本發(fā)明涉及行李箱相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種定位行李箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年后亦出現(xiàn)有4個小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費力輕易推動。

此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性?？墒?，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為里面物件過多而爆開。

現(xiàn)有的行李箱不能具備定位功能，使得人在忘記拿行李箱的情況下，往往需要花很大的力氣以及時間去尋找，甚至不一定能夠找到；同時也無法避免因為行李箱超重而存在行李箱的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種能夠?qū)崟r定位行李箱結(jié)構(gòu)位置的定位行李箱結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種定位行李箱結(jié)構(gòu)，包括箱體，所述箱體的背面外側(cè)上設(shè)有充電組件，所述箱體的背面內(nèi)側(cè)設(shè)有定位組件，所述的充電組件和定位組件呈內(nèi)外相對應(yīng)分布，所述箱體的上端面上設(shè)有感應(yīng)把手，所述的充電組件和感應(yīng)把手均與定位組件連接，所述的定位組件內(nèi)設(shè)有g(shù)ps定位模塊，所述的gps定位模塊內(nèi)設(shè)有用于安裝在sim卡的卡槽，所述箱體的底部設(shè)有滾輪，所述的滾輪上設(shè)有減震組件。

通過定位組件上gps定位模塊與sim卡的卡槽兩者相結(jié)合的設(shè)計，使得操作人員可以通過手機進行實時的定位行李箱結(jié)構(gòu)的位置，確保行李箱萬無一失；通過充電組件的設(shè)計，使得操作人員在使用行李箱時，不需要從行李箱中取充電寶之類的充電設(shè)備進行充電，而只需要直接通過充電組件對手機等移動設(shè)備進行充電，方便快捷，且能夠保證行李箱的安全使用；通過感應(yīng)把手的設(shè)計，并結(jié)合定位組件，使得操作人員能夠?qū)崟r了解行李箱的重量，防止行李箱超重，給出行帶來不便；通過滾輪和減震組件的設(shè)計，能夠防止行李箱因為道路的不平整造成劇烈震動，以確保行李箱內(nèi)物件的安全無損。

作為優(yōu)選，所述的定位組件包括定位外殼和定位扣板，所述的定位扣板可拆卸的安裝在定位外殼上，所述定位外殼的左右兩側(cè)設(shè)有安裝板，所述的定位外殼通過安裝板安裝在箱體內(nèi)部，所述定位外殼的內(nèi)部設(shè)有電路板，所述的電路板上設(shè)有電池安裝槽，所述的gps定位模塊安裝在電路板上，所述卡槽和電池安裝槽所在的位置與定位扣板所在的位置一致。通過定位組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，方便sim卡和電池的安裝與拆卸。

作為優(yōu)選，所述箱體的背面內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于安裝充電寶的放置帶，所述的電路板上設(shè)有連接線，所述的充電寶通過連接線與電路板可拆卸連接。通過放置帶和充電寶的設(shè)計，能夠進一步保證定位組件和充電組件的正常使用；同時，還可以在電池沒電時，對電池進行充電保證行李箱上該組件的正常使用。

作為優(yōu)選，所述的充電組件包括充電外殼、充電翻蓋和開蓋推扭，所述充電翻蓋的一邊通過連接銷安裝在充電外殼上，所述充電翻蓋的另一端設(shè)有定位卡扣并與開蓋推扭相配合，所述充電外殼的內(nèi)部設(shè)有手機充電組件、充電接口、指示燈、電源開關(guān)和usb輸出口，所述的手機充電組件、充電接口、指示燈、電源開關(guān)和usb輸出口均與電路板連接。通過充電組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)多方面的電能輸出進行供電，另一方面還能夠通過充電接口對行李箱中的電池或者充電寶進行充電，此外，通過指示燈來判斷充電組件的工作狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述的手機充電組件包括手機充電口和與手機充電口相匹配的放置凹槽，所述放置凹槽的左右兩側(cè)邊設(shè)有限位凸起，所述放置凹槽的底部一端設(shè)有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有伸縮數(shù)據(jù)線，所述的手機充電口通過伸縮數(shù)據(jù)線通過伸縮數(shù)據(jù)線與電路板連接，所述的手機充電口包括若干手機接頭，所述手機接頭的一端為充電頭，所述手機接頭的另一端為與相鄰手機接頭的充電頭相匹配的限位槽，所述的手機接頭采用充電頭與限位槽相互套接的方式安裝在一起構(gòu)成手機充電口。通過手機充電組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠滿足不同型號手機的需求，擴大了適用范圍；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

