本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別涉及一種輸送組裝平臺(tái)裝置。

背景技術(shù)：

模塊化組裝住宅是先由工廠進(jìn)行相關(guān)住宅模塊的生產(chǎn)，然后將住宅的半成品模塊，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，在施工現(xiàn)場，施工人員，借助機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行組裝裝配，來建造住宅。這些住宅中，既有個(gè)人家庭用房，也有公共用房，比如，學(xué)校，醫(yī)院，警所，銀行營業(yè)廳，老年寓所等等。

目前我國現(xiàn)階段的生產(chǎn)模式，要么在施工現(xiàn)場就地散裝，或者找一塊平地，在地面上組裝，再者采用輔助架運(yùn)輸?shù)焦さ?，浪費(fèi)機(jī)械臺(tái)班、人工、增加安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可根據(jù)需要多組工作，一機(jī)多用，可用作組裝用平臺(tái)，也可用作輸送平臺(tái)的，便于人工操作提高工作效率的輸送組裝平臺(tái)裝置。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種輸送組裝平臺(tái)裝置，包括框型支架，所述框型支架上設(shè)有操作平臺(tái)，所述操作平臺(tái)內(nèi)部設(shè)有空腔，所述操作平臺(tái)上表面開有與空腔相通的若干圓孔，所述空腔內(nèi)設(shè)有若干推送球，所述推送球與圓孔對(duì)應(yīng)，所述推送球的上部的四分之一結(jié)構(gòu)從圓孔內(nèi)突出且高于操作平臺(tái)表面，所述推送球的下部的四分之三結(jié)構(gòu)位于空腔內(nèi)部；

所述操作平臺(tái)的邊緣開有若干均勻限位孔，所述限位孔內(nèi)活動(dòng)插接有限位滾軸；

所述操作平臺(tái)底部中間位置設(shè)有液壓頂，所述液壓頂通過液壓管連接有液壓泵，所述液壓泵連接有電氣控制箱；

所述操作平臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)有移動(dòng)操作站臺(tái)，所述移動(dòng)操作站臺(tái)中間設(shè)有梯臺(tái)，所述移動(dòng)操作站臺(tái)底部設(shè)有若干萬向輪。

進(jìn)一步的，所述限位滾軸包括兩端的限位螺栓和中部的滾軸，所述限位滾軸的底部插接于限位孔內(nèi)。

進(jìn)一步優(yōu)化的，所述滾軸為可替換的表面為光滑或凹凸結(jié)構(gòu)中的任意一種。

進(jìn)一步的，所述框型支架與操作平臺(tái)連接處設(shè)有超載限位器，所述超載限位器與電氣控制箱連接，所述電氣控制箱連接有報(bào)警器。

進(jìn)一步的，所述推送球的外徑大于操作平臺(tái)的厚度。

有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的輸送組裝平臺(tái)裝置，可以作為車間生產(chǎn)線的輸送裝置，通過操作平臺(tái)上空腔內(nèi)的推送球，使墻板等二維模塊可以在推送球上進(jìn)行輸送，操作平臺(tái)邊緣的限位滾軸可根據(jù)需要插接或拔出，插接時(shí)，作為限位作用，拔出后可進(jìn)行下料。本裝置也可作為施工現(xiàn)場組裝平臺(tái)，可通過電氣控制箱連接的液壓頂來實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)的自動(dòng)升降，組裝的工作人員可站在移動(dòng)操作站臺(tái)上進(jìn)行組裝，組裝完成后可將移動(dòng)操作站臺(tái)移走，減少了置放場地用量，減少了周轉(zhuǎn)運(yùn)輸架用量，提高了工作效率，為快速輸送組裝提供了有利條件?？蛐椭Ъ芘c操作平臺(tái)連接處設(shè)有超載限位器，超載限位器與電氣控制箱連接，電氣控制箱連接有報(bào)警器，可在操作平臺(tái)上的載重超過超載限位器設(shè)定的范圍時(shí)，電氣控制箱控制報(bào)警器報(bào)警，以免設(shè)備損傷。滾軸為可替換的表面為光滑或凹凸結(jié)構(gòu)中的任意一種，可進(jìn)行更換適應(yīng)不同需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的工作原理框圖。

