一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，涉及管子、電纜或護(hù)管的支撐領(lǐng)域。該轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向器油管上的隔震橡膠套，隔震橡膠套可開合的套接在轉(zhuǎn)向器油管上，降低了轉(zhuǎn)向油管震動，油管支架的連接端可開合的套接在隔震橡膠套外表面，使轉(zhuǎn)向油管固定更為牢固，保證油液流動的通暢性。
【專利說明】
一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及管子、電纜或護(hù)管的支撐領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向器在整個液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起到分配助力的作用，在分配助力時會產(chǎn)生脈沖式的油液流動，使轉(zhuǎn)向器的左右腔油管產(chǎn)生不同頻率的震動。在配備液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車使用過程中，會出現(xiàn)因結(jié)構(gòu)布置局限性導(dǎo)致油管過長從耐久性降低產(chǎn)生震動開裂漏油的情況，油管開裂會使轉(zhuǎn)向液快速流失，造成轉(zhuǎn)向助力的缺失，影響用戶的駕駛感甚至安全。新型的降低震動結(jié)構(gòu)更為有效的降低了油管震動及因此導(dǎo)致的油管開裂的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、便于實現(xiàn)。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器油管，其技術(shù)要點是:還包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向器油管上的隔震橡膠套及與隔震橡膠套連接的油管支架，所述的隔震橡膠套可開合的套接在轉(zhuǎn)向器油管上，油管支架具有安裝端和可開合的連接端，連接端可開合的套接在隔震橡膠套外表面，油管支架帶動隔震橡膠套沿轉(zhuǎn)向器油管移動，油管支架的安裝端固定連接轉(zhuǎn)向器。
[0005]油管支架的安裝端設(shè)置有安裝孔，該安裝孔與轉(zhuǎn)向器上的安裝孔連通，螺栓通過上述連通的安裝孔使油管支架與轉(zhuǎn)向器固定在一起。
[0006]本實用新型的優(yōu)點及有益效果是，該轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向器油管上的隔震橡膠套，隔震橡膠套可開合的套接在轉(zhuǎn)向器油管上，降低了轉(zhuǎn)向油管震動，油管支架的連接端可開合的套接在隔震橡膠套外表面，使轉(zhuǎn)向油管固定更為牢固，保證油液流動的通暢性。
【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1為本實用新型實施例提供的轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中序號說明如下:I轉(zhuǎn)向器油管、2隔震橡膠套、3油管支架、31安裝端、32連接端、33安裝孔。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖1【具體實施方式】對本實用新型作詳細(xì)說明，以下描述僅作為示范和解釋，并不對本實用新型作任何形式上的限制。
[0011]本實施例的轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器油管1、設(shè)置在轉(zhuǎn)向器油管上的隔震橡膠套2及與隔震橡膠套2連接的油管支架3。隔震橡膠套2可開合的套接在轉(zhuǎn)向器油管I上，油管支架3具有安裝端31和可開合的連接端32，連接端32套接在隔震橡膠套2外表面，油管支架3帶動隔震橡膠套2沿轉(zhuǎn)向器油管I移動，油管支架3的安裝端31固定連接轉(zhuǎn)向器。油管支架3的安裝端設(shè)置有安裝孔33，該安裝孔33與轉(zhuǎn)向器上的安裝孔連通，螺栓通過上述連通的安裝孔使油管支架與轉(zhuǎn)向器固定在一起。該結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行工作時能有效固定轉(zhuǎn)向器油管I并吸收到油管產(chǎn)生震動體，在使用過程中能夠有效防止因震動而產(chǎn)生的油管斷裂。油管支架3包裹住隔震橡膠套2最終并固定在轉(zhuǎn)向器上，消除震動。
[0012]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域內(nèi)的熟練的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，而不背離本實用新型的原理和實質(zhì)。本實用新型的范圍僅由所附權(quán)利要求書限定。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器油管，其特征在于:還包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向器油管上的隔震橡膠套及與隔震橡膠套連接的油管支架，所述的隔震橡膠套可開合的套接在轉(zhuǎn)向器油管上，油管支架具有安裝端和可開合的連接端，連接端可開合的套接在隔震橡膠套外表面，油管支架帶動隔震橡膠套沿轉(zhuǎn)向器油管移動，油管支架的安裝端固定連接轉(zhuǎn)向器。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向器油管的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于:油管支架的安裝端設(shè)置有安裝孔，該安裝孔與轉(zhuǎn)向器上的安裝孔連通，螺栓通過上述連通的安裝孔使油管支架與轉(zhuǎn)向器固定在一起。
【文檔編號】B60R16/08GK205498850SQ201620170519
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月7日
【發(fā)明人】岳德明, 紀(jì)春有, 周鶴
【申請人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司