Pcb運(yùn)送車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及PCB運(yùn)送技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種PCB運(yùn)送車。
【背景技術(shù)】
[0002]在PCB(Printed Circuit Board，印制電路板)制作流程的干膜工藝中，為防止顯影后板與板之間粘合或碰撞造成干膜脫落、刮傷等不良后果，需要使用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的運(yùn)送車對PCB進(jìn)行轉(zhuǎn)移?，F(xiàn)有技術(shù)中，PCB運(yùn)送車包括大致呈L型的承接板，承接板上開設(shè)有多個(gè)平行間隔排列的卡槽，多個(gè)PCB并排，且一一對應(yīng)插入多個(gè)卡槽中。然而，限于卡槽的寬度，現(xiàn)有技術(shù)中的運(yùn)送車只能用來運(yùn)送預(yù)定厚度的PCB，通用性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)中的PCB運(yùn)送車存在的問題，提供一種適用不同厚度PCB運(yùn)送的通用性較強(qiáng)的PCB運(yùn)送車。
[0004]一種PCB運(yùn)送車，包括:車架和設(shè)于車架上的至少一 PCB承接座，每一 PCB承接座包括第一承接板和第二承接板，第一承接板和第二承接板構(gòu)成一用于放置PCB的V形放置空間，還包括若干個(gè)第一夾條、若干個(gè)第二夾條和多個(gè)弧形隔離筋；
[0005]第一承接板和第二承接板上分別開設(shè)有平行設(shè)置的第一容置槽和第二容置槽，第一容置槽和第二容置槽內(nèi)分別可拆卸地設(shè)有第一定位條和第二定位條，第一定位條上開設(shè)若干個(gè)第一插槽，第二定位條上開設(shè)若干個(gè)第二插槽，若干個(gè)第一插槽和第二插槽分別沿第一定位條和第二定位條的長度方向等間距排布；
[0006]每個(gè)第一夾條延伸出用于插入第一插槽內(nèi)的第一凸耳，每個(gè)第二夾條延伸出用于插入第二插槽內(nèi)的第二凸耳，每一弧形隔離筋的兩端分別與對應(yīng)的第一夾條和第二夾條連接。
[0007]根據(jù)運(yùn)送預(yù)設(shè)厚度的PCB的需要，選擇對應(yīng)的第一定位條和第二定位條，該對應(yīng)的第一定位條上開設(shè)有預(yù)設(shè)間距排布的若干個(gè)第一插槽，同樣，該對應(yīng)的第二定位條上開設(shè)有預(yù)設(shè)間距排布的若干個(gè)第二插槽，從而使得若干個(gè)第一夾條以及若干個(gè)第二夾條之間形成符合預(yù)設(shè)厚度的PCB夾持的需要，即可實(shí)現(xiàn)通過更換對應(yīng)的第一定位條和第二定位條來適用不同厚度PCB運(yùn)送的需要，通用性較強(qiáng)。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，第一夾條和第二夾條的橫截面呈U形，第一夾條的兩側(cè)邊分別延伸出對稱的兩個(gè)第一凸耳，第二夾條的兩側(cè)邊分別延伸出對稱的兩個(gè)第二凸耳。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，每一弧形隔離筋的兩端分別可拆卸地插入對應(yīng)的第一夾條和第二夾條。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，每一弧形隔離筋的兩端分別固定連接在對應(yīng)的第一夾條和第二夾條上。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，車架上安裝有萬向輪。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，遠(yuǎn)離萬向輪的車架上設(shè)有把手。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的PCB運(yùn)送車的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中所示PCB運(yùn)送車的拆解示意圖；
[0015]圖3為圖2中所示A區(qū)域放大圖；
