技術(shù)總結(jié)
描述了一種包括轉(zhuǎn)向單元和先導(dǎo)閥的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向單元包括工作端口裝置、具有高壓端口和低壓端口的供應(yīng)端口裝置、載荷感測端口、具有主活門的主流動路徑、具有放大活門的放大流動路徑、在先導(dǎo)方向上能夠移動的閥元件、和連接到轉(zhuǎn)向單元的載荷感測端口的載荷感測連接件，其中主活門和放大活門借助于轉(zhuǎn)向手柄被一起控制并且在轉(zhuǎn)向手柄的空檔位置處被閉合；先導(dǎo)閥包括連接到轉(zhuǎn)向單元的所述高壓端口的先導(dǎo)出口，先導(dǎo)出口經(jīng)由先導(dǎo)閥活門被連接到載荷感測連接件，位于先導(dǎo)活門下游的點處的壓力在先導(dǎo)方向上作用在閥元件上，載荷感測端口經(jīng)由在轉(zhuǎn)向手柄的空檔位置處打開并且在轉(zhuǎn)向手柄致動到空檔位置外時閉合的泄放活門連接到低壓端口。

技術(shù)研發(fā)人員：本特·波爾斯克羅;阿卜杜勒·卡里姆·拉西姆塞;卡斯珀·邁克艾爾·奧勒森
受保護的技術(shù)使用者：丹佛斯動力系統(tǒng)有限公司
文檔號碼：201610308687
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.11
技術(shù)公布日：2016.11.23