1.轎廂門機(jī)構(gòu)，包括快門軌道和慢門軌道；在快門軌道上配置有快門滑塊；在慢門軌道上配置有慢門滑塊；還包括有電機(jī)；其特征是：還包括一個(gè)由所述電機(jī)帶動(dòng)的往復(fù)動(dòng)作裝置；所述快門滑塊由所述往復(fù)動(dòng)作裝置帶動(dòng)而作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；還設(shè)有第一滑輪、第二滑輪、第一鋼絲繩和第二鋼絲繩；所述第一滑輪和第二滑輪設(shè)置于慢門滑塊；所述快門滑塊作開門方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，快門滑塊通過(guò)第一鋼絲繩和第一滑輪的配合帶動(dòng)慢門滑塊作開門方向的運(yùn)動(dòng)；所述快門滑塊作關(guān)門方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，快門滑塊通過(guò)第二鋼絲繩和第二滑輪的配合帶動(dòng)慢門滑塊作關(guān)門方向的運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的第一鋼絲繩和第二鋼絲繩是一根鋼絲繩的兩段。
3.如權(quán)利要求1所述的轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：將第一鋼絲繩與第一滑輪的配合替換為鏈條與鏈盤的配合；將第二鋼絲繩與第二滑輪的配合替換為鏈條與鏈盤的配合。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：所述的往復(fù)動(dòng)作裝置的結(jié)構(gòu)是：包括主同步帶、第一同步帶齒輪和第二同步帶齒輪；所述主同步帶、第一同步齒輪、第二同步齒輪共同構(gòu)成輸送帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；第一同步帶齒輪由所述電機(jī)帶動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：所述第一同步帶齒輪與第二同步帶齒輪的距離可調(diào)。
6.如權(quán)利要求1所述的轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：用鏈條、第一鏈盤和第二鏈盤對(duì)應(yīng)替換主同步帶、第一同步帶齒輪和第二同步帶齒輪。
7.如權(quán)利要求1所述的轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：用皮帶、第一皮帶輪和第二皮帶輪對(duì)應(yīng)替換主同步帶、第一同步帶齒輪和第二同步帶齒輪。
8.轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：包括2個(gè)對(duì)稱設(shè)置的如權(quán)利要求1所述的轎廂門機(jī)構(gòu)。
9.轎廂門機(jī)構(gòu)，其特征是：包括2個(gè)對(duì)稱設(shè)置的如權(quán)利要求2所述的轎廂門機(jī)構(gòu)。