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一種自動(dòng)計(jì)數(shù)輸送裝置的制作方法

文檔序號(hào):11580739閱讀:401來源:國知局

本實(shí)用新型涉及板柵加工設(shè)備,特別是涉及一種用于板柵輸送的輸送裝置。



背景技術(shù):

板柵在鉛酸蓄電池中具有重要的作用,它是活性物質(zhì)的承載體起著骨架支撐和粘附活性物質(zhì)的作用,它是電流的傳導(dǎo)體起著集流、匯流和輸流的作用,它也是極板的均流起著使電流均勻分布到活性物質(zhì)中作用;所以板柵的質(zhì)量好壞對于鉛酸蓄電池的性能起著至關(guān)重要的作用。然而,對于澆鑄脫模產(chǎn)生的板柵在制作完成一片片板柵成品后均是由工人將一大疊的板柵成品搬運(yùn)至包裝區(qū)包裝,這種手工搬運(yùn)的方式一方面造成工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,另一方面在搬動(dòng)過程中工人易使板柵出現(xiàn)微彎折問題,從而板柵的質(zhì)量有所下降。

有鑒于此,本發(fā)明人對上述問題進(jìn)行深入研究,遂由本案產(chǎn)生。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)計(jì)數(shù)輸送裝置,其可使成型后的板柵能自動(dòng)輸送至板柵包裝區(qū)的工人處,無需工人搬運(yùn),大大降低了工人勞動(dòng)量,工作效率高,并能保證板柵在運(yùn)送過程中不會(huì)發(fā)生質(zhì)量受損的問題。

為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案是:

一種自動(dòng)計(jì)數(shù)輸送裝置,包括計(jì)數(shù)器,用于輸送板柵的板柵輸送帶,驅(qū)動(dòng)板柵輸送帶工作的驅(qū)動(dòng)控制裝置,及供板柵輸送帶和驅(qū)動(dòng)控制裝置安裝的安裝座;上述計(jì)數(shù)器安裝在板柵成型機(jī)的板柵成品輸出處,計(jì)算板柵成型機(jī)的板柵成品輸出處的板柵輸出個(gè)數(shù),上述安裝座包括相對間隔設(shè)置的第一側(cè)座和第二側(cè)座,上述第一側(cè)座和第二側(cè)座均呈沿板柵輸送帶的輸送方向延伸的條狀結(jié)構(gòu),且上述第一側(cè)座的頂面和第二側(cè)座的頂面均具有供板柵的兩側(cè)對應(yīng)平放于上的放置平面,上述第一側(cè)座和第二側(cè)座上位于放置平面處均安裝有對放置平面上的板柵進(jìn)行輸送的上述板柵輸送帶,上述驅(qū)動(dòng)控制裝置安裝在上述第一側(cè)座或第二側(cè)座上,上述驅(qū)動(dòng)控制裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器,上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)兩上述板柵輸送帶同步轉(zhuǎn)動(dòng),上述計(jì)數(shù)器的輸出端與上述控制器的輸入端連接,上述控制器的輸出端與上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制連接。

以板柵輸送帶的輸送方向?yàn)橛汕爸梁蠓较?,上述第一?cè)座處于左側(cè),上述第二側(cè)座處于右側(cè),上述第一側(cè)座和第二側(cè)座均包括有豎立設(shè)置的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板,上述內(nèi)側(cè)板與上述外側(cè)板鎖固在一起,且上述內(nèi)側(cè)板與上述外側(cè)板之間具有沿板柵輸送帶的輸送方向延伸的安裝間距,上述內(nèi)側(cè)板的頂面與上述外側(cè)板的頂面構(gòu)成上述放置平面,上述第一側(cè)座的安裝間距和第二側(cè)座的安裝間距內(nèi)均安裝有上述板柵輸送帶,上述板柵輸送帶的頂面與上述放置平面相齊平。

上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前鏈輪、后鏈輪、下鏈輪、過渡鏈輪和傳動(dòng)軸,上述傳動(dòng)軸的兩端對應(yīng)活動(dòng)穿過上述第一側(cè)座的后端下方和第二側(cè)座的后端下方,且上述傳動(dòng)軸的兩端端部外分別設(shè)有供傳動(dòng)軸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的安裝底座,上述第一側(cè)座的安裝間距和第二側(cè)座的安裝間距內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有前鏈輪、后鏈輪、下鏈輪和過渡鏈輪,且上述下鏈輪處于后鏈輪的下方,并套固在上述傳動(dòng)軸外,上述過渡鏈輪處于下鏈輪與前鏈輪之間,上述板柵輸送帶呈鏈條式,上述板柵輸送帶繞設(shè)在上述前鏈輪、后鏈輪、下鏈輪及過渡鏈輪上,上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器均固定在上述第一側(cè)座后端的左側(cè)面外,且上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸朝右伸入上述第一側(cè)座的安裝間距內(nèi),上述第一側(cè)座的安裝間距內(nèi)的后鏈輪套固在上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸外。

