本實(shí)用新型涉及一種行李箱，特別涉及一種內(nèi)部容積可調(diào)的新型伸縮式行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱是人們外出旅行或者出差的必要工具，用于盛放攜帶的物品。然而由于每次出行攜帶物品的體積可能會(huì)有很大的不同，而現(xiàn)有行李箱的體積一般是固定的，當(dāng)攜帶物品較多、體積較大時(shí)，行李箱放不下，需要采用多個(gè)行李箱，這就給出行者帶來很大的不便，而當(dāng)出行攜帶的物品較少時(shí)，行李箱內(nèi)部又存在很大的空檔，因此一般家里需要配備多個(gè)不同體積的行李箱以便根據(jù)攜帶物品的體積進(jìn)行選擇，這樣較多的行李箱不僅占用較大的空間，而且成本較高，花費(fèi)多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能夠根據(jù)使用者的意愿調(diào)節(jié)體積的伸縮式行李箱，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種伸縮式行李箱，包括下箱體、上箱體、折疊布、下支架、下開孔、上支架、上開孔、銷子，所述折疊布位于下箱體和上箱體之間，所述下支架固定在下箱體內(nèi)部的側(cè)面上，所述上支架固定在上箱體內(nèi)部的側(cè)面上，下支架設(shè)有下開孔，上支架設(shè)有上開孔，所述下開孔與上開孔通過銷子連接。

所述下開孔的數(shù)量為3-4個(gè)。

所述上開孔的數(shù)量為1-2個(gè)。

所述下開孔與上開孔的直徑大小相等。

所述下支架和上支架采用的材料為鋁合金。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）可伸縮組件的上支架和下支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造容易，易于進(jìn)行批量生產(chǎn)，適合推廣應(yīng)用。

（2）上支架和下支架采用鋁合金材料，強(qiáng)度高，重量低，并且也相對(duì)減輕了箱體質(zhì)量，減小了操作箱體的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（3）行李箱的體積可根據(jù)所盛放物品的體積進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型下支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型上支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型增大體積時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型減小體積時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

符號(hào)說明：

1.下箱體，2.上箱體，3.折疊布，4.下支架，5.下開孔，6.上支架，7.上開孔，8.銷子。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1-5所示，本實(shí)用新型的一種伸縮式行李箱，包括下箱體1、上箱體2、折疊布3、下支架4、下開孔5、上支架6、上開孔7、銷子8，所述折疊布3位于下箱體1和上箱體2之間，所述下支架4固定在下箱體1內(nèi)部的側(cè)面上，所述上支架6固定在上箱體2內(nèi)部的側(cè)面上，下支架4設(shè)有下開孔5，上支架6設(shè)有上開孔7，所述下開孔5與上開孔通過銷子8連接。

所述的下開孔5數(shù)量為3-4個(gè)。

所述的上開孔7數(shù)量為1-2個(gè)。

所述的下開孔5與上開孔7的直徑大小相等。

所述的下支架4和上支架6采用的材料為鋁合金。

當(dāng)使用需要增大行李箱體積時(shí)，將上箱體2和下箱體1拉開一定的距離，兩箱體之間的折疊布3伸開，整個(gè)箱體變長(zhǎng)，此時(shí)下支架4與上支架6也隨著箱體產(chǎn)生相對(duì)位移，等箱體增加到合適的容積后，使下支架4上的下開孔5與上支架6上的上開孔7重合，利用銷子8將兩孔連接即實(shí)現(xiàn)上下兩箱體之間的固定。當(dāng)減小行李箱容積時(shí)，將上箱體2和下箱體1拉近，折疊布3壓縮折疊，將上支架6上的上開孔7與下支架4上的下開孔5對(duì)應(yīng)重合的孔利用銷子8連接好，此時(shí)行李箱便可以作為小型箱使用。

本實(shí)用新型提供了一種能夠改變箱體容積大小的新型伸縮式行李箱，可以根據(jù)所盛放物品的體積來更改行李箱的大小，使用非常方便，采用一個(gè)行李箱就可以實(shí)現(xiàn)不同體積物品的盛放要求，減少了家庭中行李箱的數(shù)量并降低了占用空間。