專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)向器的功能是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)辇X條軸的直線運(yùn)動或轉(zhuǎn)向搖臂的擺動，降低運(yùn)動速度，增大轉(zhuǎn)向力矩并改變轉(zhuǎn)向力矩的傳動方向。在車輛使用過程中，可能會有少許雨水或霧氣凝結(jié)成的水在轉(zhuǎn)向器輸入軸的防防塵封處。此防塵封處在長期積水情況下，輸入軸處會出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)就會產(chǎn)生異響，在極端情況下會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕微發(fā)卡現(xiàn)象，影響車輛的正常運(yùn)行。現(xiàn)有技術(shù)中的一種汽車轉(zhuǎn)向器，如圖1所示，該汽車轉(zhuǎn)向器由輸入軸1、 轉(zhuǎn)向器殼體7、防塵封3、調(diào)整螺塞4、軸承5等組成。其防塵封3位于調(diào)整螺塞4的底部，調(diào)整螺塞的上端面為平面，調(diào)整螺塞上未設(shè)置防塵罩。該汽車轉(zhuǎn)向器的缺點(diǎn)是，由于調(diào)整螺塞和輸入軸之間有縫隙，雨天時(shí)雨水會沿輸入軸流到防塵封處聚集，使輸入軸出現(xiàn)銹蝕，影響車輛的操控性能。公告日為2007年9月19日，公告號為CN 200948815的中國專利公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器，該汽車轉(zhuǎn)向器包括動力缸體、控制閥體、扭桿、輸入軸、端蓋、轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母、 轉(zhuǎn)向搖臂軸、轉(zhuǎn)向搖臂、側(cè)蓋、側(cè)蓋軟油封等。轉(zhuǎn)向螺母與轉(zhuǎn)向螺桿裝配，轉(zhuǎn)向螺母裝入動力缸體中，轉(zhuǎn)向螺桿一端與控制閥體裝配，其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向螺桿內(nèi)孔六個(gè)油槽為制造成本低，加工效率高的數(shù)控分度異型油槽；輸入軸連接扭桿，扭桿端頭與轉(zhuǎn)向螺桿裝配，其間的密封采用間隙密封。側(cè)蓋與轉(zhuǎn)向搖臂軸裝配，其間的密封采用側(cè)蓋軟油封與0型密封圈加擋圈的組合密封，側(cè)蓋固定在動力缸體內(nèi)孔一側(cè)，其間的外圓密封采用更安全的雙0型密封圈密封。該轉(zhuǎn)向器精度高，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、安全可靠、工藝簡單、調(diào)整方便，具有很大實(shí)用性和可推廣性。該汽車轉(zhuǎn)向器的不足是未對輸入軸的密封圈處做防水保護(hù)。雨天時(shí)容易使雨水在輸入軸密封圈處產(chǎn)生積水，長期積水會使輸入軸銹蝕。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述汽車轉(zhuǎn)向器在潮濕天氣時(shí)輸入軸防塵封處積水，使輸入軸銹蝕的缺點(diǎn)，提供一種能有效防止輸入軸防塵封處產(chǎn)生積水的汽車轉(zhuǎn)向器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種汽車轉(zhuǎn)向器，包括輸入軸、連接在輸入軸上的防塵封和調(diào)整螺塞、位于調(diào)整螺塞底部的軸承、以及位于轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向器殼體，其特征在于，防塵封位于調(diào)整螺塞頂部，在防塵封之上設(shè)置有防塵罩，轉(zhuǎn)向器殼體外表面上設(shè)置有縱向排水槽。防塵封的位置從調(diào)整螺塞的底部調(diào)整到其頂部，提高了防塵封的高度，使水不能積在輸入軸和調(diào)整螺塞的間隙中；在防塵封上增加了防塵罩，使上方下來的水向四周分流，防止雨水在輸入軸防塵封處聚積；在轉(zhuǎn)向器殼體外表面增加縱向排水槽，使從防塵罩上流下的積水能夠及時(shí)排出。作為一種優(yōu)選，所述防塵罩與輸入軸密封連接，防塵罩為半球形，且表面有排水紋路。防塵罩與輸入軸采用密封連接，防止積水滲入到輸入軸防塵封處；表面為球面形結(jié)構(gòu)有利于積水向四周排出，排水紋路的設(shè)計(jì)使水流能夠快速的從防塵罩流下。