本實用新型涉及建筑施工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種可長距離傳送的輸送帶裝置。

背景技術(shù)：

袋裝水泥在充裝過程中，在袋體外表面通常會粘附大量的水泥灰。充裝好的水泥袋在皮帶輸送機上行走時，經(jīng)常會轉(zhuǎn)換輸送帶，這樣在從一個輸送帶跌落至另一輸送帶時，袋體外表面粘附的水泥灰在輸送帶結(jié)合處會形成灑落。灑落后的水泥灰通常都是靠人力收集并運走，效率較低，如清理不及時還會產(chǎn)生揚塵污染環(huán)境。

授權(quán)公告號為CN 203921983 U的中國實用新型專利公開了一種袋裝水泥輸送系統(tǒng)，其包括第一輸送帶，在所述第一輸送帶的尾部設(shè)置有第二輸送帶，在所述第一輸送帶和第二輸送帶結(jié)合處的下方設(shè)有機械清灰裝置。上述專利主要通過設(shè)置在第一輸送帶和第二輸送帶結(jié)合處的下方的機械清灰裝置來解決該結(jié)合處落下的散灰沒有及時處理的問題。

但問題的關(guān)鍵還是在于整個輸送系統(tǒng)需要多級輸送，因此在不同的輸送帶之間會形成跌落結(jié)構(gòu)，從而引起揚塵；因此我們需要減少一個輸送系統(tǒng)中輸送帶的數(shù)量，以此減少跌落的次數(shù)，也較少了產(chǎn)生揚塵的機會。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種輸送帶裝置，其可以通過一條輸送帶實現(xiàn)長距離輸送。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種可長距離傳送的輸送帶裝置，包括支架、轉(zhuǎn)動連接于支架兩端的輥筒和套設(shè)在兩個輥筒上的傳送帶，所述支架中部下方設(shè)有輔助動力棍，所述輔助動力棍抵觸于傳送帶上，所述輔助動力棍下方設(shè)有為輔助動力棍提供動力的驅(qū)動機構(gòu)。

現(xiàn)有的傳送帶較短，主要是因為傳送帶一旦過長，那在上面運載的貨物總量會很重，缺少足夠的動力去運輸。通過上述技術(shù)方案，通過輔助動力棍抵觸在傳送帶上，驅(qū)動機構(gòu)給輔助動力棍提供轉(zhuǎn)動力，使得輔助動力棍能帶動傳送帶轉(zhuǎn)動，其構(gòu)成了傳送帶的輔助動力源；這樣該傳送帶就獲得了足夠的動力，使得輸送帶裝置能設(shè)計長距離的傳送帶。在具體應(yīng)用時，可以減少整個輸送系統(tǒng)的輸送帶裝置的數(shù)量，減少被輸送的水泥袋跌落次數(shù)，即減少了揚塵產(chǎn)生的機會；同時減少跌落次數(shù)，也減少了對水泥袋的損害。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置在支架下方的輔助架、設(shè)置在輔助架上的輔助電機、傳動組件，所述傳動組件連接輔助電機出軸和輔助動力棍。

通過上述技術(shù)方案，根據(jù)作業(yè)環(huán)境的不同，支架的仰角也會不一樣，可根據(jù)需要在支架下方設(shè)置相應(yīng)的輔助架，然后通過輔助架上的輔助電機和傳動組件來帶動輔助動力棍轉(zhuǎn)動。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述的傳動組件包括套設(shè)在輔助電機出軸上的錐齒輪、與錐齒輪嚙合的斜齒輪，所述斜齒輪與輔助動力棍固定連接。

通過上述技術(shù)方案，通過錐齒輪和斜齒輪的嚙合，將輔助電機的出軸動力傳遞到輔助動力棍上，使得輔助動力棍對傳送帶輔助帶動；另外錐齒輪和斜齒輪的直接傳遞不會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，損失能量少。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述傳送帶分為上帶體和下帶體，所述輔助動力棍穿設(shè)在傳送帶內(nèi)并抵觸于下帶體上表面，所述下帶體的下表面設(shè)有2根托輥，所述2根托輥分布在輔助動力棍的兩側(cè)。

通過上述技術(shù)方案，為了不影響傳送帶正常輸送，輔助動力棍與下帶體抵觸，而且為了進一步提高帶動效果，2個托輥分別設(shè)置在輔助動力棍的兩側(cè)，對傳送帶起到繃緊的作用，這樣能對傳送帶提供更有效的輔助動力。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述輔助動力棍的中心軸線和2個托輥的中心軸線處于同一平面。

