防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向管柱一般包括上管柱和插設(shè)在上管柱內(nèi)的下管柱，目前已經(jīng)出現(xiàn)既能夠調(diào)節(jié)方向又能夠調(diào)節(jié)高度的汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，而且也出現(xiàn)了能夠在撞擊狀態(tài)下，當(dāng)方向盤受到人的撞擊后轉(zhuǎn)向管柱能夠潰縮以減小碰撞對駕駛員身體的傷害的轉(zhuǎn)向管柱總成，但是這種轉(zhuǎn)向管柱存在一個問題，因為上管柱與下管柱之間是通過鎖緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的擠壓力進(jìn)行固定，而在上管柱與下管柱之間產(chǎn)生相對運動的潰縮后，轉(zhuǎn)向管柱的緩沖層會失效，這就導(dǎo)致上管柱會因為重力作用而掉落，在危急情況下，這種情況的出現(xiàn)就會阻礙駕駛員脫離駕駛室，造成安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種能夠保證轉(zhuǎn)向管柱發(fā)生潰縮后上管柱不會掉落的汽車轉(zhuǎn)向管柱總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，包括上管柱和插設(shè)在上管柱內(nèi)的下管柱，所述上管柱上方設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架下部設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述安裝支架上設(shè)置有滑槽，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括穿射過滑槽的螺栓以及與螺栓固定連接的定位螺母，所述定位螺母與滑槽抵設(shè)，所述安裝支架上設(shè)置有第一固定孔，所述第一固定孔中連接有第一彈簧，所述定位螺母上設(shè)置有可供第一彈簧鉤設(shè)的連接槽，所述安裝支架上設(shè)置有第二固定孔，所述上管柱上方還設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有連接座，所述連接座和第二固定孔之間設(shè)置有第二彈簧。
[0005]優(yōu)選的，所述第一固定孔位于滑槽的長度方向上。
[0006]優(yōu)選的，所述第一彈簧和第二彈簧的形狀及大小均相同。
[0007]優(yōu)選的，所述第一彈簧處于拉伸狀態(tài)，所述第二彈簧處于被壓縮狀態(tài)。
[0008]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點，由于安裝支架是固定安裝在汽車上，其中第一彈簧將安裝支架和定位螺母進(jìn)行連接，當(dāng)發(fā)生撞擊后，雖然上管柱會因為重力作用向下運動，但是第一彈簧可以有效防止上管柱一直向下掉落，有效保證了轉(zhuǎn)向管柱不會影響駕駛員的生命安全。連接槽的作用是為了第一彈簧能夠更穩(wěn)定的和定位螺母連接。上管柱上設(shè)置有支撐架，上管柱與支撐架之間設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)，當(dāng)撞擊力過大使得緩沖結(jié)構(gòu)被破壞后，上管柱便會發(fā)生掉落，支撐架上同樣設(shè)置有滑槽，安裝支架上的滑槽可以為上管柱提供角度調(diào)節(jié)的行程，支撐架上的滑槽則可以為上管柱提供長度方向上的行程，不管轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行角度調(diào)節(jié)還是長度調(diào)節(jié)，上管柱與安裝支架之間都會發(fā)生相對位移，第一彈簧和第二彈簧不但起到了防止轉(zhuǎn)向管柱掉落的作用，還起到了為轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)提供作用力的支撐，方便了駕駛員的使用。連接座與安裝支架之間利用第二彈簧進(jìn)行有效連接可以近一步保證上管柱不會脫落。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的一種防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、上管柱；2、下管柱；3、安裝支架；4、定位螺母；5、滑槽；6、第一彈簧；7、連接槽；8、支撐架；9、連接座；10、第二彈簧；
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示，一種防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，包括上管柱和插設(shè)在上管柱1內(nèi)的下管柱2，上管柱1上方設(shè)置有安裝支架3，安裝支架3下部設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，安裝支架3上設(shè)置有滑槽5，鎖緊機(jī)構(gòu)包括穿射過滑槽5的螺栓以及與螺栓固定連接的定位螺母4，定位螺母4與滑槽5抵設(shè)，安裝支架3上設(shè)置有第一固定孔，第一固定孔中連接有第一彈簧6，定位螺母4上設(shè)置有可供第一彈簧6鉤設(shè)的連接槽7，安裝支架3上設(shè)置有第二固定孔，上管柱1上設(shè)置有支撐架8，支撐架8上設(shè)置有連接座9，連接座9上設(shè)置有通孔，連接座9和第二固定孔之間設(shè)置有第二彈簧10。