作為一種優(yōu)選，所述防塵罩底部嵌套在調(diào)整螺塞上，防塵罩與調(diào)整螺塞緊密連接， 避免積水流入調(diào)整螺塞與輸入軸之間的間隙。作為一種優(yōu)選，所述調(diào)整螺塞的縱向截面為凸字形結(jié)構(gòu)，使防塵封安裝在調(diào)整螺塞內(nèi)部，防塵罩嵌套與調(diào)整螺塞上，三者之間的配合保證了輸入軸與調(diào)整螺塞之間的間隙不會有積水進(jìn)入。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的汽車轉(zhuǎn)向器具有這樣的有益效果能夠有效的防止雨水或霧氣凝結(jié)成的水聚積在輸入軸的防塵封處，避免防塵封因長時(shí)間積水而產(chǎn)生的銹蝕，增加轉(zhuǎn)向器的使用壽命和操作性能。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。本實(shí)用新型的汽車轉(zhuǎn)向器，如圖2所示，包括輸入軸1、連接在輸入軸1上的防塵封3和調(diào)整螺塞4、位于防塵封 3之上的防塵罩2、位于調(diào)整螺塞底部的軸承5、以及位于轉(zhuǎn)向器外部的轉(zhuǎn)向器殼體7，轉(zhuǎn)向器殼體7為轉(zhuǎn)向器起固定、連接和保護(hù)作用。調(diào)整螺塞4的縱向截面為凸字形結(jié)構(gòu)，防塵封 3位于調(diào)整螺塞4的頂部內(nèi)，與調(diào)整螺塞4的凸字形結(jié)構(gòu)內(nèi)壁緊密連接，防塵罩2底部嵌套在調(diào)整螺塞4凸字形結(jié)構(gòu)的外側(cè)壁上，保證調(diào)整螺塞4內(nèi)部形成一個(gè)密封的空間，防塵罩2 與輸入軸1螺紋連接，并在螺紋連接處采用蠟封，避免雨水從螺紋連接處滲入，防塵罩2為半球形，且表面有排水紋路，轉(zhuǎn)向器殼體7的外表面設(shè)置有縱向排水槽6。當(dāng)汽車行駛在雨天或路面積水時(shí)，防塵罩2能有效的阻隔從輸入軸上方留下的水進(jìn)入到輸入軸1的防塵封處，防塵罩2為半球形表面且表面有排水紋路，能使附著在上面的積水迅速的沿球面向下流，并經(jīng)過轉(zhuǎn)向器殼體7上的排水槽6排出。防塵封3的位置提高后避免了在輸入軸1和調(diào)整螺塞4之間的間隙中流入積水。
權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向器，包括輸入軸、連接在輸入軸上的防塵封和調(diào)整螺塞、位于調(diào)整螺塞底部的軸承、以及位于轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向器殼體，其特征在于，防塵封位于調(diào)整螺塞頂部，在防塵封之上設(shè)置有防塵罩，轉(zhuǎn)向器殼體外表面上設(shè)置有縱向排水槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器，其特征在于，所述防塵罩與輸入軸密封連接，防塵罩為半球形，且表面有排水紋路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車轉(zhuǎn)向器，其特征在于，所述防塵罩底部嵌套在調(diào)整螺塞上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器，其特征在于，所述調(diào)整螺塞的縱向截面為凸字形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器，旨在提供一種具有良好防水性能的汽車轉(zhuǎn)向器。包括輸入軸，轉(zhuǎn)向器殼體，防塵封，調(diào)整螺塞和軸承，防塵封位于調(diào)整螺塞頂部，在防塵封之上設(shè)置有防塵罩，轉(zhuǎn)向器殼體外表面上設(shè)置有縱向排水槽。本實(shí)用新型通過改變調(diào)整螺塞的形狀，提高防塵封的位置，增加防塵罩和排水槽來使轉(zhuǎn)向器的防水性能有效提高，防止雨水在轉(zhuǎn)向軸的防塵封處聚積，銹蝕轉(zhuǎn)向軸。
文檔編號B62D3/04GK202213617SQ20112024745
公開日2012年5月9日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者張 杰, 潘巨林 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江豪情汽車制造有限公司