄漏出的氣體或者介質(zhì)必須經(jīng)過過氣通道89,使得少量的粉末或者氣體進(jìn)入到密封空間5內(nèi),進(jìn)而可以進(jìn)一步起到密封的效果。
[0035]進(jìn)一步的,夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第二凸緣32上的螺紋孔、設(shè)在第三凸緣41上通孔23、一端穿過通孔23后旋在螺紋孔內(nèi)的螺絲61、和套裝在螺絲61上壓縮彈簧62,所述壓縮彈簧62—端抵靠在第三凸緣41的端面上,另外一端抵靠在螺絲61扭緊端上的。因?yàn)槁輻U軸10在旋轉(zhuǎn)的過程中,因?yàn)榄h(huán)境和機(jī)加工因素會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)摩擦?xí)?dǎo)致填料7的磨損,影響密封效果,而夾緊機(jī)構(gòu)則可以實(shí)時(shí)推動(dòng)填料7,減少填料7與螺桿軸10之間的間隙,不會(huì)因?yàn)槁輻U軸10的振動(dòng)而改變,從而進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)良好穩(wěn)定的密封效果。
[0036]進(jìn)一步的,所述填料7為浸油的石棉繩。
[0037]本實(shí)用新型還可以做進(jìn)一步的改進(jìn),如圖2所示:進(jìn)一步的,在充氣環(huán)2兩側(cè)的密封空間5內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)充氣氣囊,在第一壓蓋3上設(shè)有與充氣氣囊相通的第二充氣孔13。
[0038]所述充氣氣囊是由一塊較寬的環(huán)形橡膠板在兩端經(jīng)過彎折后形成的一個(gè)外圈為開口、截面呈U形的環(huán)形圈11,在充氣氣囊彎折的兩端面上分別固接有一塊橡膠圈12,再將充氣氣囊安裝到密封空間5后,充氣氣囊上的開口朝向第二充氣孔13、兩塊橡膠圈12分別抵靠在填料7和充氣環(huán)2上,充氣氣囊與螺桿軸10之間留有間隙,該間隙用于充氣環(huán)2充入的氮?dú)馔ㄟ^,可以通過第二充氣孔13,將氮?dú)獬淙氲匠錃鈿饽抑?,充氣氣囊充氣后,?huì)導(dǎo)致兩側(cè)的橡膠圈12像兩側(cè)移動(dòng),進(jìn)而可以進(jìn)一步推動(dòng)填料7,保證不會(huì)因?yàn)槁輻U軸10的振動(dòng)而造成填料7與螺桿軸10之間的間隙變化,進(jìn)一步的提高了軸密封效果。
[0039]將惰性氣體充入到充氣環(huán)2中后,惰性氣體一部分螺桿軸1和填料7之間的間隙向左自然泄漏,其他部分向右進(jìn)入到機(jī)殼I內(nèi),進(jìn)而可有有效的防止氣體和粉末的泄漏;另一方面,迷宮式氣密結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步的提高密封效果,減少惰性氣體損失;另一方面,夾緊機(jī)構(gòu)能夠保證螺桿軸10與密封空間之間的徑向相對(duì)位置不會(huì)因?yàn)槁輻U軸10的振動(dòng)而改變,從而進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)良好穩(wěn)定的密封效果;另一方面,可以在充氣氣囊中充入一定壓力的氮?dú)猓仁箽饽遗蛎?,膨脹的氣囊推?dòng)填料7移動(dòng),當(dāng)填料7因磨損徑向體積減小時(shí),可以將體積減小的填料7擠壓,保證填料7與螺桿軸10之間的間隙,從而進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)了良好穩(wěn)定的軸密封效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其包括套裝在螺桿軸(10)上、一端固定在輸送機(jī)殼(I)上的第一壓蓋(3);通過多個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)(6)連接在第一壓蓋(3)遠(yuǎn)離機(jī)殼(I)的一端的第二壓蓋(4);第一壓蓋(3)靠近機(jī)殼(I)的一端具有徑向向內(nèi)延伸出的第一凸緣(31),第一壓蓋(3)內(nèi)壁、第一凸緣(31)端面和螺桿軸(10)表面構(gòu)成一個(gè)一端具有開口的環(huán)形槽;第一壓蓋(3)遠(yuǎn)離機(jī)殼(I)的一端具有徑向向外延伸出的第二凸緣(32);第二壓蓋(4)遠(yuǎn)離機(jī)殼(I)的一端具有徑向向外延伸出的第三凸緣(41)、和一端插入在環(huán)形槽內(nèi)的軸向突出部(42),該突出部(42)的一端插入在環(huán)形槽內(nèi),在螺桿軸(10)外形成一個(gè)密封空間(5);在密封空間(5)內(nèi)置有被第一壓蓋(3)和第二壓蓋(4)夾住的填料(7);其特征在于:在密封空間(5)內(nèi)還置有套在螺桿軸(10)外的充氣環(huán)(2),在第一壓蓋(3)上設(shè)有第一充氣孔(33),充氣環(huán)(2)外圈具有外切槽(21),充氣環(huán)(2)內(nèi)圈具有內(nèi)切槽(22),在充氣環(huán)(2)上分布設(shè)有多個(gè)連通外切槽(21)和內(nèi)切槽(22)的通孔(23),外切槽(21)與第一充氣孔(33)相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其特征在于:在機(jī)殼(I)內(nèi)安裝有一個(gè)迷宮式氣密結(jié)構(gòu),其包括套裝在螺桿軸(10)上、固定在機(jī)殼(I)上的定盤(8),固定連接在螺桿軸(10)上的轉(zhuǎn)盤(9),在定盤(8)上依次間隔設(shè)有多個(gè)同軸的第一凸圈(81),在轉(zhuǎn)盤(9)上依次間隔設(shè)有多個(gè)同軸的第二凸圈(91),第二凸圈(91)的一端插入在相鄰的兩個(gè)第一凸圈(81)之間的間隙內(nèi),由第一凸圈(81)和第二凸圈(91)構(gòu)成一個(gè)迷宮式、非接觸式過氣通道(89),該過氣通道(89)的一端沿著螺桿軸(10)外壁與密封空間(5)連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其特征在于:夾緊機(jī)構(gòu)(6)包括設(shè)在第二凸緣(32)上的螺紋孔、設(shè)在第三凸緣(41)上通孔(23)、一端穿過通孔(23)后旋在螺紋孔內(nèi)的螺絲(61)、和套裝在螺絲(61)上壓縮彈簧(62),所述壓縮彈簧(62)—端抵靠在第三凸緣(41)的端面上,另外一端抵靠在螺絲(61)扭緊端上的。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其特征在于:所述填料(7)為浸油的石棉繩。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其特征在于:在充氣環(huán)(2)兩側(cè)的密封空間(5)內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)充氣氣囊,在第一壓蓋(3)上設(shè)有與充氣氣囊相通的第二充氣孔(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋輸送機(jī)螺桿軸氣密封裝置,其特征在于:所述充氣氣囊是由一塊較寬的環(huán)形橡膠板在兩端經(jīng)過彎折后形成的一個(gè)外圈為開口、截面呈U形的環(huán)形圈(II),在充氣氣囊彎折的兩端面上分別固接有一塊橡膠圈(12),再將充氣氣囊安裝到密封空間(5)后,充氣氣囊上的開口朝向第二充氣孔(13),兩塊橡膠圈(12)分別抵靠在填料(7)和充氣環(huán)(2)上。
【文檔編號(hào)】B65G33/32GK205418891SQ201620231668
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】黃俊杰, 萬厚兵, 陳良伍
【申請(qǐng)人】湖北天宜機(jī)械股份有限公司
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