專(zhuān)利名稱(chēng)：一種壓裝結(jié)構(gòu)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺桿總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到汽車(chē)零部件，特別是涉及到動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)用戶除了對(duì)汽車(chē)的性能要求越來(lái)越高外，還要求 汽車(chē)價(jià)格便宜。動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向及連接油泵的重要零部件之一。動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺 桿總成是動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中一個(gè)重要部件，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺桿總成的轉(zhuǎn)向螺桿為空心軸。為了保 證轉(zhuǎn)向器總成的性能要求，其轉(zhuǎn)向螺桿的長(zhǎng)度尺寸一般都設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)，其內(nèi)的扭桿長(zhǎng)度尺 寸也隨之較長(zhǎng)，這種動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺桿總成的結(jié)構(gòu)不僅復(fù)雜，而且制造的工序多、難度大，同 時(shí)材料的消耗大，成本高。而且轉(zhuǎn)向螺桿與扭桿之間用焊接的方式連接，維修時(shí)，由于這種 連接方式使二者之間不易拆卸，只能將其廢棄，勢(shì)必給用戶增加了維修費(fèi)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓裝結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器螺桿總成，它是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、拆卸方便的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺桿總成。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)向螺桿、扭桿、輸入軸、閥套，轉(zhuǎn)向螺桿內(nèi)依序有閥套、輸入軸、 扭桿，輸入軸的一端外圈有軸承，另一端通過(guò)圓柱銷(xiāo)與扭桿連接，閥套通過(guò)圓柱銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向螺 桿連接，轉(zhuǎn)向螺桿的內(nèi)孔為盲孔，且轉(zhuǎn)向螺桿與扭桿之間通過(guò)花鍵連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1、由于本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向螺桿的內(nèi)孔為盲孔，保證了動(dòng)力轉(zhuǎn)向器性能參數(shù)不變的 情況下使轉(zhuǎn)向螺桿和扭桿的總長(zhǎng)度尺寸縮短，耗料少、成本低、裝配簡(jiǎn)單，減少了加工工序， 降低了制造難度。2、本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向螺桿與扭桿之間采用了花鍵連接的方式，便于拆卸換新，給 用戶節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用。

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1中，轉(zhuǎn)向螺桿1的內(nèi)孔為盲孔，其盲孔內(nèi)依序裝有閥套4、輸入軸5、扭桿2，輸 入軸5外圈裝有軸承3和密封環(huán)9，圓柱銷(xiāo)7連接扭桿2和輸入軸5，轉(zhuǎn)向螺桿1與扭桿之 間通過(guò)花鍵連接。裝配時(shí)，先將圓柱銷(xiāo)11裝入轉(zhuǎn)向螺桿1中，通過(guò)數(shù)顯壓力機(jī)將扭桿2壓入轉(zhuǎn)向螺 桿1中，再將0形橡膠密封圈6裝入扭桿2，輸入軸5裝入轉(zhuǎn)向螺桿1中，輸入軸5外裝有軸承3和密封環(huán)9，閥套4缺口對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向螺桿1的中圓柱銷(xiāo)11，閥套4外圈裝有0形橡膠密封 圈9，再將閥套4裝入轉(zhuǎn)向螺桿1中后，由卡簧8卡住即可。
權(quán)利要求1.涉及到動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的一種壓裝結(jié)構(gòu)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺桿總成，包括轉(zhuǎn)向螺桿(1)、扭 桿(2)、輸入軸(5)、閥套(4)，轉(zhuǎn)向螺桿(1)內(nèi)依序有閥套(4)、輸入軸(5)、扭桿(2)，輸入軸 (5)的一端外圈有軸承(3)，另一端通過(guò)圓柱銷(xiāo)(7)與扭桿(2)連接，閥套(4)通過(guò)圓柱銷(xiāo) (11)與轉(zhuǎn)向螺桿(1)連接，其特征在于轉(zhuǎn)向螺桿(1)的內(nèi)孔為盲孔，且轉(zhuǎn)向螺桿(1)與扭 桿(2)之間通過(guò)花鍵連接。
專(zhuān)利摘要一種涉及到動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的一種壓裝結(jié)構(gòu)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器螺桿總成，包括有轉(zhuǎn)向螺桿、扭桿、輸入軸、閥套，轉(zhuǎn)向螺桿內(nèi)依序套裝有閥套、輸入軸和扭桿，所述的轉(zhuǎn)向螺桿的內(nèi)孔為盲孔，且轉(zhuǎn)向螺桿與扭桿之間通過(guò)花鍵連接。本實(shí)用新型保證了動(dòng)力轉(zhuǎn)向器性能參數(shù)不變的情況下縮短了轉(zhuǎn)向螺桿和扭桿的長(zhǎng)度尺寸，耗料少，減少了加工工序，降低了制造難度和成本。同時(shí)轉(zhuǎn)向螺桿和扭桿之間便于拆卸換新，節(jié)約了維護(hù)費(fèi)。
文檔編號(hào)B62D3/06GK201923202SQ20102062224
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者戴夏邑 申請(qǐng)人:沙市久隆汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司