專利名稱：一種電瓶車的剎車系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電瓶車的剎車系統(tǒng)。
背景技術：
隨著環(huán)境污染的日益嚴重，人們的環(huán)保意識不斷提高，低碳、綠色的生活方式逐漸 成為生活的主流，電瓶車以其輕便、省力越發(fā)成為人們的重要出行工具。然而，在我們騎著電瓶車在剎車過程中，電瓶車的電機還是處于供電狀態(tài)的，這樣 就造成了一次電量的浪費，對于電瓶車電量的使用時間也相應的縮短。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了解決上述問題而提供一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，可以減少 剎車時電量的損失。本實用新型采用的技術方案是一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括剎把電子開關和斷電輸入控制器，所述 剎把電子開關的輸入端與剎車把相連，剎把電子開關的輸出端與所述斷電輸入控制器的一 個輸入端相連，斷電輸入控制器的輸出端與電機控制器相連。進一步的，所述電機控制器的一個輸入端還與供電電路相連。采用本實用新型的一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，當我們剎車時，剎車系統(tǒng)能夠即時停 止對電機的供電，此后車輛憑借慣性滑行，相對于停止供電后，在此狀態(tài)下人工剎車也是相 當容易的。

圖1 是本實用新型一種電瓶車的剎車系統(tǒng)的電路示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施例的具體實施方式
做進一步的詳細闡述。 請參閱圖1，一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，包括剎把電子開關2和斷電輸入控制器3，所 述剎把電子開關2的輸入端與剎車把1相連，剎把電子開關2的輸出端與所述斷電輸入控 制器3的一個輸入端相連，斷電輸入控制器3的輸出端與電機控制器4相連。進一步的，所述電機控制器4的一個輸入端還與供電電路5相連。當電瓶車在行駛過程中駕駛者想要剎車時，手握剎車把1，剎車把1傳遞給剎把電 子開關2 —個信號，剎把電子開關2將剎車信號傳遞給斷電輸入控制器3，在斷電輸入控制 器3收到指令后處理轉換為斷電指令，斷電指令輸入至電機控制器4中，電機控制器4直接 處理信息，將供電電路5輸入至電機控制器4內供給電機6的電路切斷，此時，電機不再供 電，只是憑剎車把1握下之前電瓶車所具有的動能慣性前沖，這個時候剎車把1剎車時就非 常容易，并且無形中增加了電瓶電量的使用時間。
權利要求1.一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括剎把電子開關和斷電輸入控制器，所述剎 把電子開關的輸入端與剎車把相連，剎把電子開關的輸出端與所述斷電輸入控制器的一個 輸入端相連，斷電輸入控制器的輸出端與電機控制器相連。
2.根據權利要求1所述的一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，其特征在于，所述電機控制器的一 個輸入端還與供電電路相連。
專利摘要一種電瓶車的剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括剎把電子開關和斷電輸入控制器，所述剎把電子開關的輸入端與剎車把相連，剎把電子開關的輸出端與所述斷電輸入控制器的一個輸入端相連，斷電輸入控制器的輸出端與電機控制器相連。由于采用以上結構的剎車系統(tǒng)，延長了電瓶的電量使用時間，也使得剎車更加容易，且低碳環(huán)保。
文檔編號B62L3/02GK201849618SQ20102062191
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權日2010年11月24日
發(fā)明者王云龍 申請人:浙江綠佳車業(yè)有限公司