本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種灌裝機(jī)，特別是一種灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

灌裝機(jī)屬于包裝機(jī)中的一小類產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用在石油化工、醫(yī)藥、食品等領(lǐng)域。灌裝機(jī)按灌裝原理可分為常壓灌裝機(jī)、壓力灌裝機(jī)、液體灌裝機(jī)、油類灌裝機(jī)、膏體灌裝機(jī)、醬類灌裝機(jī)、顆粒漿狀灌裝機(jī)、粉劑灌裝機(jī)、大桶水灌裝機(jī)和真空灌裝機(jī)。

其中，壓力灌裝機(jī)是在高于大氣壓力下進(jìn)行灌裝，也可分為兩種：一種是貯液缸內(nèi)的壓力與瓶中的壓力相等，靠液體自重流入瓶中而灌裝，稱為等壓灌裝；另一種是貯液缸內(nèi)的壓力高于瓶中的壓力，液體靠壓差流入瓶內(nèi)，高速生產(chǎn)線多采用這種方法。壓力灌裝機(jī)適用于含氣體的液體灌裝，如啤酒、汽水、香檳酒、氣霧劑內(nèi)的藥劑等。因此，在該類壓力灌裝機(jī)中，貯液缸內(nèi)的氣壓會(huì)直接影響壓力灌裝機(jī)的液體灌裝效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是如何可控地提高灌裝機(jī)的灌裝壓力。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)，所述灌裝機(jī)包括貯液缸和位于貯液缸上的進(jìn)液口和出液口，所述貯液缸內(nèi)具有增壓腔，其特征在于，所述灌裝增壓結(jié)構(gòu)包括固連在貯液缸上端的增壓氣缸，所述增壓氣缸內(nèi)具有活塞，所述增壓氣缸上設(shè)置有用于調(diào)整活塞行程的行程調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述活塞與貯液缸的缸體形成密封配合并能夠伸入到增壓腔內(nèi)。

在灌裝機(jī)中，貯液缸的增壓腔內(nèi)儲(chǔ)存有從進(jìn)液口通入的灌裝液體，該灌裝液體在增壓腔內(nèi)會(huì)發(fā)生氣化，出液口與灌裝閥相連。本灌裝機(jī)通過設(shè)計(jì)灌裝增壓結(jié)構(gòu)使增壓腔內(nèi)的氣壓提高，使氣化的灌裝液體能夠高壓快速地進(jìn)入灌裝閥中，從而可控地提高灌裝機(jī)的灌裝壓力。具體來說，本灌裝增壓結(jié)構(gòu)的工作原理如下：通過設(shè)置增壓氣缸，并且增壓氣缸的活塞與貯液缸的缸體密封配合，保證了此處的密封性，增壓氣缸內(nèi)的活塞能夠伸入到增壓腔中，以此使得增壓腔的體積變小，從而提高了增壓腔內(nèi)部的氣壓；同時(shí)，通過在增壓氣缸上設(shè)置行程調(diào)整結(jié)構(gòu)使得活塞的行程可以受到調(diào)整，也就是說，活塞伸入到增壓腔內(nèi)的距離可以調(diào)整，使得增壓腔的體積大小可以調(diào)整，從而使得增壓腔內(nèi)的氣壓大小可以根據(jù)需要來調(diào)整控制；因此，通過以上結(jié)構(gòu)的配合，本灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)能夠可控地提高灌裝機(jī)的灌裝壓力，使得灌裝機(jī)的灌裝效率更高。

在上述的灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)中，所述行程調(diào)整結(jié)構(gòu)包括固連在增壓氣缸上端的安裝座，所述安裝座內(nèi)周向定位有滑套，所述滑套內(nèi)螺紋連接有螺桿，所述螺桿穿設(shè)在安裝座內(nèi)并與安裝座軸向定位，所述滑套伸入到增壓氣缸的腔體內(nèi)并抵靠在活塞上，所述滑套與增壓氣缸的缸體密封配合。當(dāng)增壓腔內(nèi)的氣壓需要調(diào)整時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿使滑套向上或向下移動(dòng)，使增壓氣缸內(nèi)的活塞行程變大或者變小，從而使得增壓腔體積大小的改變量根據(jù)需要能夠進(jìn)行可控調(diào)整，進(jìn)而使灌裝壓力得到調(diào)整。

在上述的灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)中，所述滑套與增壓氣缸的缸體滑動(dòng)連接，所述增壓氣缸的缸體與滑套接觸的配合面上具有密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)置有密封圈?；着c增壓氣缸的缸體之間采用上述設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)密封配合，從而保證了增壓氣缸在活塞行程調(diào)節(jié)后能夠正常工作；并且滑套與增壓氣缸的缸體滑動(dòng)連接，能夠保證整個(gè)行程調(diào)整過程更加穩(wěn)定。

