一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，包括上管柱體以及下管柱體，上管柱體套設(shè)在下管柱體的外圍，上管柱體以及下管柱體之間設(shè)有塑料滑套，塑料滑套呈中空圓柱體結(jié)構(gòu)，塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端均嵌設(shè)有若干用于消除間隙的鋼球，鋼球凸出于塑料滑套的外表面，并相對于塑料滑套可滑動(dòng)。本實(shí)用新型提供了一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，通過上管柱體和下管柱體之間增設(shè)具有鋼球的塑料滑套，從而保證轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能要求，避免了現(xiàn)有連接方式的缺陷，滿足了產(chǎn)品碰撞功能，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向管柱技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，轎車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋貍浯焦ぞ?，日常出行、工作、旅行都少不了，私家車已?jīng)走進(jìn)了千家萬戶，轉(zhuǎn)向管柱是汽車一個(gè)非常重要的部件，轉(zhuǎn)向管柱的質(zhì)量好壞直接影響著汽車的性能和正常使用，傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)向管柱缺少防碰撞功能，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向管柱的上下管柱體之間通常采用打點(diǎn)結(jié)構(gòu)，即上管柱體與下管柱體之間通過焊接點(diǎn)焊接連接，但該連接方式不能滿足產(chǎn)品的碰撞功能，且尺寸不易控制和檢測，質(zhì)量不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率低下。因此，為了解決上述問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，滿足產(chǎn)品碰撞功能，提高質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，滿足產(chǎn)品碰撞功能，提尚質(zhì)量穩(wěn)定性以及生廣效率。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，包括上管柱體以及下管柱體，所述上管柱體套設(shè)在所述下管柱體的外圍，所述上管柱體以及下管柱體之間設(shè)有塑料滑套，所述塑料滑套呈中空圓柱體結(jié)構(gòu)，所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端均嵌設(shè)有若干用于消除間隙的鋼球，所述鋼球凸出于所述塑料滑套的外表面和內(nèi)表面，并相對于所述塑料滑套可滑動(dòng)。
[0005]優(yōu)選的，所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端設(shè)有至少一個(gè)條形缺口，以使所述塑料滑套的直徑尺寸適應(yīng)所述上管柱體的內(nèi)徑尺寸以及下管柱體的外徑尺寸。
[0006]優(yōu)選的，所述塑料滑套的外側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口，其內(nèi)側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口。
[0007]優(yōu)選的，所述鋼球均勻分布在所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端的圓周方向上。
[0008]優(yōu)選的，所述塑料滑套的外側(cè)端以及內(nèi)側(cè)端均設(shè)有兩排均勻分布的鋼球。
[0009]本實(shí)用新型提供了一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，通過上管柱體和下管柱體之間增設(shè)具有鋼球的塑料滑套，從而保證轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能要求，避免了現(xiàn)有連接方式的缺陷，滿足了廣品碰撞功能，同時(shí)提尚廣品質(zhì)量穩(wěn)定性以及生廣效率。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的塑料滑套優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013][圖中附圖標(biāo)記]:
[0014]10.上管柱體，20.下管柱體，30.塑料滑套，40.鋼球，50.條形缺口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加清楚易懂，以下結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。當(dāng)然本實(shí)用新型并不局限于該具體實(shí)施例，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所熟知的一般替換也涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。其次，本實(shí)用新型利用示意圖進(jìn)行了詳細(xì)的表述，在詳述本實(shí)用新型實(shí)例時(shí)，為了便于說明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應(yīng)以此作為對本實(shí)用新型的限定。
[0016]上述及其它技術(shù)特征和有益效果，將結(jié)合實(shí)施例及附圖1、2對本實(shí)用新型的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1、2所示，圖1是本實(shí)用新型的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的塑料滑套優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，包括上管柱體10以及下管柱體20，上管柱體10套設(shè)在下管柱體20的外圍，上管柱體10以及下管柱體20之間設(shè)有塑料滑套30，塑料滑套30呈中空圓柱體結(jié)構(gòu)，塑料滑套30的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端均嵌設(shè)有若干用于消除間隙的鋼球40，鋼球40凸出于塑料滑套30的外表面和內(nèi)表面，并相對于塑料滑套30可滑動(dòng)。
[0018]為了使塑料滑套30的尺寸易于控制，加強(qiáng)其適配性，塑料滑套30的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端設(shè)有至少一個(gè)條形缺口50，條形缺口50在外力作用下產(chǎn)生一定的形變，以使塑料滑套30的直徑尺寸適應(yīng)上管柱體10的內(nèi)徑尺寸以及下管柱體20的外徑尺寸;較佳的，塑料滑套30的外側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口 50，其內(nèi)側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口 50，外側(cè)端或內(nèi)側(cè)端的兩個(gè)條形缺口 50優(yōu)選設(shè)在同一條直線上。
[0019]具體的，本實(shí)施例中，鋼球40均勻分布在塑料滑套30的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端的圓周方向上，較佳的，塑料滑套30的外側(cè)端以及內(nèi)側(cè)端均設(shè)有兩排均勻分布的鋼球40。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，通過上管柱體10和下管柱體20之間增設(shè)具有鋼球40的塑料滑套30，從而保證轉(zhuǎn)向管柱的壓潰吸能要求，避免了現(xiàn)有連接方式的缺陷，滿足了產(chǎn)品碰撞功能，同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率。
[0021]雖然本實(shí)用新型主要描述了以上實(shí)施例，但是只是作為實(shí)例來加以描述，而本實(shí)用新型并不限于此。例如，對實(shí)施例詳示的每個(gè)部件都可以修改和運(yùn)行，與所述變型和應(yīng)用相關(guān)的差異可認(rèn)為包括在所附權(quán)利要求所限定的本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0022]本說明書中所涉及的實(shí)施例，其含義是結(jié)合該實(shí)施例描述的特地特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例中。說明書中出現(xiàn)于各處的這些術(shù)語不一定都涉及同一實(shí)施例。此外，當(dāng)結(jié)合任一實(shí)施例描述特定特征、結(jié)構(gòu)或特性時(shí)，都認(rèn)為其落入本領(lǐng)域普通技術(shù)人員結(jié)合其他實(shí)施例就可以實(shí)現(xiàn)的這些特定特征、結(jié)構(gòu)或特性的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，包括上管柱體以及下管柱體，其特征在于，所述上管柱體套設(shè)在所述下管柱體的外圍，所述上管柱體以及下管柱體之間設(shè)有塑料滑套，所述塑料滑套呈中空圓柱體結(jié)構(gòu)，所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端均嵌設(shè)有若干用于消除間隙的鋼球，所述鋼球凸出于所述塑料滑套的外表面和內(nèi)表面，并相對于所述塑料滑套可滑動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端設(shè)有至少一個(gè)條形缺口，以使所述塑料滑套的直徑尺寸適應(yīng)所述上管柱體的內(nèi)徑尺寸以及下管柱體的外徑尺寸。3.如權(quán)利要求2所述的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述塑料滑套的外側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口，其內(nèi)側(cè)端設(shè)有兩個(gè)條形缺口。4.如權(quán)利要求1所述的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述鋼球均勻分布在所述塑料滑套的外側(cè)端和內(nèi)側(cè)端的圓周方向上。5.如權(quán)利要求4所述的防碰撞轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述塑料滑套的外側(cè)端以及內(nèi)側(cè)端均設(shè)有兩排均勾分布的鋼球。
【文檔編號】B62D1/16GK205469247SQ201620031221
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月13日
【發(fā)明人】范慶偉, 傅建宏, 曾偉
【申請人】優(yōu)立昂（上海）汽車零部件科技有限公司