作為優(yōu)選，所述的感應(yīng)把手包括基座、固定件和拉手，所述的固定件安裝在基座上，所述拉手的兩端分別安裝在固定件上，所述的固定件上設(shè)有感應(yīng)器，所述的基座內(nèi)設(shè)有稱重芯片，所述的感應(yīng)器與稱重芯片連接，所述的稱重芯片與電路板連接。通過感應(yīng)把手的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了對行李箱的重量監(jiān)控，從而確保出行的順利。

作為優(yōu)選，所述的減震組件包括限位桿和防震彈簧，所述箱體的底部設(shè)有用于安裝滾輪的底座，所述的底座上設(shè)有連桿，所述滾輪的中間設(shè)有橫桿，所述連桿的一端與底座活動連接，所述連桿的另一端與滾輪上橫桿的一端活動連接，所述限位桿的一端固定安裝在滾輪上橫桿的另一端上，所述限位桿的另一端與底座活動連接，所述的防震彈簧安裝在限位桿上，所述的連桿、橫桿和限位桿構(gòu)成一個三角形。通過減震組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠?qū)π欣钕淦鸬揭欢ǖ木彌_作用，防止行李箱受到?jīng)_擊導(dǎo)致內(nèi)部物件的損壞。

本發(fā)明的有益效果是：進行實時的定位行李箱結(jié)構(gòu)的位置，確保行李箱萬無一失；通過充電組件對手機等移動設(shè)備進行充電，方便快捷，且能夠保證行李箱的安全使用；能夠?qū)崟r了解行李箱的重量，防止行李箱超重，給出行帶來不便；能夠防止行李箱因為道路的不平整造成劇烈震動，以確保行李箱內(nèi)物件的安全無損；擴大了適用范圍，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是充電組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是感應(yīng)把手的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是滾輪處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的右視圖；

圖7是圖5的仰視圖。。

圖中：1.箱體，2.充電組件，3.感應(yīng)把手，4.手機接頭，5.手機充電口，6.伸縮數(shù)據(jù)線，7.放置凹槽，8.限位凸起，9.開蓋推扭，10.充電外殼，11.usb輸出口，12.電源開關(guān)，13.定位卡扣，14.充電翻蓋，15.連接銷，16.安裝板，17.定位外殼，18.gps定位模塊，19.定位扣板，20.電池安裝槽，21.卡槽，22.固定件，23.稱重芯片，24.基座，25.感應(yīng)器，26.拉手，27.指示燈，28.充電接口，29.滾輪，30.底座，31.連桿，32.減震組件，33.防震彈簧，34.限位桿，34.橫桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步的描述。

如圖1所述的實施例中，一種定位行李箱結(jié)構(gòu)，箱體1的背面外側(cè)上設(shè)有充電組件2，箱體1的背面內(nèi)側(cè)設(shè)有定位組件，充電組件2和定位組件呈內(nèi)外相對應(yīng)分布，箱體1的上端面上設(shè)有感應(yīng)把手3，充電組件2和感應(yīng)把手3均與定位組件連接，定位組件內(nèi)設(shè)有g(shù)ps定位模塊18，gps定位模塊18內(nèi)設(shè)有用于安裝在sim卡的卡槽21，箱體1的底部設(shè)有滾輪29，滾輪29上設(shè)有減震組件32。