通過上述技術(shù)方案，由于下帶體的下表面與托輥的上部滾動抵觸，與輔助動力棍的下部與下帶體的上表面滾動抵觸，而且輔助動力棍的中心軸線和2個托輥的中心軸線處于同一平面，因此下帶體會向下形成一定的拉緊弧度，使得傳送帶被繃緊，輔助動力棍就能更好的給傳送帶提供動力。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述托輥和輔助動力棍均通過軸承固定架轉(zhuǎn)動連接在輔助架上。

通過上述技術(shù)方案，軸承固定架能很可靠的將托輥和輔助動力棍固定在輔助架上，同時讓輔助動力棍和托輥可以自由轉(zhuǎn)動。

綜上所述，本實用新型的有益效果為：由于輔助動力棍和驅(qū)動機構(gòu)能給傳送帶提供輔助的動力，使得輔助動力棍能帶動傳送帶轉(zhuǎn)動，其構(gòu)成了傳送帶的輔助動力源；這樣設(shè)計長距離的傳送帶也有足夠的動力去驅(qū)動，因此可以利用長距離的傳送帶，以此減少了整個輸送系統(tǒng)的輸送帶裝置的數(shù)量，減少被輸送的水泥袋跌落次數(shù)，即減少了揚塵產(chǎn)生的機會。

附圖說明

圖1是實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 是圖1中A處放大圖。

附圖標(biāo)記：1、支架；11、棍筒；12、主電機；2、傳送帶；21、上帶體；22、下帶體；3、輔助動力棍；4、驅(qū)動機構(gòu)；41、輔助架；42、輔助電機；43、傳動組件；431、錐齒輪；432、斜齒輪；5、托輥；6、軸承固定架。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

如圖1、圖2所示，一種可長距離傳送的輸送帶裝置，包括支架1、轉(zhuǎn)動連接于支架1兩端的輥筒11和套設(shè)在兩個輥筒11上的傳送帶2，其中一個輥筒11處安裝有主電機12，其為該輸送帶裝置的主動力源。支架1中部下方設(shè)有輔助動力棍3，輔助動力棍3抵觸于傳送帶2上，輔助動力棍3的表面磨砂處理，增加摩擦系數(shù)，減少與傳送帶2打滑的現(xiàn)象。為了給輔助動力棍3提供動力，在輔助動力棍3下方設(shè)置有輔助架41，輔助架41由鋼材搭建而成，輔助架41上設(shè)置有輔助電機42，輔助電機42豎直固定在輔助架41上，輔助電機42的出軸上固定有錐齒輪431，輔助動力棍3的一端還設(shè)置有斜齒輪432，斜齒輪432與錐齒輪431嚙合，通過輔助電機42的動力帶動輔助動力棍3轉(zhuǎn)動，輔助電機42的轉(zhuǎn)速會與主電機12的轉(zhuǎn)速同步。為了讓輔助動力棍3穩(wěn)定工作，其通過軸承固定架6固定在輔助架41上。

為了進一步提高輔助動力的作用效果，對輔助動力棍3的具體位置做具體限定。由于傳送帶2套在2個輥筒11上后，從結(jié)構(gòu)上區(qū)分為上方的上帶體21和下方的下帶體22，將輔助動力棍3穿設(shè)在傳送帶2內(nèi)并抵觸于下帶體22上表面，并且在下帶體22的下表面設(shè)置2根托輥5，2根托輥5分布在輔助動力棍3的兩側(cè)，這 2根托輥5和輔助動力棍3配合，對傳送帶2起到繃緊的作用，能對傳送帶2提供更有效的輔助動力。作為最佳方案，輔助動力棍3的中心軸線和2個托輥5的中心軸線處于同一平面。下帶體22會向下形成一定的拉緊弧度，使得傳送帶2被繃的更緊。

該輸送帶裝置的傳送帶2承載水泥袋后，向高處輸送，中間的輔助電機42啟動，輔助電機42的出軸與錐齒輪431同步轉(zhuǎn)動，通過錐齒輪431帶動斜齒輪432轉(zhuǎn)動，輔助動力棍3因斜齒輪432同步轉(zhuǎn)動，從而輔助動力棍3給傳送帶2提供輔助動力，使得傳送帶2在長距離輸送過程中也具有足夠的動力去帶動承載在其上面的貨物向高處輸送。