1.一種汽車行李艙門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)，包括板體(1)，其特征在于，所述板體(1)上靠近板體(1)周邊具有包圍式通筋(11)，所述板體(1)的中部具有V型通筋(12)，所述板體(1)上還具有副加強(qiáng)筋(13)且所述副加強(qiáng)筋(13)位于所述包圍式通筋(11)和V型通筋(12)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行李艙門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述V型通筋(12)由兩條從板體(1)一邊至相對(duì)的另一邊傾斜延伸并相向靠攏的通筋形成，所述副加強(qiáng)筋(13)的數(shù)量為兩條且分布在所述V型通筋(12)的兩側(cè)，所述副加強(qiáng)筋(13)與所述V型通筋(12)平行間隔設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車行李艙門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述包圍式通筋(11)、V型通筋(12)以及副加強(qiáng)筋(13)均沿板體(1)寬度方向的中間線對(duì)稱分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車行李艙門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述板體(1)上開設(shè)有若干安裝孔(14)，所述安裝孔(14)的周邊具有連接加強(qiáng)筋(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車行李艙門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述板體(1)上開設(shè)有若干減重孔(16)，所述減重孔(16)分布在所述包圍式通筋(11)和副加強(qiáng)筋(13)之間以及所述副加強(qiáng)筋(13)和V型通筋(12)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車行李艙門的內(nèi)板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述板體(1)為沖壓一體成型。