上述內(nèi)側(cè)板前端底面高于上述外側(cè)板的前端底面,上述第一側(cè)座的外側(cè)板下部與上述第二側(cè)座的外側(cè)板下部通過連接桿串接在一起,且上述外側(cè)板與上述連接桿活動(dòng)套裝配合,上述連接桿處于上述內(nèi)側(cè)板下方,兩上述外側(cè)板的下部均設(shè)有一橫臥放置的調(diào)節(jié)絲桿,上述外側(cè)板上開設(shè)有供調(diào)節(jié)絲桿穿過的穿過安裝孔,上述調(diào)節(jié)絲桿的第一端穿過上述穿過安裝孔,且上述穿過安裝孔與調(diào)節(jié)絲桿的第一端呈螺紋螺裝配合,上述調(diào)節(jié)絲桿的第二端處于上述外側(cè)板外,且上述調(diào)節(jié)絲桿的第二端端部外套固有轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿的操作手輪。

上述外側(cè)板上鎖固有分別套設(shè)在上述連接桿外和上述調(diào)節(jié)絲桿外的導(dǎo)向套。

上述連接桿設(shè)置有二根,二根連接桿呈前后間隔設(shè)置,且上述調(diào)節(jié)絲桿處于二根連接桿之間。

上述第一側(cè)座與上述第二側(cè)座前端端部均設(shè)有由后至前向下傾斜延伸的弧形導(dǎo)向板,且上述弧形導(dǎo)向板與上述內(nèi)側(cè)板固定連接,上述弧形導(dǎo)向板的后端端部頂面呈平面,并與上述放置平面相齊平。

本實(shí)用新型的一種自動(dòng)計(jì)數(shù)輸送裝置,安裝時(shí)板柵輸送帶的一端設(shè)置在柵板成型機(jī)的柵板成品輸出處、另一端設(shè)置在板柵包裝區(qū)處,與板柵成型機(jī)的板柵成品輸出端相承接。使用前,先在計(jì)數(shù)器上設(shè)置所需輸送產(chǎn)品的數(shù)量,使用時(shí),板柵成型機(jī)的板柵成品輸出端輸出的板柵成品可推出至板柵輸送帶上,每出一片板柵成品,計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)一次,當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的次數(shù)與初始設(shè)置的次數(shù)相同時(shí),計(jì)數(shù)器發(fā)出信號(hào)給控制器,控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩板柵輸送帶同步運(yùn)行,此時(shí)板柵輸送帶上的若干板柵即可一同被送出至板柵包裝區(qū)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其可將待包裝的板柵自動(dòng)輸送至板柵包裝區(qū)處,無需工人搬運(yùn),大大降低了工人勞動(dòng)量,顯著提高了整體工作效率,并避免了板柵出片后需人工搬運(yùn)至包裝區(qū)處而造成板柵彎折,嚴(yán)重影響板柵質(zhì)量的問題,且每次輸送時(shí)均能夠輸送包裝所需的數(shù)量,無需工人每次包裝時(shí)需自行計(jì)算板柵數(shù)量,更進(jìn)一步提高了整體工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖;

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:

板柵輸送帶 1 第一側(cè)座 21

內(nèi)側(cè)板 211 外側(cè)板 212

連接條 213 第二側(cè)座 22

驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3 前鏈輪 41

后鏈輪 42 下鏈輪 43

過渡鏈輪 44 傳動(dòng)軸 45

安裝底座 46 連接桿 5

調(diào)節(jié)絲桿 6 操作手輪 61

導(dǎo)向套 7 弧形導(dǎo)向板 8

安裝間距 100

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的一種自動(dòng)計(jì)數(shù)輸送裝置,如圖1、2所示,包括計(jì)數(shù)器(圖中未畫出),用于輸送板柵的板柵輸送帶1,驅(qū)動(dòng)板柵輸送帶工作的驅(qū)動(dòng)控制裝置,及供板柵輸送帶和驅(qū)動(dòng)控制裝置安裝的安裝座2;計(jì)數(shù)器安裝在板柵成型機(jī)的板柵成品輸出處,計(jì)算板柵成型機(jī)的板柵成品輸出處的板柵輸出個(gè)數(shù),安裝座2包括相對間隔設(shè)置的第一側(cè)座21和第二側(cè)座22,第一側(cè)座21和第二側(cè)座22均呈沿板柵輸送帶1的輸送方向延伸的條狀結(jié)構(gòu),且第一側(cè)座21的頂面和第二側(cè)座22的頂面具有供板柵的兩側(cè)對應(yīng)平放于上的放置平面,第一側(cè)座21和第二側(cè)座22上位于放置平面處均安裝有對放置平面上的板柵進(jìn)行輸送的所述的板柵輸送帶1,驅(qū)動(dòng)控制裝置安裝在第一側(cè)座21或第二側(cè)座22上,驅(qū)動(dòng)控制裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和控制器(圖中未畫出),驅(qū)動(dòng)電機(jī)3通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)兩板柵輸送帶1同步轉(zhuǎn)動(dòng),計(jì)數(shù)器的輸出端與控制器的輸入端連接,控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3控制電連接。

