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一種車輛轉(zhuǎn)向器鉸鏈殼體的制作方法

文檔序號:11298545閱讀:194來源:國知局
一種車輛轉(zhuǎn)向器鉸鏈殼體的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種車輛轉(zhuǎn)向器,尤其是涉及一種車輛轉(zhuǎn)向器鉸鏈殼體。



背景技術(shù):

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車底盤的重要系統(tǒng)之一,其中轉(zhuǎn)向管柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件,使駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤上的力矩通過管柱、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向橫拉桿等部件轉(zhuǎn)化為車輪的運動,實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向的目的。目前轉(zhuǎn)向管柱的主要形式有液壓助力、電動助力。中國專利公開了一種汽車轉(zhuǎn)向管柱(授權(quán)公告號:CN205737676U),其包括上管柱、下管柱、U型架和凸輪,上管柱上部的外緣開設(shè)有矩形長槽,矩形長槽的兩側(cè)設(shè)有防護卡板,上管柱的中央固定套設(shè)有U型架,上管柱的下部與下管柱相套合,上管柱與下管柱套合的位置設(shè)有塑料導套,U型架與上管柱之間設(shè)有連接塊,U型架的一側(cè)設(shè)有凸輪,U型架與凸輪之間裝配有塑料滑塊,U型架的另一側(cè)設(shè)有齒條嚙合結(jié)構(gòu);齒條嚙合結(jié)構(gòu)由剛性移動齒條與彈簧齒條組成,彈簧齒條位于剛性移動齒條的下方;塑料導套的內(nèi)部設(shè)有加強筋,塑料導套的外部開有條形卡槽;防護卡板為一對斷開式卡板,兩者形狀均為“L”型,并且兩者的表面均開設(shè)有裝配長槽;剛性移動齒條為倒拱形。但是這種轉(zhuǎn)向器的鉸鏈殼體強度較差,各部件的連接、拆裝較不方便,適用范圍較窄,生產(chǎn)成本較高。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型是提供一種車輛轉(zhuǎn)向器鉸鏈殼體,其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的轉(zhuǎn)向器的鉸鏈殼體強度較差,各部件的連接、拆裝較不方便,適用范圍較窄,生產(chǎn)成本較高等的技術(shù)問題。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:

本實用新型的一種車輛轉(zhuǎn)向器鉸鏈殼體,包括殼體本體,所述的殼體本體的一端設(shè)有安裝盤,安裝盤上開有安裝槽,殼體本體的一側(cè)設(shè)有安裝塊,安裝塊內(nèi)開有軸孔,安裝塊的側(cè)面設(shè)有安裝擺動管的鉸鏈安裝孔。通過安裝盤可以與其它部件連接。安裝塊側(cè)面的一對對稱設(shè)置的鉸鏈安裝孔可以用來與擺動管進行鉸接。所有部件都為一體式鑄造而成,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

作為優(yōu)選,所述的軸孔內(nèi)設(shè)有多級臺階。通過多級臺階不僅能夠起到定位的作用,還能安裝不同尺寸的軸體。

作為優(yōu)選,所述的安裝塊與殼體本體之間通過兩段斜面連接。安裝塊與殼體本體之間通過兩個斜面過渡,可以節(jié)約材料并且加強整個鉸鏈殼體的強度。

作為優(yōu)選,所述的軸孔、鉸鏈安裝孔的外端面凸出安裝塊的外表面。軸孔、鉸鏈安裝孔的安裝面凸出一部分,一方面能夠防止磨損,另一方面能夠加強軸孔、鉸鏈安裝孔的強度。

作為優(yōu)選,所述的鉸鏈安裝孔的孔底面設(shè)有錐形的貯油槽。通過貯油槽可以隨時對鉸鏈部分進行潤滑,從而使得工作更加順暢。

因此,本實用新型鉸鏈殼體的強度較高,各部件的連接、拆裝較為方便,適用范圍較寬,生產(chǎn)成本較低,結(jié)構(gòu)簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖3是本實用新型的安裝使用結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中零部件、部位及編號:殼體本體1、安裝盤2、安裝槽3、安裝塊4、軸孔5、鉸鏈安裝孔6、臺階7、斜面8、貯油槽9、轉(zhuǎn)向柱支架10、滑動管11、擺動管12。

具體實施方式

下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例:本例的一種車輛轉(zhuǎn)向器鉸鏈殼體,如圖1、圖2,包括殼體本體1,殼體本體的一端設(shè)有安裝盤2,安裝盤上開有安裝槽3,殼體本體的一側(cè)設(shè)有安裝塊4,安裝塊內(nèi)開有軸孔5,安裝塊的側(cè)面設(shè)有安裝擺動管的鉸鏈安裝孔6。軸孔內(nèi)設(shè)有多級臺階7。安裝塊與殼體本體之間通過兩段斜面8連接。軸孔、鉸鏈安裝孔的外端面凸出安裝塊的外表面。鉸鏈安裝孔的孔底面設(shè)有錐形的貯油槽9。

使用時,如圖3,在安裝塊4的鉸鏈安裝孔6處連接擺動管12,擺動管通過鉸鏈裝配上滑動管11,再將滑動管穿入到轉(zhuǎn)向柱支架10內(nèi)即可組成整個轉(zhuǎn)向器殼體。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。

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