作為另一種替代方案，在上述的灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)中，所述行程調(diào)整結(jié)構(gòu)包括穿設(shè)在增壓氣缸內(nèi)的方桿，所述方桿與增壓氣缸的缸體周向定位并與增壓氣缸的缸體密封配合，所述方桿的下端固定在活塞的內(nèi)端上，所述方桿的上端螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母。當(dāng)增壓腔內(nèi)的氣壓需要調(diào)整時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母使方桿向上或向下移動(dòng)，使增壓氣缸內(nèi)的活塞行程變大或者變小，從而使得增壓腔體積大小的改變量根據(jù)需要能夠進(jìn)行可控調(diào)整，進(jìn)而使灌裝壓力得到調(diào)整。

在上述的灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)中，所述活塞包括塞體和塞桿，所述貯液缸與塞桿接觸的接觸面上具有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有密封圈。采用以上設(shè)計(jì)，保證了此處增壓腔的密封性。

在上述的灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)中，所述活塞將增壓氣缸內(nèi)的腔體分隔為上腔室和下腔室，所述上腔室和下腔室的內(nèi)壁上均具有進(jìn)氣孔。通過向上腔室的進(jìn)氣孔內(nèi)通氣實(shí)現(xiàn)活塞向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)增壓；通過向下腔室的進(jìn)氣孔內(nèi)通氣實(shí)現(xiàn)活塞復(fù)位。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過本灌裝增壓結(jié)構(gòu)，貯液缸的增壓腔體積能夠變小，并且變小量能夠可控調(diào)整，從而能夠可控地提高灌裝機(jī)的灌裝壓力，使灌裝機(jī)使用更加方便，灌裝效率更高。

附圖說明

圖1是本灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、貯液缸；2、進(jìn)液口；3、出液口；4、增壓腔；5、增壓氣缸；51、上腔室；52、下腔室；53、進(jìn)氣孔；6、活塞；61、塞體；62、塞桿；7、安裝座；8、滑套；9、螺桿；10、密封凹槽；11、密封圈；12、環(huán)形凹槽。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

實(shí)施例一：

本灌裝機(jī)的灌裝增壓結(jié)構(gòu)包括增壓氣缸5、上腔室51、下腔室52、進(jìn)氣孔53、活塞6、塞體61、塞桿62、安裝座7、滑套8、螺桿9、密封凹槽10、密封圈11、環(huán)形凹槽12。

具體來說，如圖1所示，本灌裝機(jī)包括貯液缸1和位于貯液缸1上的進(jìn)液口2和出液口3，貯液缸1內(nèi)具有增壓腔4。本灌裝增壓結(jié)構(gòu)包括固連在貯液缸1上端的增壓氣缸5。增壓氣缸5內(nèi)具有活塞6，活塞6將增壓氣缸5內(nèi)的腔體分隔為上腔室51和下腔室52。上腔室51和下腔室52的內(nèi)壁上均具有進(jìn)氣孔53?；钊?包括塞體61和塞桿62，貯液缸1與塞桿62接觸的接觸面上具有環(huán)形凹槽12，環(huán)形凹槽12內(nèi)設(shè)置有密封圈11。通過向上腔室51內(nèi)壁上的進(jìn)氣孔53通氣，塞桿62能夠伸入到增壓腔4內(nèi)，使增壓腔4體積變小，提高增壓腔4的內(nèi)部氣壓。

增壓氣缸5上還設(shè)置有用于調(diào)整活塞6行程的行程調(diào)整結(jié)構(gòu)。行程調(diào)整結(jié)構(gòu)包括固連在增壓氣缸5上端的安裝座7，安裝座7內(nèi)周向定位有滑套8，滑套8內(nèi)螺紋連接有螺桿9，螺桿9穿設(shè)在安裝座7內(nèi)并與安裝座7軸向定位，滑套8伸入到增壓氣缸5的腔體內(nèi)并抵靠在活塞6上。通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿9使滑套8移動(dòng)，能夠改變活塞6的行程。增壓氣缸5的缸體與滑套8接觸的配合面上還具有密封凹槽10，密封凹槽10內(nèi)設(shè)置有密封圈11。

實(shí)施例二：

本實(shí)施例中的技術(shù)方案與實(shí)施例一中的技術(shù)方案基本相同，不同之處在于，本實(shí)施例中，行程調(diào)整結(jié)構(gòu)包括穿設(shè)在增壓氣缸5內(nèi)的方桿，方桿與增壓氣缸5的缸體周向定位并與增壓氣缸5的缸體密封配合，方桿的下端固定在活塞6的內(nèi)端上，方桿的上端螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了貯液缸1、進(jìn)液口2、出液口3、增壓腔4、增壓氣缸5、上腔室51、下腔室52、進(jìn)氣孔53、活塞6、塞體61、塞桿62、安裝座7、滑套8、螺桿9、密封凹槽10、密封圈11、環(huán)形凹槽12等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。