一種燙金機(jī)輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燙金機(jī)輸送裝置，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌兩端分別設(shè)有主傳送機(jī)構(gòu)和副傳送機(jī)構(gòu)，主傳送機(jī)構(gòu)和副傳送機(jī)構(gòu)呈相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)軌相對(duì)于主傳送機(jī)構(gòu)一端上設(shè)有橫板，橫板上設(shè)有分紙機(jī)構(gòu)，分紙機(jī)構(gòu)包括固定于橫板上的第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸以及與第一氣缸輸出端連接的第一吸附件、與第二氣缸輸出端相連的托板和與第三氣缸輸出端相連接的氣管。本實(shí)用新型印刷時(shí)有助于將重疊的紙張分開，然后進(jìn)行傳送，使用時(shí)第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一吸附件將紙張吸起，第三氣缸帶動(dòng)氣管將多余紙張吹落，第三氣缸驅(qū)動(dòng)托板將已經(jīng)分好的紙張托住，防止分好的紙張?jiān)倥c其他紙張重合一起，不需要手工進(jìn)行分紙，提高工作效率，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)施。
【專利說明】一種燙金機(jī)輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燙金機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，更確切的說，涉及一種燙金機(jī)輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的進(jìn)步和審美觀的提高，人們對(duì)印刷產(chǎn)品的要求越來越高，為了美化包裝，在印刷色彩上不僅要有光滑的五顏六色，還要有更高級(jí)的金屬光澤，因此對(duì)絲印和燙金的要求也越來越高，現(xiàn)有燙金機(jī)均包括送紙裝置、燙金裝置和輸送裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中燙金機(jī)輸送裝置運(yùn)作過程中需要靠工人手工來送料與取料生產(chǎn)效率低，而且工人手動(dòng)送料時(shí)，需將手部伸入燙金機(jī)內(nèi)，存在巨大安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種會(huì)自動(dòng)分紙，并且自動(dòng)輸送紙張的燙金機(jī)輸送裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種燙金機(jī)輸送裝置，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌兩端分別設(shè)有呈相對(duì)設(shè)置的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌相對(duì)于主傳送機(jī)構(gòu)一端上設(shè)有橫板，所述橫板上設(shè)有分紙機(jī)構(gòu)，所述分紙機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸以及與第一氣缸輸出端連接的第一吸附件、與第二氣缸輸出端相連的托板和與第三氣缸輸出端相連接的氣管，所述第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸均固定在橫板上。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，橫板上設(shè)有分紙機(jī)構(gòu)，印刷時(shí)有助于將重疊的紙張分開，然后進(jìn)行傳送，分紙機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、與第一氣缸輸出端連接的第一吸附件、第二氣缸、與第二氣缸輸出端相連的托板、第三氣缸、與第三氣缸相連接的氣管，使用時(shí)第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一吸附件將紙張吸起，第三氣缸啟動(dòng)氣管吹氣將多余紙張吹落，第三氣缸驅(qū)動(dòng)托板將已經(jīng)分好的紙張托住，防止分好的紙張?jiān)倥c其他紙張重合一起，不需要手工進(jìn)行分紙，提高工作效率，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)施。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主傳送機(jī)構(gòu)和副傳送機(jī)構(gòu)均包括傳送電機(jī)、傳動(dòng)組件、與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑板以及用于吸附紙張的吸力組件，所述傳動(dòng)電機(jī)分別設(shè)于軌道兩端，所述傳動(dòng)電機(jī)輸出端與傳動(dòng)組件相連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，傳動(dòng)電機(jī)輸出端與傳動(dòng)組件相連接，傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)組件運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)組件運(yùn)轉(zhuǎn)過程中帶動(dòng)滑板沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)方向來回滑動(dòng)，使滑板滑動(dòng)靈活不易發(fā)生故障。