[0016]圖4為圖2中所示B區(qū)域放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型公開了一種PCB運(yùn)送車，該P(yáng)CB運(yùn)送車包括車架和設(shè)于車架上的至少一 PCB承接座，每一 PCB承接座包括第一承接板和第二承接板，第一承接板和第二承接板構(gòu)成一用于放置PCB的V形放置空間。該P(yáng)CB運(yùn)送車還包括若干個(gè)第一夾條、若干個(gè)第二夾條和多個(gè)弧形隔離筋。第一承接板和第二承接板上分別開設(shè)有平行設(shè)置的第一容置槽和第二容置槽，第一容置槽和第二容置槽內(nèi)分別可拆卸地設(shè)有第一定位條和第二定位條，第一定位條上開設(shè)若干個(gè)第一插槽，若干個(gè)第一插槽和第二插槽分別沿第一定位條和第二定位條的長度方向等間距排布。每個(gè)第一夾條延伸出用于插入第一插槽內(nèi)的第一凸耳，每個(gè)第二夾條延伸出用于插入第二插槽內(nèi)的第二凸耳，每一弧形隔離筋的兩端分別與對應(yīng)的第一夾條和第二夾條連接。
[0018]如圖1所示，其為本實(shí)用新型一實(shí)施例的PCB運(yùn)送車10的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]PCB運(yùn)送車10包括車架100和設(shè)于車架100上的至少一 PCB承接座200，每一 PCB承接座200包括第一承接板210和第二承接板220，第一承接板210和第二承接板220構(gòu)成一用于放置PCB的V形放置空間001。本實(shí)施例中，第一承接板210和第二承接板220設(shè)于車架100上，為了更好地適應(yīng)矩形PCB板的放置，第一承接板210與第二承接板220呈九十度夾角，也可以呈銳角夾角，以便形成V形放置空間001。
[0020]為了便于用手推動(dòng)PCB運(yùn)送車10，車架100上安裝有萬向輪110，遠(yuǎn)離萬向輪110的車架100上設(shè)有把手120。
[0021]—并參閱圖2，其為圖1中所示PCB運(yùn)送車10的拆解圖。
[0022]PCB運(yùn)送車10還包括若干個(gè)第一夾條300、若干個(gè)第二夾條400和多個(gè)弧形隔離筋500。第一承接板210和第二承接板220上分別開設(shè)有平行設(shè)置的第一容置槽211和第二容置槽221，第一容置槽211和第二容置槽221內(nèi)分別可拆卸地設(shè)有第一定位條600和第二定位條700。例如，采用螺釘、螺栓等螺紋連接件將第一定位條600的兩端固定在第一承接板210上，以及將第二定位條700的兩端固定在第二承接板220上，實(shí)現(xiàn)第一定位條600和第二定位條700分別可拆卸設(shè)于第一容置槽211和第二容置槽221內(nèi)。
[0023]—并參閱圖3，其為圖2中所示A區(qū)域放大圖。第一定位條600上開設(shè)若干個(gè)第一插槽610，第二定位條700上開設(shè)若干個(gè)第二插槽(圖未示)，若干個(gè)第一插槽610和第二插槽分別沿第一定位條600和第二定位條700的長度方向等間距排布。
[0024]—并參閱圖2和圖4，圖4為圖2中所示B區(qū)域放大圖。每個(gè)第一夾條300延伸出用于插入第一插槽610內(nèi)的第一凸耳310，每個(gè)第二夾條400延伸出用于插入第二插槽內(nèi)的第二凸耳410，每一弧形隔離筋500的兩端分別與對應(yīng)的第一夾條300和第二夾條400連接。本實(shí)施例中，弧形隔離筋500起到固定對應(yīng)的第一夾條300和第二夾條400的作用，防止第一夾條300和第二夾條400分別從第一承接板210和第二承接板220上脫落。例如，每一弧形隔離筋500的兩端分別可拆卸地插入對應(yīng)的第一夾條300和第二夾條400，比如對應(yīng)的第一夾條300和第二夾條400上分別開設(shè)有插孔，弧形隔離筋500的兩端分別可拆卸地插入對應(yīng)的第一夾條300上的插孔內(nèi)和第二夾條400上的插孔內(nèi)。又如，每一弧形隔離筋500的兩端分別固定連接在對應(yīng)的第一夾條300和第二夾條400上，比如采用焊接的方式實(shí)現(xiàn)每一弧形隔離筋500的兩端分別固定連接在對應(yīng)的第一夾條300和第二夾條400上。
[0025]本實(shí)施例中，第一夾條300和第二夾條400的橫截面呈U形，第一夾條300的兩側(cè)邊分別延伸出對稱的兩個(gè)第一凸耳310，第二夾條400的兩側(cè)邊分別延伸出對稱的兩個(gè)第二凸耳410。
