一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸軸向定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型保護(hù)一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸軸向定位結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插，轉(zhuǎn)向器輸入軸上有花鍵槽，與轉(zhuǎn)向柱下軸的節(jié)插鎖緊孔位對正，通過鎖緊螺栓鎖緊。在轉(zhuǎn)向器輸入軸花鍵下端設(shè)計(jì)限位臺階，限位臺階的直徑大于轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插內(nèi)徑，當(dāng)轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配時(shí)，轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配到限位臺階位置時(shí)受到阻擋不再繼續(xù)向下移動，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸向定位。本實(shí)用新型能夠很好地起到軸向定位效果，保證轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插鎖緊孔位對正，具有結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝，提高裝配效率，縮短生產(chǎn)節(jié)拍等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸軸向定位結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)，具體涉及轉(zhuǎn)向器輸入軸的定位結(jié)構(gòu)，適用于花鍵連接的輸入軸轉(zhuǎn)向器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向器裝配在整車上，轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插由螺栓鎖緊連接。目前絕大部分轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插采用花鍵配合方式，轉(zhuǎn)向器輸入軸3的結(jié)構(gòu)參見圖1，在軸上有花鍵I和花鍵槽2，花鍵槽2用于與轉(zhuǎn)向柱下軸的節(jié)插鎖緊孔位對正，通過鎖緊螺栓鎖緊。在轉(zhuǎn)向器輸入軸沒有軸向定位的情況下，轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配時(shí)兩零件鎖緊連接孔位如果發(fā)生錯(cuò)位，會給裝配造成困難，影響裝配效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸軸向定位結(jié)構(gòu)，保證轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配時(shí)兩個(gè)零件鎖緊連接孔位對正，方便安裝，提高裝配效率，縮短生產(chǎn)節(jié)拍。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸軸向定位結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插，轉(zhuǎn)向器輸入軸上有一段花鍵，并在花鍵部位設(shè)有花鍵槽，花鍵槽與轉(zhuǎn)向柱下軸的節(jié)插鎖緊孔位對正，通過鎖緊螺栓鎖緊。其特征在于，在轉(zhuǎn)向器輸入軸的花鍵下端設(shè)計(jì)限位臺階，限位臺階的直徑大于轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插內(nèi)徑，當(dāng)轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配時(shí)，轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配到限位臺階位置時(shí)受到阻擋不再繼續(xù)向下移動，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸向定位。
[0006]本實(shí)用新型能夠很好地起到軸向定位效果，保證轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插鎖緊孔位對正，具有結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝，提高裝配效率，縮短生產(chǎn)節(jié)拍等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器輸入軸示意圖；
[0008]圖2改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向器輸入軸示意圖；
[0009]圖3轉(zhuǎn)向器輸入軸與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插裝配示意圖；
[0010]圖3A是圖3的A-A剖面圖；
[0011]圖4軸向定位結(jié)構(gòu)局部I放大圖；
[0012 ]圖中，1-花鍵;2-花鍵槽;3-轉(zhuǎn)向器輸入軸;4、限位臺階;5、轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu):
[0014]轉(zhuǎn)向器輸入軸3與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插5裝配后理想狀態(tài)是:轉(zhuǎn)向器輸入軸花鍵槽2與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插鎖緊孔位對正，從而方便鎖緊螺栓裝配。為實(shí)現(xiàn)此理想狀態(tài)，要求必須在轉(zhuǎn)向器輸入軸3上增加軸向定位結(jié)構(gòu)。
[0015]如圖2所示，轉(zhuǎn)向器輸入軸3上有一段花鍵I，在花鍵部位設(shè)有花鍵槽2，花鍵槽2與轉(zhuǎn)向柱下軸的節(jié)插鎖緊孔位對正，通過鎖緊螺栓鎖緊。在轉(zhuǎn)向器輸入軸3的花鍵I下端設(shè)計(jì)限位臺階4，限位臺階直徑尺寸根據(jù)轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插內(nèi)徑確定，使限位臺階直徑大于轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插內(nèi)徑。
[0016]參見圖3、圖3A和圖4，當(dāng)轉(zhuǎn)向器輸入軸3與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插5裝配時(shí)，因?yàn)橄尬慌_階直徑尺寸大于轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插內(nèi)徑尺寸，所以當(dāng)轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插5裝配到限位臺階4位置時(shí)受到阻擋不能再繼續(xù)向下移動，從而到達(dá)轉(zhuǎn)向軸向定位作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器輸入軸軸向定位結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器輸入軸(3)和轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插(5)，轉(zhuǎn)向器輸入軸上有一段花鍵(I)，并在花鍵部位設(shè)有花鍵槽(2)，花鍵槽(2)與轉(zhuǎn)向柱下軸的節(jié)插鎖緊孔位對正，通過鎖緊螺栓鎖緊;其特征在于，在轉(zhuǎn)向器輸入軸(3)的花鍵下端設(shè)計(jì)限位臺階(4)，限位臺階的直徑大于轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插內(nèi)徑，當(dāng)轉(zhuǎn)向器輸入軸(3)與轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插(5)裝配時(shí)，轉(zhuǎn)向柱下軸節(jié)插(5)裝配到限位臺階(4)位置受到阻擋不再繼續(xù)向下移動，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸向定位。
【文檔編號】B62D1/20GK205632646SQ201620429642
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】李百青
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司