安全地坎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地坎，尤其涉及一種梯轎廂或者層門(mén)入口出入轎廂的安全地坎。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯地坎是電梯轎廂或者層門(mén)入口出入轎廂的帶槽金屬踏板。電梯的層門(mén)和轎廂門(mén)的上部連接固定在門(mén)開(kāi)閉裝置上，電梯地坎安裝在電梯層門(mén)和轎廂門(mén)的下方，電梯門(mén)下部的滑塊或滑輪從上方插入到地坎的導(dǎo)向槽中，與導(dǎo)向槽配合實(shí)現(xiàn)電梯門(mén)在水平方向的有軌滑動(dòng)。地坎對(duì)電梯門(mén)有在垂直于電梯門(mén)方向上的限位作用和電梯門(mén)開(kāi)閉方向上的導(dǎo)向作用，通常的電梯地坎是在地坎上表面開(kāi)一個(gè)橫截面為凹形的導(dǎo)向槽，此種地坎在使用中有以下不足:其一，地坎對(duì)滑塊或滑輪在縱向向上的運(yùn)動(dòng)和位置沒(méi)有限制，當(dāng)電梯門(mén)因受到撞擊而產(chǎn)生變形時(shí)，滑塊或滑輪會(huì)被向上提起甚至從導(dǎo)向槽中脫出，從而使地坎對(duì)電梯門(mén)的限位和導(dǎo)向作用減弱或喪失，造成電梯電梯門(mén)因失去下部限位而開(kāi)啟，影響電梯使用人員和周邊人員的人身安全;其二，導(dǎo)向槽內(nèi)易于積累一些小顆粒的垃圾，易堵，影響層門(mén)的移動(dòng)，且不易清理。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供滑塊或滑輪不會(huì)因猛烈撞擊而脫離導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽內(nèi)不易積垃圾便于清理的安全地坎。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種安全地坎，包括地坎本體，所述地坎本體包括導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與電梯門(mén)下部的滑輪或滑塊配合，所述導(dǎo)向槽相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有凸塊，每個(gè)所述凸塊的下端面均與滑輪或滑塊的形狀匹配，每個(gè)所述凸塊的上端面與地坎本體的上端面齊平。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)兩個(gè)凸塊的設(shè)置，電梯門(mén)受到猛烈撞擊時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)滑輪或滑塊脫離導(dǎo)向槽的現(xiàn)象，兩個(gè)凸塊形成了限位裝置，滑輪或滑塊無(wú)法上移會(huì)受到限位塊的阻礙，保證了電梯的安全性;此外，由于凸塊的上端面與地坎本體的上端面齊平，凸塊與電梯門(mén)之間的間隙極小，累積的垃圾較少，不易阻礙電梯門(mén)的移動(dòng)，且垃圾在平面上，易于清理。
[0005]優(yōu)選地，所述地坎本體的側(cè)壁上設(shè)置有第一螺釘槽，所述第一螺釘槽的開(kāi)口朝向外側(cè)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)是，所述地坎本體還包括上端面中間部分具有開(kāi)口的矩形框以及兩塊水平托板，所述兩塊水平托板設(shè)置在導(dǎo)向槽上端的相對(duì)兩側(cè)形成倒置的“幾”字型，所述兩塊水平托板的下端面均設(shè)置有開(kāi)口朝向外側(cè)的插槽，所述矩形框的兩自由端與兩個(gè)插槽一一對(duì)應(yīng)且相互配合，每個(gè)矩形框的自由端插設(shè)在與其對(duì)應(yīng)的插槽內(nèi)。采用矩形框，使得地坎本體整體更為牢固，此外，大大減少了螺釘連接，更甚者可以不使用螺釘連接。
[0007]優(yōu)選地，所述矩形框自由端與插槽底的距離為<0.3mm。保證矩形框能穩(wěn)固的插入插槽，較為緊固。
[0008]優(yōu)選地，所述地坎本體還包括C型框，所述C型框設(shè)置在其中一個(gè)水平托板的自由端，所述C型框的自由端能抵住矩形框的側(cè)壁。C型框的設(shè)置用以防止矩形框移動(dòng)，進(jìn)一步的保證了矩形框能穩(wěn)固的插入插槽。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)是，所述C型框表面設(shè)置有鍍鋅層。鍍鋅層的設(shè)置可防銹，保證電梯門(mén)能靈活移動(dòng)，地坎本體整體美觀。