如圖3所示，定位組件包括定位外殼17和定位扣板19，定位扣板19可拆卸的安裝在定位外殼17上，定位外殼17的左右兩側(cè)設(shè)有安裝板16，定位外殼17通過安裝板16安裝在箱體1內(nèi)部，定位外殼17的內(nèi)部設(shè)有電路板，電路板上設(shè)有電池安裝槽20，gps定位模塊18安裝在電路板上，卡槽21和電池安裝槽20所在的位置與定位扣板19所在的位置一致。箱體1的背面內(nèi)側(cè)還設(shè)有用于安裝充電寶的放置帶，電路板上設(shè)有連接線，充電寶通過連接線與電路板可拆卸連接。

如圖2所示，充電組件2包括充電外殼10、充電翻蓋14和開蓋推扭9，充電翻蓋14的一邊通過連接銷15安裝在充電外殼10上，充電翻蓋14的另一端設(shè)有定位卡扣13并與開蓋推扭9相配合，充電外殼10的內(nèi)部設(shè)有手機充電組件、充電接口28、指示燈27、電源開關(guān)12和usb輸出口11，手機充電組件、充電接口28、指示燈27、電源開關(guān)12和usb輸出口11均與電路板連接。手機充電組件包括手機充電口5和與手機充電口5相匹配的放置凹槽7，放置凹槽7的左右兩側(cè)邊設(shè)有限位凸起8，放置凹槽7的底部一端設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有伸縮數(shù)據(jù)線6，手機充電口5通過伸縮數(shù)據(jù)線6通過伸縮數(shù)據(jù)線6與電路板連接，手機充電口5包括若干手機接頭4，手機接頭4的一端為充電頭，手機接頭4的另一端為與相鄰手機接頭4的充電頭相匹配的限位槽，手機接頭4采用充電頭與限位槽相互套接的方式安裝在一起構(gòu)成手機充電口5。

如圖4所示，感應(yīng)把手3包括基座24、固定件22和拉手26，固定件22安裝在基座24上，拉手26的兩端分別安裝在固定件22上，固定件22上設(shè)有感應(yīng)器25，基座24內(nèi)設(shè)有稱重芯片23，感應(yīng)器25與稱重芯片23連接，稱重芯片23與電路板連接。

如圖5、圖6、圖7所示，減震組件32包括限位桿34和防震彈簧33，箱體1的底部設(shè)有用于安裝滾輪29的底座30，底座30上設(shè)有連桿31，滾輪29的中間設(shè)有橫桿35，連桿31的一端與底座30活動連接，連桿31的另一端與滾輪29上橫桿35的一端活動連接，限位桿34的一端固定安裝在滾輪29上橫桿35的另一端上，限位桿34的另一端與底座30活動連接，防震彈簧33安裝在限位桿34上，連桿31、橫桿35和限位桿34構(gòu)成一個三角形。

使用時，需要將sim卡插入到卡槽21中，在電池安裝槽20內(nèi)安裝好電池，并在放置帶中安放充電寶；通過電源開關(guān)12開啟行李箱中各組件進行工作，操作人員可以通過usb輸出口11或者手機充電組件對外部設(shè)備進行充電操作，也可以通過充電接口28對行李箱內(nèi)部的電池或者充電寶進行充電操作，并通過指示燈27了解充電組件2的工作狀態(tài)；通過感應(yīng)把手3對整個行李箱進行稱重操作，并將處理好的數(shù)據(jù)通過稱重芯片23發(fā)送給電路板，電路板將定位信息、稱重信息以及充電信息發(fā)送到操作人員的手機上，實時顯示行李箱的位置、行李箱的重量以及充電寶或者電池的剩余電量等信息。此外，底座30上的滾輪29以連桿31所在的軸線為中心360度旋轉(zhuǎn)，同時由于連桿31與橫桿35活動連接，使得滾輪29能夠上下發(fā)生相對位移，并通過限位桿34和防震彈簧33來緩沖滾輪29的上下運動，以起到減震的效果。