由于安裝支架3是固定安裝在汽車上，其中第一彈簧6將安裝支架3和定位螺母4進(jìn)行連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向管柱發(fā)生潰縮后，雖然上管柱1會因為重力作用向下運動，但是第一彈簧6可以有效防止上管柱1 一直向下掉落，有效保證了轉(zhuǎn)向管柱不會影響駕駛員的生命安全。連接槽7的作用是為了第一彈簧6能夠更穩(wěn)定的和定位螺母4連接。上管柱1上設(shè)置有支撐架8，上管柱1與支撐架8之間設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)，當(dāng)撞擊力過大使得緩沖結(jié)構(gòu)被破壞后，上管柱1便會發(fā)生掉落，支撐架8上同樣設(shè)置有滑槽5，參照圖1，安裝支架3上的滑槽5可以為上管柱1提供角度調(diào)節(jié)的行程，支撐架8上的滑槽5則可以為上管柱1提供長度方向上的行程，不管轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行角度調(diào)節(jié)還是長度調(diào)節(jié)，上管柱1與安裝支架3之間都會發(fā)生相對位移，第一彈簧6和第二彈簧10不但起到了防止轉(zhuǎn)向管柱掉落的作用，還起到了為轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)提供作用力的支撐，方便了駕駛員的使用。連接座9與安裝支架3之間利用第二彈簧10進(jìn)行有效連接可以近一步保證上管柱1不會脫落，所以本實用新型通過第一彈簧6和第二彈簧10的設(shè)置能夠為防止轉(zhuǎn)向管柱的脫離提供雙重保障。
[0013]其中，第一固定孔位于滑槽5的長度方向上，這樣設(shè)置的好處是，第一彈簧6會與滑槽5保持平行，這樣的話，當(dāng)駕駛員進(jìn)行方向盤的角度調(diào)節(jié)時，第一彈簧6能夠始終為螺栓提供一個力的支撐，特別是需要將方向盤向上調(diào)節(jié)時，第一彈簧6能夠為駕駛員提供幫助。
[0014]第一彈簧6和第二彈簧10的形狀及大小均相同，這樣設(shè)置的目的是為了方便裝配，降低成本。其中第一彈簧6處于拉伸狀態(tài)，所述第二彈簧10處于被壓縮狀態(tài)，這樣設(shè)置的好處是為了平衡第一彈簧6和第二彈簧10對轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)節(jié)造成的影響，兩個彈簧對支撐架8以及螺栓作用力具有平衡作用。
[0015]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，包括上管柱和插設(shè)在上管柱內(nèi)的下管柱，所述上管柱上方設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架下部設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述安裝支架上設(shè)置有滑槽，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括穿射過滑槽的螺栓以及與螺栓固定連接的定位螺母，所述定位螺母與滑槽抵設(shè)，其特征在于:所述安裝支架上設(shè)置有第一固定孔，所述第一固定孔中連接有第一彈簧，所述定位螺母上設(shè)置有可供第一彈簧鉤設(shè)的連接槽，所述安裝支架上設(shè)置有第二固定孔，所述上管柱上方還設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有連接座，所述連接座和第二固定孔之間設(shè)置有第二彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，其特征在于:所述第一固定孔位于滑槽的長度方向上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，其特征在于:所述第一彈簧和第二彈簧的形狀及大小均相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，其特征在于:所述第一彈簧處于拉伸狀態(tài)，所述第二彈簧處于被壓縮狀態(tài)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向管柱。本實用新型的技術(shù)方案是：一種防掉落汽車轉(zhuǎn)向管柱總成，包括上管柱和插設(shè)在上管柱內(nèi)的下管柱，所述上管柱上方設(shè)置有安裝支架，所述安裝支架下部設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述安裝支架上設(shè)置有滑槽，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括穿射過滑槽的螺栓以及與螺栓固定連接的定位螺母，所述定位螺母與滑槽抵設(shè)，所述安裝支架上設(shè)置有第一固定孔，所述第一固定孔中連接有第一彈簧，所述定位螺母上設(shè)置有可供第一彈簧鉤設(shè)的連接槽，所述安裝支架上設(shè)置有第二固定孔，所述上管柱上方還設(shè)置有支撐架，所述支撐架上設(shè)置有連接座，所述連接座和第二固定孔之間設(shè)置有第二彈簧。本實用新型的方案能夠保證在轉(zhuǎn)向管柱發(fā)生潰縮后，轉(zhuǎn)向管柱不會掉落從避免影響到駕駛員的生命安全。
【IPC分類】B62D1/16
【公開號】CN205044806
【申請?zhí)枴緾N201520797874
【發(fā)明人】申鳳哲
【申請人】吉安汽車配件(蘇州)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月15日