專利名稱：一種體育用品運(yùn)送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種體育用品，具體地說(shuō)是一種體育用品運(yùn)送車。
背景技術(shù)：
體育用品中的鐵球、鐵餅都是重量非常大的物品，它們對(duì)增強(qiáng)體質(zhì)，特別是發(fā)展軀干和上下肢力量有顯著的作用，但在使用的時(shí)候大都是通過人將其搬運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，這讓搬運(yùn)人員很是勞累?，F(xiàn)有的鉛球或鐵餅的搬運(yùn)車大都功能單一。鉛球使用量較少，偌大的搬運(yùn)車上僅放幾個(gè)鉛球，其他重量較大的物品無(wú)法放置，浪費(fèi)了使用資源。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的體育用品運(yùn)送車。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括車架，車架前后兩端中部上方分別設(shè)置有支撐架并與其底部相連接，支撐架上端橫向設(shè)置有拉桿并與其中部相連接，支撐架中部之間通過兩根橫桿相連接在一起，橫桿之間設(shè)置有隔斷桿并與其兩端相連接；所述車架上即橫桿下方設(shè)置有長(zhǎng)方形固定框。車架下端設(shè)置有萬(wàn)向輪。橫桿之間平行設(shè)置。隔斷桿與橫桿之間垂直設(shè)置。將鐵餅放置在車架上的長(zhǎng)方形固定框中，把鉛球放在橫桿上，隔斷桿可避免各鉛球之間發(fā)生碰撞，也避免因放置鉛球量少而產(chǎn)生滾動(dòng)。這樣放置使得車體的重心較低，運(yùn)動(dòng)起來(lái)比較方便。在車體后面手推拉桿或在車體前面拉動(dòng)拉桿即可。本實(shí)用新型的一種體育用品運(yùn)送車與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、性能優(yōu)良、實(shí)用等特點(diǎn)，可以同時(shí)運(yùn)送鉛球和鐵餅，有效利用了車體資源，重心低、運(yùn)送較為方便，便于工作的順利進(jìn)行，減小了運(yùn)動(dòng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、拉桿，2、支撐架，3、橫桿，4、隔斷桿，5、車架，6、長(zhǎng)方形固定框，7、萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下詳細(xì)說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型的一種體育用品運(yùn)送車，其結(jié)構(gòu)包括車架5，車架5前后兩端中部上方分別設(shè)置有支撐架2并與其底部相連接，支撐架2上端橫向設(shè)置有拉桿1并與其中部相連接，支撐架2中部之間通過兩根橫桿3相連接在一起，橫桿3之間設(shè)置有隔斷桿4并與其兩端相連接；車架5上即橫桿3下方設(shè)置有長(zhǎng)方形固定框6。車架5下端設(shè)置有萬(wàn)向輪7。橫桿3之間平行設(shè)置。隔斷桿4與橫桿3之間垂直設(shè)置。本實(shí)用新型的一種體育用品運(yùn)送車其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書附圖所示加工制作即可。除說(shuō)明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)人員的己知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種體育用品運(yùn)送車，包括車架，其特征在于車架前后兩端中部上方分別設(shè)置有支撐架并與其底部相連接，支撐架上端橫向設(shè)置有拉桿并與其中部相連接，支撐架中部之間通過兩根橫桿相連接在一起，橫桿之間設(shè)置有隔斷桿并與其兩端相連接；所述車架上即橫桿下方設(shè)置有長(zhǎng)方形固定框。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種體育用品運(yùn)送車，其特征在于車架下端設(shè)置有萬(wàn)向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種體育用品運(yùn)送車，其特征在于橫桿之間平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種體育用品運(yùn)送車，其特征在于隔斷桿與橫桿之間垂直設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種體育用品運(yùn)送車，屬于體育用品領(lǐng)域。該車的結(jié)構(gòu)包括車架，車架前后兩端中部上方分別設(shè)置有支撐架并與其底部相連接，支撐架上端橫向設(shè)置有拉桿并與其中部相連接，支撐架中部之間通過兩根橫桿相連接在一起，橫桿之間設(shè)置有隔斷桿并與其兩端相相連接；車架上即橫桿下方設(shè)置有長(zhǎng)方形固定框。該車和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)送方便、減小運(yùn)送人員勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62B3/10GK201999027SQ20112004969
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者仲瀟 申請(qǐng)人:仲瀟