[0026]在PCB運(yùn)送車10的實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)運(yùn)送預(yù)設(shè)厚度的PCB的需要，選擇對應(yīng)的第一定位條600和第二定位條700，該對應(yīng)的第一定位條600上開設(shè)有預(yù)設(shè)間距排布的若干個(gè)第一插槽610，同樣，該對應(yīng)的第二定位條700上開設(shè)有預(yù)設(shè)間距排布的若干個(gè)第二插槽，從而使得若干個(gè)第一夾條300以及若干個(gè)第二夾條400之間形成符合預(yù)設(shè)厚度的PCB夾持的需要，即可實(shí)現(xiàn)通過更換對應(yīng)的第一定位條600和第二定位條700來適用不同厚度PCB運(yùn)送的需要，通用性較強(qiáng)。
[0027]以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。
[0028]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種PCB運(yùn)送車，包括:車架和設(shè)于車架上的至少一 PCB承接座，每一 PCB承接座包括第一承接板和第二承接板，第一承接板和第二承接板構(gòu)成一用于放置PCB的V形放置空間，其特征在于，還包括若干個(gè)第一夾條、若干個(gè)第二夾條和多個(gè)弧形隔離筋； 第一承接板和第二承接板上分別開設(shè)有平行設(shè)置的第一容置槽和第二容置槽，第一容置槽和第二容置槽內(nèi)分別可拆卸地設(shè)有第一定位條和第二定位條，第一定位條上開設(shè)若干個(gè)第一插槽，第二定位條上開設(shè)若干個(gè)第二插槽，若干個(gè)第一插槽和第二插槽分別沿第一定位條和第二定位條的長度方向等間距排布； 每個(gè)第一夾條延伸出用于插入第一插槽內(nèi)的第一凸耳，每個(gè)第二夾條延伸出用于插入第二插槽內(nèi)的第二凸耳，每一弧形隔離筋的兩端分別與對應(yīng)的第一夾條和第二夾條連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB運(yùn)送車，其特征在于，第一夾條和第二夾條的橫截面呈U形，第一夾條的兩側(cè)邊分別延伸出對稱的兩個(gè)第一凸耳，第二夾條的兩側(cè)邊分別延伸出對稱的兩個(gè)第二凸耳。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB運(yùn)送車，其特征在于，每一弧形隔離筋的兩端分別可拆卸地插入對應(yīng)的第一夾條和第二夾條。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB運(yùn)送車，其特征在于，每一弧形隔離筋的兩端分別固定連接在對應(yīng)的第一夾條和第二夾條上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB運(yùn)送車，其特征在于，車架上安裝有萬向輪。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的PCB運(yùn)送車，其特征在于，遠(yuǎn)離萬向輪的車架上設(shè)有把手。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種PCB運(yùn)送車，包括：車架、設(shè)于車架上的至少一包括兩個(gè)承接板的PCB承接座、多個(gè)弧形隔離筋和若干個(gè)夾條；承接板上開設(shè)有容置槽，容置槽內(nèi)可拆卸地設(shè)有定位條，定位條上開設(shè)若干個(gè)插槽，插槽沿定位條的長度方向等間距排布；每個(gè)夾條延伸出用于插入插槽內(nèi)的凸耳，每一弧形隔離筋的兩端分別與對應(yīng)的夾條連接。根據(jù)運(yùn)送預(yù)設(shè)厚度的PCB，選擇對應(yīng)的開設(shè)有預(yù)設(shè)間距排布的插槽的定位條，從而使得若干個(gè)夾條之間形成符合預(yù)設(shè)厚度的PCB夾持的需要，即可實(shí)現(xiàn)通過更換對應(yīng)的定位條來適用不同厚度PCB運(yùn)送的需要，通用性較強(qiáng)。
【IPC分類】H05K3/00
【公開號】CN204836810
【申請?zhí)枴緾N201520495366
【發(fā)明人】林瑞康, 劉維
【申請人】東莞萬鈞電子科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月8日