[0010]優(yōu)選地，所述矩形框的材質(zhì)為鐵。矩形框采用鐵材料，較為便宜。
[0011]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向槽的至少一個(gè)外側(cè)壁設(shè)置限位板，所述限位板與水平面平行，所述限位板的下端面、導(dǎo)向槽的外側(cè)壁以及矩形框的內(nèi)表面形成第二螺釘槽。第二螺釘槽內(nèi)安裝有用以固定地坎整體的螺釘，螺釘與限位板上下對(duì)應(yīng)，限位板的設(shè)置規(guī)范了螺釘安裝的深度。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)是，為了解決螺釘易打轉(zhuǎn)問(wèn)題，則所述第二螺釘槽內(nèi)設(shè)置有六角螺釘，所述六角螺釘緊貼第二螺釘槽的內(nèi)側(cè)壁。由于六角螺釘?shù)膫?cè)邊是平面，且又與導(dǎo)向槽外側(cè)壁緊貼，可以起到防止螺釘旋轉(zhuǎn)，即起到了防止松動(dòng)的效果。
[0013]優(yōu)選地，所述兩塊水平托板、C型框以及限位板一體成型。起到了工序簡(jiǎn)單的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖I為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中：
[00? 7 ] I-導(dǎo)向槽;2-凸塊;3a_第一螺釘槽;3b_第二螺釘槽;4_矩形框;5_水平托板;6_插槽;7-C型框;8-限位板;9-地坎本體。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]實(shí)施例一，參見(jiàn)附圖I所示，本實(shí)施例中的一種安全地坎，包括地坎本體9，地坎本體9包括導(dǎo)向槽I，導(dǎo)向槽I與電梯門(mén)下部的滑輪或滑塊配合，導(dǎo)向槽I相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有凸塊2，每個(gè)凸塊2的下端面均與滑輪或滑塊的形狀匹配，每個(gè)凸塊2的上端面與地坎本體9的上端面齊平。其中，地坎本體9的側(cè)壁上設(shè)置有第一螺釘槽3a，第一螺釘槽3a的開(kāi)口朝向外側(cè)。
[0020]實(shí)施例二，如圖2所示，與實(shí)施例一相同過(guò)的是，包括地坎本體9，地坎本體9包括導(dǎo)向槽I，導(dǎo)向槽I與電梯門(mén)下部的滑輪或滑塊配合，導(dǎo)向槽I相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有凸塊2，每個(gè)凸塊2的下端面均與滑輪或滑塊的形狀匹配，每個(gè)凸塊2的上端面與地坎本體9的上端面齊平。與實(shí)施例一不同的是，地坎本體9還包括上端面中間部分具有開(kāi)口的矩形框4以及兩塊水平托板5，兩塊水平托板5設(shè)置在導(dǎo)向槽I上端的相對(duì)兩側(cè)形成倒置的“幾”字型，兩塊水平托板5的下端面均設(shè)置有開(kāi)口朝向外側(cè)的插槽6，矩形框4的兩自由端與兩個(gè)插槽6--對(duì)應(yīng)且相互配合，每個(gè)矩形框4的自由端插設(shè)在與其對(duì)應(yīng)的插槽6內(nèi)，當(dāng)矩形框4自由端與插槽6底的距離為< 0.3mm時(shí)，可保證矩形框4的連接較為緊固，為了進(jìn)一步使得該矩形框4不產(chǎn)生左右偏移，則地坎本體9還包括C型框7，C型框7設(shè)置在其中一個(gè)水平托板5的自由端，C型框7的自由端能抵住矩形框4的側(cè)壁，該C型框7表面設(shè)置有鍍鋅層，起到防銹的作用。
[0021]其中，矩形框4的材質(zhì)采用鐵材料，易于且較為偏移，并能提供良好的支撐力。
[0022]此外，導(dǎo)向槽I的至少一個(gè)外側(cè)壁設(shè)置限位板8，限位板8與水平面平行，限位板8的下端面、導(dǎo)向槽I的外側(cè)壁以及矩形框4的內(nèi)表面形成第二螺釘槽3b，第二螺釘槽3b內(nèi)安裝有用以將地坎本體9與其他固定件連接，為了保證該螺釘安裝后打轉(zhuǎn)，則第二螺釘槽3b內(nèi)設(shè)置有六角螺釘，由于采用的是六角螺釘，具有六個(gè)平面，安裝好后的六角螺釘?shù)钠矫婺芫o貼第二螺釘槽3b的內(nèi)側(cè)壁，起到防止打轉(zhuǎn)的效果。
[0023]為了減少工藝步驟，則兩塊水平托板5、C型框7以及限位板8—體成型。