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)組件包括給主動(dòng)輪、固定于導(dǎo)軌上的從動(dòng)輪以及繞設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的傳送帶，所述主動(dòng)輪與傳動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接，所述傳送帶上設(shè)有夾持板，所述傳送帶與滑板之間通過夾持板固定連接。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪帶動(dòng)傳送帶傳動(dòng)，傳送帶帶動(dòng)從動(dòng)輪傳動(dòng)，傳送帶與滑板之間設(shè)有夾持板固定連接，當(dāng)傳送帶傳動(dòng)時(shí)帶動(dòng)滑板來回滑動(dòng)，滑板上設(shè)有吸力組件，滑板滑動(dòng)過程中吸力組件吸起紙張，滑板滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙張滑動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述吸力組件固定于滑板上，所述吸力組件包括動(dòng)力氣缸、支架和第二吸附件，所述動(dòng)力氣缸固定于滑板上，所述動(dòng)力氣缸輸出端與支架連接，所述滑板與支架之間設(shè)有螺栓且通過螺栓固定連接，所述第二吸附件與動(dòng)力氣缸輸出端設(shè)有導(dǎo)管連接。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，主傳送機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)動(dòng)力氣缸帶動(dòng)支架下壓，支架上的第二吸附件在動(dòng)力氣缸的帶動(dòng)下將紙張吸起，滑板滑動(dòng)過程中帶動(dòng)支架移動(dòng)，為了方便支架移動(dòng)，滑板與支架通過螺栓進(jìn)行連接時(shí)，滑板與支架之間存有空隙，支架上的第二吸附件吸住紙張，并且?guī)?dòng)紙張移位，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單操作便捷，便于實(shí)施。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺栓上套設(shè)有彈簧。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，螺栓上套設(shè)有彈簧，動(dòng)力氣缸將支架下壓時(shí)，彈簧因被壓縮而產(chǎn)生形變，當(dāng)下壓力消失時(shí)，當(dāng)壓力消失時(shí)，彈簧恢復(fù)彈性勢(shì)能且彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，彈簧復(fù)位而長(zhǎng)度增加從而帶動(dòng)支架迅速復(fù)位。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一吸附件與第二吸附件均為吸盤。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，吸盤多為橡膠制品，密封性好，不易產(chǎn)生泄漏，延長(zhǎng)使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為分紙機(jī)構(gòu)主視圖；
[0019]圖3為左視圖；
[0020]圖4為A部放大示意圖。
[0021]圖中:1、導(dǎo)軌；2、主傳送機(jī)構(gòu)；21、傳送電機(jī)；22、滑板；23、傳動(dòng)組件；231、主動(dòng)輪；232、傳送帶；233、從動(dòng)輪；3、副傳送機(jī)構(gòu)；4、橫板；5、分紙機(jī)構(gòu)；51、第一氣缸；52、第一吸附件；53、第二氣缸；54、托板；55、第三氣缸；56、氣管；6、吸力組件；61、動(dòng)力電機(jī)；62、支架；63、第二吸附件；7、支撐板。

【具體實(shí)施方式】
[0022]參照?qǐng)D1至圖4所示，本實(shí)施例的一種燙金機(jī)輸送裝置，包括導(dǎo)軌I，所述導(dǎo)軌I兩端分別設(shè)有主傳送機(jī)構(gòu)2和副傳送機(jī)構(gòu)3，所述主傳送機(jī)構(gòu)2和副傳送機(jī)構(gòu)3呈相對(duì)設(shè)置，所述導(dǎo)軌I相對(duì)于主傳送機(jī)構(gòu)2 —端上設(shè)有橫板4,所述橫板4上設(shè)有分紙機(jī)構(gòu)5,所述分紙機(jī)構(gòu)5包括固定于橫板4上的的第一氣缸51、第二氣缸53、第三氣缸55以及與第一氣缸51輸出端連接的第一吸附件52、與第二氣缸53輸出端相連的托板54和與第三氣缸55輸出端相連接的氣管56。