附圖標(biāo)號(hào)：1、框型支架，2、操作平臺(tái)，3、空腔，4、圓孔，5、推送球，6、限位滾軸，61、限位螺栓，62、滾軸，7、液壓頂，8、液壓管，9、液壓泵，10、電氣控制箱，11、移動(dòng)操作站臺(tái)，12、梯臺(tái)，13、萬向輪，14、超載限位器，15、報(bào)警器。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

如圖1-3所示，一種輸送組裝平臺(tái)裝置，包括框型支架1，框型支架1上設(shè)有操作平臺(tái)2，操作平臺(tái)2內(nèi)部設(shè)有空腔3，操作平臺(tái)2上表面開有與空腔3相通的若干圓孔4，空腔3內(nèi)設(shè)有若干推送球5，推送球5與圓孔4對(duì)應(yīng)，推送球5的上部的四分之一結(jié)構(gòu)從圓孔4內(nèi)突出且高于操作平臺(tái)2表面，推送球5的下部的四分之三結(jié)構(gòu)位于空腔3內(nèi)部。

操作平臺(tái)2的邊緣開有若干均勻限位孔，限位孔內(nèi)活動(dòng)插接有限位滾軸6。操作平臺(tái)2底部中間位置設(shè)有液壓頂7，液壓頂7通過液壓管8連接有液壓泵9，液壓泵9連接有電氣控制箱10。

操作平臺(tái)2的兩側(cè)分別設(shè)有移動(dòng)操作站臺(tái)11，移動(dòng)操作站臺(tái)11中間設(shè)有梯臺(tái)12，移動(dòng)操作站臺(tái)11底部設(shè)有若干萬向輪13。

作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，限位滾軸6包括兩端的限位螺栓61和中部的滾軸62，限位滾軸6的底部插接于限位孔內(nèi)。滾軸62為可替換的表面為光滑或凹凸結(jié)構(gòu)中的任意一種?？蛐椭Ъ?與操作平臺(tái)2連接處設(shè)有超載限位器14，超載限位器14與電氣控制箱10連接，電氣控制箱10連接有報(bào)警器15。推送球5的外徑大于操作平臺(tái)2的厚度。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的輸送組裝平臺(tái)裝置，可以作為車間生產(chǎn)線的輸送裝置，通過操作平臺(tái)2上空腔3內(nèi)的推送球5，使墻板等二維模塊可以在推送球5上進(jìn)行輸送，操作平臺(tái)2邊緣的限位滾軸6可根據(jù)需要插接或拔出，插接時(shí)，作為限位作用，拔出后可進(jìn)行下料。本裝置也可作為施工現(xiàn)場組裝平臺(tái)，可通過電氣控制箱10連接的液壓頂7來實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)2的自動(dòng)升降，組裝的工作人員可站在移動(dòng)操作站臺(tái)11上進(jìn)行組裝，組裝完成后可將移動(dòng)操作站臺(tái)11移走，減少了置放場地用量，減少了周轉(zhuǎn)運(yùn)輸架用量，提高了工作效率，為快速輸送組裝提供了有利條件。

框型支架1與操作平臺(tái)2連接處設(shè)有超載限位器14，超載限位器14與電氣控制箱10連接，電氣控制箱10連接有報(bào)警器15，可在操作平臺(tái)2上的載重超過超載限位器14設(shè)定的范圍時(shí)，電氣控制箱10控制報(bào)警器15報(bào)警，以免設(shè)備損傷。滾軸62為可替換的表面為光滑或凹凸結(jié)構(gòu)中的任意一種，可進(jìn)行更換適應(yīng)不同需求。

上述具體實(shí)施方式，僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實(shí)施，但以上內(nèi)容并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。