本實(shí)用新型涉及一種三折門楣，屬于一種電梯部件。

背景技術(shù)：

轎廂門楣是電梯結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是電梯轎門運(yùn)行的軌道，現(xiàn)有的三折門楣結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、安裝時(shí)不便；并且對于不同的三折門，所需要的三折門楣是不同的，通用性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種三折門楣，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的轎廂門楣結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝時(shí)不便，通用性不強(qiáng)的問題。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種三折門楣，包括板狀主體，板狀主體的一側(cè)具有用于固定在轎頂本體的前側(cè)面上的翻沿，板狀主體與翻沿相對的另一側(cè)設(shè)置有三段翻邊，其中一段翻邊處在中間部位，另外兩段翻邊處在兩端。

處在兩端的兩段翻邊共面。

處在中間部位的翻邊所處的平面處在兩端的兩段翻邊所在的平面的前側(cè)。

所述的門楣的翻邊和翻沿均垂直于板狀本體。

所述的門楣通過螺栓組件固定在轎頂本體上。

所述的翻邊和翻沿的高度相同。

本實(shí)用新型的門楣的板狀主體的一側(cè)具有用于固定在轎頂本體的前側(cè)面上的翻沿，板狀主體與翻沿相對的另一側(cè)設(shè)置有三段翻邊，其中一段翻邊處在中間部位，另外兩段翻邊處在兩端，結(jié)構(gòu)非常簡單，運(yùn)輸方便，通過螺栓組件安裝在轎頂本體上，裝配方便，并且，可以利用轎廂轎頂?shù)囊徊糠?，與門楣一起組合形成三折門楣，可以實(shí)現(xiàn)不同作用的三折門楣，通用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例與轎頂本體的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種三折門楣的實(shí)施例，在圖1中，結(jié)合圖2，門楣2具有板狀主體，板狀主體的一側(cè)具有翻沿3，翻沿3上設(shè)置有螺栓用孔6，在于轎頂本體1裝配時(shí)，翻沿3貼緊在轎頂本體1的前側(cè)面上，并通過螺栓組件4與轎頂本體固定裝配在一起。板狀主體與翻沿3相對的另一側(cè)設(shè)置有三段翻邊5，其中一段翻邊處在中間部位，另外兩段翻邊處在兩端，處在兩端的兩段翻邊共面，處在中間部位的翻邊所處的平面相對于兩端的兩段翻邊所在的平面更靠前。門楣2的翻邊5和翻沿3均垂直于板狀本體。

翻邊5和翻沿3的高度是相同的。

本實(shí)施例的門楣2是這樣成型的：先取一塊板，在一側(cè)翻折出翻沿，另外一側(cè)設(shè)置兩個(gè)切口，將鋼板分成三部分，中間部分的自由端設(shè)置上一個(gè)翻邊，兩端的部分各截掉相同的一段后設(shè)置上翻邊，這樣，兩端部的翻邊處在同一平面上，中間的翻邊所在的平面是處在兩端的翻邊所在平面的前側(cè)的。

本實(shí)施例是根據(jù)對本實(shí)用新型做出的具體說明，并不是對本實(shí)用新型的限定，在不需要附屬權(quán)利要求中的功能，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)在其他實(shí)施例中可以不設(shè)置。

任何對本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行等同替換所得到的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。