[0024]以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全地坎，包括地坎本體(9)，所述地坎本體(9)包括導(dǎo)向槽（I)，所述導(dǎo)向槽（I)與電梯門(mén)下部的滑輪或滑塊配合，其特征在于:所述導(dǎo)向槽(I)相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有凸塊(2)，每個(gè)所述凸塊(2)的下端面均與滑輪或滑塊的形狀匹配，每個(gè)所述凸塊(2)的上端面與地坎本體(9)的上端面齊平。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全地坎，其特征在于:所述地坎本體(9)的側(cè)壁上設(shè)置有第一螺釘槽(3a)，所述第一螺釘槽(3a)的開(kāi)口朝向外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全地坎，其特征在于:所述地坎本體(9)還包括上端面中間部分具有開(kāi)口的矩形框(4)以及兩塊水平托板(5)，所述兩塊水平托板(5)設(shè)置在導(dǎo)向槽(I)上端的相對(duì)兩側(cè)形成倒置的“幾”字型，所述兩塊水平托板(5)的下端面均設(shè)置有開(kāi)口朝向外側(cè)的插槽(6)，所述矩形框(4)的兩自由端與兩個(gè)插槽(6)—一對(duì)應(yīng)且相互配合，每個(gè)矩形框(4)的自由端插設(shè)在與其對(duì)應(yīng)的插槽(6)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全地坎，其特征在于:所述矩形框(4)自由端與插槽(6)底的距離為< 0.3mm。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的安全地坎，其特征在于：所述地坎本體（9)還包括C型框(7)，所述C型框(7)設(shè)置在其中一個(gè)水平托板(5)的自由端，所述C型框(7)的自由端能抵住矩形框(4)的側(cè)壁。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全地坎，其特征在于:所述C型框(7)表面設(shè)置有鍍鋅層。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全地坎，其特征在于:所述矩形框(4)的材質(zhì)為鐵。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全地坎，其特征在于:所述導(dǎo)向槽（I)的至少一個(gè)外側(cè)壁設(shè)置限位板(8)，所述限位板(8)與水平面平行，所述限位板(8)的下端面、導(dǎo)向槽(I)的外側(cè)壁以及矩形框(4)的內(nèi)表面形成第二螺釘槽(3b)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安全地坎，其特征在于:所述第二螺釘槽(3b)內(nèi)設(shè)置有六角螺釘，所述六角螺釘緊貼第二螺釘槽(3b)的內(nèi)側(cè)壁。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的安全地坎，其特征在于:所述兩塊水平托板(5)、C型框(7)以及限位板(8)—體成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全地坎，包括地坎本體(9)，所述地坎本體(9)包括導(dǎo)向槽(1)，所述導(dǎo)向槽(1)與電梯門(mén)下部的滑輪或滑塊配合，所述導(dǎo)向槽(1)相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有凸塊(2)，每個(gè)所述凸塊(2)的下端面均與滑輪或滑塊的形狀匹配，每個(gè)所述凸塊(2)的上端面與地坎本體(9)的上端面齊平。本實(shí)用新型通過(guò)兩個(gè)凸塊的設(shè)置，電梯門(mén)受到猛烈撞擊時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)滑輪或滑塊脫離導(dǎo)向槽的現(xiàn)象，保證了電梯的安全性；此外，由于凸塊的上端面與地坎本體的上端面齊平，凸塊與電梯門(mén)之間的間隙極小，累積的垃圾較少，不易阻礙電梯門(mén)的移動(dòng)，且垃圾在平面上，易于清理。
【IPC分類】B66B13/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205151486
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520917733
【發(fā)明人】劉寶勝
【申請(qǐng)人】劉寶勝
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日