具體的是:以板柵輸送帶1的輸送方向?yàn)橛汕爸梁蠓较颍谝粋?cè)座21處于左側(cè),第二側(cè)座22處于右側(cè),第一側(cè)座21包括有豎立設(shè)置的內(nèi)側(cè)板211和外側(cè)板212,內(nèi)側(cè)板211的頂面與外側(cè)板212的頂面均呈平面,即內(nèi)側(cè)板211的頂面和外側(cè)板212的頂面即構(gòu)成所述的放置平面,內(nèi)側(cè)板211前端底面高于外側(cè)板212的前端底面,內(nèi)側(cè)板211與外側(cè)板212之間具有安裝間距100,且內(nèi)側(cè)板211與外側(cè)板212通過處于安裝間距100內(nèi)的連接條213鎖固配合在一起,兩個(gè)安裝間距100內(nèi)均設(shè)有該板柵輸送帶1,且板柵輸送帶1呈閉環(huán)形結(jié)構(gòu),板柵輸送帶1的頂面與放置平面相齊平,連接條213處于閉環(huán)形的板柵輸送帶1內(nèi)。本新型中,第二側(cè)座22的結(jié)構(gòu)與第一側(cè)座21的結(jié)構(gòu)相同,在此不再累述。

所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前鏈輪41、后鏈輪42、下鏈輪43、過渡鏈輪44和傳動(dòng)軸45,傳動(dòng)軸45橫臥設(shè)置,并沿左右方向延伸設(shè)置,傳動(dòng)軸45的左右兩端端部對應(yīng)活動(dòng)穿過第一側(cè)座21的后端下方和第二側(cè)座22的后端下方,且傳動(dòng)軸45的左右兩端端部外分別設(shè)有供傳動(dòng)軸45的端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的安裝底座46,且第一側(cè)座21和第二側(cè)座22分別通過各自的安裝底座46被撐離地面,此安裝底座46呈L型,安裝底座46的水平部與地面相接觸,安裝底座46的豎直部上開設(shè)有供傳動(dòng)軸45的端部穿過安裝的安裝孔,利用安裝孔與軸承的配合能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)軸45的安裝,所述的第一側(cè)座21的安裝間距和第二側(cè)座22的安裝間距內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有所述的前鏈輪41、后鏈輪42、下鏈輪43和過渡鏈輪44,各鏈軸均通過輪軸對應(yīng)安裝在外側(cè)板上,前鏈輪41處于外側(cè)板的前端,后鏈輪42處于外側(cè)板的后端,下鏈輪43處于后鏈輪42的正下方,并套固在傳動(dòng)軸45外,過渡鏈輪44處于下鏈輪43與前鏈輪41之間,所述的板柵輸送帶1呈鏈條式,處于左側(cè)的板柵輸送帶1繞設(shè)在同處于左側(cè)的前鏈輪41、后鏈輪42、下鏈輪43及過渡鏈輪44上,處于右側(cè)的板柵輸送帶1繞設(shè)在同處于右側(cè)的前鏈輪41、后鏈輪42、下鏈輪43及過渡鏈輪44上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和控制器均固定在第一側(cè)座21的外側(cè)板212后端的左側(cè)面外,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸朝右伸入第一側(cè)座21的安裝間距內(nèi),第一側(cè)座21的安裝間距內(nèi)的后鏈輪42套固在驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸外。驅(qū)動(dòng)電機(jī)3啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)左側(cè)的后鏈輪42轉(zhuǎn)動(dòng),后鏈輪42經(jīng)左側(cè)的板柵輸送帶1依次帶動(dòng)左側(cè)的前鏈輪41、下鏈輪43及過渡鏈輪44,左側(cè)的下鏈輪43的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)傳動(dòng)軸45帶動(dòng)右側(cè)的下鏈輪43轉(zhuǎn)動(dòng),由此依次使右側(cè)的板柵輸送帶、前鏈輪、后鏈輪及過渡鏈輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的一種自動(dòng)計(jì)數(shù)輸送裝置,安裝時(shí)板柵輸送帶1的前端設(shè)置在柵板成型機(jī)的柵板成品輸出處、后端設(shè)置在板柵包裝區(qū)處,與板柵成型機(jī)的板柵成品輸出端相承接。使用前,先在計(jì)數(shù)器上設(shè)置所需輸送產(chǎn)品的數(shù)量,使用時(shí),板柵成型機(jī)的板柵成品輸出端輸出的板柵成品通過推板氣缸將平放的板柵向上翻起至第一側(cè)座21與第二側(cè)座22的前端端部的放置平面上平放,且放置平面上的板柵的中間部位會(huì)與安裝間距100內(nèi)的板柵輸送帶1的頂面相接觸,相應(yīng)地第二片板柵依次下落疊放在上一板柵上,此時(shí),板柵成型機(jī)每出一片板柵成品時(shí),計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)一次,當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)的次數(shù)與初始設(shè)置的次數(shù)相同時(shí),計(jì)數(shù)器發(fā)出信號(hào)給控制器,控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)3啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)3經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩板柵輸送帶1同步運(yùn)行,兩板柵輸送帶1的同步運(yùn)行可此時(shí)板柵輸送帶1上的若干疊放在一起的板柵一同被向后送出至板柵包裝區(qū)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其可將待包裝的板柵自動(dòng)輸送至板柵包裝區(qū)處,無需工人搬運(yùn),大大降低了工人勞動(dòng)量,顯著提高了整體工作效率,并避免了板柵出片后需人工搬運(yùn)至包裝區(qū)處而造成板柵彎折,嚴(yán)重影響板柵質(zhì)量的問題,且每次輸送時(shí)均能夠輸送包裝所需的數(shù)量,無需工人每次包裝時(shí)需自行計(jì)算板柵數(shù)量,更進(jìn)一步提高了整體工作效率。