[0023]導(dǎo)軌I兩端上分別設(shè)有主傳送機(jī)構(gòu)2和副傳送機(jī)構(gòu)3,主傳送機(jī)構(gòu)2和副傳送機(jī)構(gòu)3呈相對(duì)設(shè)置，兩者結(jié)構(gòu)相同，運(yùn)動(dòng)過程相同，導(dǎo)軌I靠近主傳送機(jī)構(gòu)2上設(shè)有滑板22，橫板4上設(shè)有分紙機(jī)構(gòu)5,防止機(jī)構(gòu)上包括第一氣缸51、第二氣缸53、第三氣缸55以及相對(duì)應(yīng)的第一吸附件52、托板54和氣管56，使用時(shí)第一氣缸51帶動(dòng)第一吸附件52將紙張吸起，第三氣缸55驅(qū)動(dòng)氣管56將多余紙張吹落，第二氣缸53驅(qū)動(dòng)托板54將第一吸附件52吸住的紙張托起，為分紙機(jī)構(gòu)5使用過程中更加牢固可在滑板22上固定好若干個(gè)支撐板7 (此處需說明的是:當(dāng)?shù)谝粴飧?1偏向支撐板7，且第一吸附件52與紙張成呈10° -50°設(shè)置，使第一吸附件52吸起紙張時(shí)，紙張偏移一定位置，氣管56吹氣后托板54將其他紙張壓住，便于分紙，故本實(shí)用新型第一氣缸51安裝時(shí)優(yōu)先選用傾斜10° -50°設(shè)置的方案)。
[0024]主傳送機(jī)構(gòu)2和副傳送機(jī)構(gòu)3均包括傳送電機(jī)21、傳動(dòng)組件23、與導(dǎo)軌I滑動(dòng)配合的滑板22以及用于吸附紙張的吸力組件6，吸力組件6包括動(dòng)力氣缸、支架62和第二吸附件63，工作時(shí)通過動(dòng)力電機(jī)61驅(qū)動(dòng)第二吸附件63將紙張吸起，傳送電機(jī)21帶動(dòng)主動(dòng)輪231傳動(dòng)，主動(dòng)輪231帶動(dòng)傳送帶232傳動(dòng)，傳送帶232帶動(dòng)從動(dòng)輪233傳動(dòng)，傳送帶232傳送過程中帶動(dòng)滑板22，滑板22帶動(dòng)支架62，支架62帶動(dòng)紙張產(chǎn)生位移，當(dāng)紙張?zhí)幱谥鱾鲃?dòng)機(jī)構(gòu)2和副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2中間位置時(shí)，燙金裝置啟動(dòng)，進(jìn)行印花，印好后驅(qū)動(dòng)副傳送機(jī)構(gòu)3傳動(dòng)，副傳送機(jī)構(gòu)3運(yùn)動(dòng)方式與主傳送機(jī)構(gòu)2方式一致。
[0025]同時(shí)，為便于紙張運(yùn)動(dòng)過程中依舊保持平穩(wěn)狀態(tài)，主傳送機(jī)構(gòu)2和副傳送機(jī)構(gòu)3分別設(shè)有兩塊滑板22，兩塊滑板22相隔距離小于紙張長(zhǎng)度距離。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燙金機(jī)輸送裝置，包括導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌兩端分別設(shè)有呈相對(duì)設(shè)置的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌相對(duì)于主傳送機(jī)構(gòu)一端上設(shè)有橫板，所述橫板上設(shè)有分紙機(jī)構(gòu)，所述分紙機(jī)構(gòu)包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸以及與第一氣缸輸出端連接的第一吸附件、與第二氣缸輸出端相連的托板和與第三氣缸輸出端相連接的氣管，所述第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸均固定在橫板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燙金機(jī)輸送裝置，其特征在于:所述主傳送機(jī)構(gòu)和副傳送機(jī)構(gòu)均包括傳送電機(jī)、傳動(dòng)組件、與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑板以及用于吸附紙張的吸力組件，所述傳動(dòng)電機(jī)分別設(shè)于軌道兩端，所述傳動(dòng)電機(jī)輸出端與傳動(dòng)組件相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燙金機(jī)輸送裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)組件包括給主動(dòng)輪、固定于導(dǎo)軌上的從動(dòng)輪以及繞設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的傳送帶，所述主動(dòng)輪與傳動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接，所述傳送帶上設(shè)有夾持板，所述傳送帶與滑板之間通過夾持板固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燙金機(jī)輸送裝置，其特征在于:所述吸力組件固定于滑板上，所述吸力組件包括動(dòng)力氣缸、支架和第二吸附件，所述動(dòng)力氣缸固定于滑板上，所述動(dòng)力氣缸輸出端與支架連接，所述滑板與支架之間設(shè)有螺栓且通過螺栓固定連接，所述第二吸附件與動(dòng)力氣缸輸出端設(shè)有導(dǎo)管連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燙金機(jī)輸送裝置，其特征在于:所述螺栓上套設(shè)有彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燙金機(jī)輸送裝置，其特征在于:所述第一吸附件與第二吸附件均為吸盤。
【文檔編號(hào)】B65H5/16GK203855188SQ201420287485
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】孫泓潭 申請(qǐng)人:溫州市通達(dá)包裝機(jī)械廠