專(zhuān)利名稱(chēng)：一種穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于包裝機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
打包作業(yè)不論是生產(chǎn)型企業(yè)，還是商業(yè)領(lǐng)域，都是必不可少的。打包時(shí)使用打包帶纏繞產(chǎn)品或被包裝件，然后收緊并將兩端通過(guò)熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料鎖緊扣合完成打包?，F(xiàn)有技術(shù)的打包機(jī)，尤其是穿線式打包機(jī)，動(dòng)力傳動(dòng)打包機(jī)構(gòu)完成打包作業(yè)。其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是通過(guò)大小齒輪實(shí)現(xiàn)減速調(diào)節(jié)的。由于打包作業(yè)的工作模式是間歇式、沖擊式的，鉚釘時(shí)產(chǎn)生的沖擊力反作用于傳動(dòng)鏈條及變速齒輪，易造成齒輪之輪齒的疲勞，甚至導(dǎo)致輪齒斷裂或損壞，增加了維修成本，降低了生產(chǎn)效率，同時(shí)也增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，為此，研制開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置是克服現(xiàn)有技術(shù)不足的關(guān)鍵。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的目的這樣實(shí)現(xiàn)的，包括打包機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置和電機(jī)，所述的機(jī)架設(shè)置打包機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于機(jī)架底部，并通過(guò)傳動(dòng)裝置與打包機(jī)構(gòu)傳動(dòng)配合。本實(shí)用新型優(yōu)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置關(guān)系，采用集成同軸式減速器構(gòu)替代現(xiàn)有技術(shù)的傳動(dòng)，齒輪式減速在傳動(dòng)裝置，即在上動(dòng)力輸出軸上設(shè)置集成式了減速器克服了現(xiàn)有技術(shù)減速齒輪容易損壞的問(wèn)題。集成式減速器機(jī)有效而平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，可以有效地延長(zhǎng)了打包裝置的免維護(hù)期。本實(shí)用新型打包效率高，有效降低生產(chǎn)成本，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高經(jīng)濟(jì)效益。`

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1之右視圖；圖中:1-防護(hù)罩,2_打包平臺(tái)，3_機(jī)架,4_驅(qū)動(dòng)電機(jī),5_傳動(dòng)軸,6_減速器,7_傳動(dòng)鏈條，8-打包機(jī)構(gòu)，9-繩索松緊調(diào)整器，10-滾輪，11-控制器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變換，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。如圖1-2所示，本實(shí)用新型包括打包機(jī)構(gòu)8、傳動(dòng)裝置和電機(jī)4，所述的機(jī)架3設(shè)置打包機(jī)構(gòu)8，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4設(shè)置于機(jī)架底部，并通過(guò)傳動(dòng)裝置與打包機(jī)構(gòu)8傳動(dòng)配合。所述的傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸5、減速器6和傳動(dòng)齒輪，所述的傳動(dòng)軸5、減速器6和傳動(dòng)齒輪同軸配合。所述的減速器6通過(guò)傳動(dòng)軸5與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)配合。所述的傳動(dòng)裝置設(shè)置減速器6與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)配合,傳動(dòng)齒輪與打包機(jī)構(gòu)8傳動(dòng)配合。所述的減速器6為同軸式減速器或擺線針輪減速器。所述的減速器6之軸伸端設(shè)置傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條7與打包機(jī)構(gòu)8傳動(dòng)配合。所述的打包機(jī)構(gòu)8通過(guò)其傳動(dòng)齒輪與減速器6傳動(dòng)配合。所述的減速器6同軸設(shè)置皮帶輪，與打包機(jī)構(gòu)8之皮帶輪傳動(dòng)配合。所述的機(jī)架3下部設(shè)置可制動(dòng)滾輪10。本實(shí)用新型的工作原理及工作過(guò)程:本實(shí)用新型利用集成式減速器構(gòu)替代現(xiàn)有技術(shù)的齒輪式減速傳動(dòng)裝置，即在動(dòng)力輸出軸上設(shè)置集成式減速器，克服了現(xiàn)有技術(shù)減速齒輪容易損壞的問(wèn)題。集成式減速器有效而平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，可以有效地延長(zhǎng)了打包裝置的免維護(hù)期，提高了工作效率。工作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)軸帶動(dòng)減速器、傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)打包機(jī)構(gòu)之工作軸上的齒輪，打包機(jī)構(gòu)工作，對(duì)打包平臺(tái)上的物品進(jìn)行捆綁，捆綁的松緊程度通過(guò)繩索松緊調(diào)整器進(jìn)行調(diào)整，捆綁完成， 通過(guò)控制器停止捆綁，完成一次捆綁工作。
權(quán)利要求1.一種穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，包括打包機(jī)構(gòu)(8)、傳動(dòng)裝置和電機(jī)(4)，所述的機(jī)架(3)設(shè)置打包機(jī)構(gòu)(8)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)設(shè)置于機(jī)架底部，并通過(guò)傳動(dòng)裝置與打包機(jī)構(gòu)(8)傳動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)軸(5)、減速器(6)和傳動(dòng)齒輪，所述的傳動(dòng)軸(5)、減速器(6)和傳動(dòng)齒輪同軸配口 ο
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的減速器(6)通過(guò)傳動(dòng)軸(5)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置設(shè)置減速器(6)與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)配合,傳動(dòng)齒輪與打包機(jī)構(gòu)(8)傳動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的減速器(6)為同軸式減速器或擺線針輪減速器。
6.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的減速器(6)之軸伸端設(shè)置傳動(dòng)齒輪,傳動(dòng)齒輪通過(guò)鏈條與打包機(jī)構(gòu)(8)傳動(dòng)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的打包機(jī)構(gòu)(8)通過(guò)其傳動(dòng)齒輪與減速器(6)傳動(dòng)配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的減速器(6)同軸設(shè)置皮帶輪，與打包機(jī)構(gòu)之皮帶輪傳動(dòng)配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿`線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的機(jī)架(3)下部設(shè)置可制動(dòng)滾輪(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穿線式打包機(jī)之耐用傳動(dòng)裝置，包括打包機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置和電機(jī)，所述的機(jī)架設(shè)置打包機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于機(jī)架底部，并通過(guò)傳動(dòng)裝置與打包機(jī)構(gòu)傳動(dòng)配合。包括打包機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置和電機(jī)，所述的機(jī)架設(shè)置打包機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于機(jī)架底部，并通過(guò)傳動(dòng)裝置與打包機(jī)構(gòu)傳動(dòng)配合。本實(shí)用新型優(yōu)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置關(guān)系，采用集成同軸式減速器構(gòu)替代現(xiàn)有技術(shù)的傳動(dòng)，齒輪式減速在傳動(dòng)裝置，即在上動(dòng)力輸出軸上設(shè)置集成式了減速器克服了現(xiàn)有技術(shù)減速齒輪容易損壞的問(wèn)題。集成式減速器機(jī)有效而平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，可以有效地延長(zhǎng)了打包裝置的免維護(hù)期。本實(shí)用新型打包效率高，有效降低生產(chǎn)成本，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B65B65/02GK203094580SQ20132003279
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
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