本新型的再一優(yōu)選的是:第一側(cè)座21的外側(cè)板下部與第二側(cè)座22的外側(cè)板下部通過連接桿5串接在一起,且外側(cè)板與連接桿活動(dòng)套裝配合,即連接桿5活動(dòng)穿出外側(cè)板外,連接桿5處于內(nèi)側(cè)板下方,兩塊外側(cè)板的下部均設(shè)有一橫臥放置的調(diào)節(jié)絲桿6,每一外側(cè)板上均對應(yīng)開設(shè)有供調(diào)節(jié)絲桿6穿過的穿過安裝孔(圖中未示出),調(diào)節(jié)絲桿6的第一端穿過穿過安裝孔,且穿過安裝孔與調(diào)節(jié)絲桿的第一端呈螺紋螺裝配合,即穿過安裝孔的孔壁上設(shè)有內(nèi)螺紋,調(diào)節(jié)絲桿6的第一端外側(cè)壁上設(shè)有外螺紋,內(nèi)、外螺紋相螺合,調(diào)節(jié)絲桿6的第二端處于外側(cè)板的外側(cè),且調(diào)節(jié)絲桿6的第二端端部外套固有轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿6的操作手輪61;這樣,使用時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)操作手輪61,調(diào)節(jié)絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)絲桿6的轉(zhuǎn)動(dòng)使第一側(cè)座21的外側(cè)板與第二側(cè)座22的外側(cè)板沿連桿桿5相對或相向移動(dòng),第一、二側(cè)座的相對或相向移動(dòng)可調(diào)節(jié)二個(gè)板柵輸送帶之間的間距,從而實(shí)現(xiàn)對不同尺寸的板柵的輸送,適用范圍廣,且結(jié)構(gòu)簡易,易于調(diào)節(jié)。

本新型中,該連接桿5設(shè)置有二根,二根連接桿5呈前后間隔設(shè)置,且調(diào)節(jié)絲桿6處于二根連接桿5之間,且外側(cè)板上鎖固有分別套設(shè)在連接桿5外和調(diào)節(jié)絲桿6外的導(dǎo)向套7,利用各導(dǎo)向套7可對第一側(cè)座和第二側(cè)座的移動(dòng)起到導(dǎo)向作用,使第一、二側(cè)座的平移較為平移,另通過二根連接桿5進(jìn)一步提高側(cè)座平移的穩(wěn)定性。

本新型的再二優(yōu)選的是:該第一側(cè)座21的前端端部與第二側(cè)座22的前端端部均設(shè)有由后至前向下傾斜延伸的弧形導(dǎo)向板8,且弧形導(dǎo)向板8與內(nèi)側(cè)板固定連接,弧形導(dǎo)向板8的后端端部頂面呈平面,并與放置平面相齊平;這樣,利用此弧形導(dǎo)向板8可對板柵成型機(jī)處向上翻轉(zhuǎn)至板柵輸送帶上的板柵起到導(dǎo)向作用,使板柵成型機(jī)處的成型板柵經(jīng)氣缸易于推送至板柵輸送帶的前端處平放設(shè)置。

上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。

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