一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，包括油罐蓋、彈簧、密封墊及油罐；油罐蓋的邊沿設(shè)置有兩個(gè)卡爪；在油罐蓋內(nèi)表面上設(shè)置有第一彈簧固定槽；密封墊的上表面設(shè)置有與第一彈簧固定槽相對(duì)的第二彈簧固定槽；彈簧的一端卡入第一彈簧固定槽，另一端卡入第二彈簧固定槽；密封墊設(shè)置于油罐蓋內(nèi)；油罐的上端外表面設(shè)置有沿油罐上端徑向凸出的旋口；卡爪通過(guò)旋口與油罐卡接連接。本申請(qǐng)通過(guò)油罐蓋、密封墊及彈簧的配合，實(shí)現(xiàn)了油罐蓋與油罐鎖緊時(shí)的余量補(bǔ)償，并且通過(guò)在油罐端部的自鎖邊口的結(jié)構(gòu)，防止油罐蓋的松動(dòng)。
【專利說(shuō)明】
一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐。
【背景技術(shù)】
[0002]動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐是汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要組成部件，油罐不僅要提供足夠量的轉(zhuǎn)向液壓油，還需要油罐蓋能夠有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)在保證液壓油的密封性的同時(shí)釋放出油罐中多余的氣體。
[0003]目前大部分的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐的擰緊方式多采用油罐蓋和密封墊組合或制成整體與油罐體擰緊，其中擰緊力取決于密封墊的彈性變形。制造廠商根據(jù)設(shè)計(jì)配合尺寸來(lái)保證密封墊的安裝過(guò)盈量，擰緊時(shí)油罐蓋的橡膠密封墊受壓縮從而讓油罐蓋的卡爪與罐體的旋口貼合鎖緊。由于制造工藝的偏差和橡膠材料容易受溫度產(chǎn)生變形導(dǎo)致這種鎖緊方式?jīng)]有一定的膨脹余量補(bǔ)償，并且其主要靠摩擦力自鎖來(lái)防止松動(dòng)，可靠性受到限制。
[0004]如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)油罐蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，其中油罐蓋OI的邊沿有兩個(gè)卡爪02，用于和罐體旋口擰緊。如圖2所示為現(xiàn)有技術(shù)密封墊結(jié)構(gòu)示意圖，密封墊03頂部有迷宮結(jié)構(gòu)04，可以形成一個(gè)呼吸系統(tǒng)，釋放罐體內(nèi)受熱膨脹產(chǎn)生的多余氣體，同時(shí)對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油起密封作用。如圖3所示為現(xiàn)有技術(shù)油罐蓋與密封墊組合安裝示意圖，通過(guò)尺寸設(shè)計(jì)來(lái)預(yù)留間隙保證與罐體旋口的配合。
[0005]如圖4所示為現(xiàn)有技術(shù)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐的上端部分結(jié)構(gòu)示意圖，其旋口06由旋進(jìn)部分07和定位部分08組成，油罐蓋的卡爪從旋進(jìn)口旋入一直旋到旋口定位端實(shí)現(xiàn)油罐05的擰緊。油罐05的擰緊配合如圖5所示，通過(guò)密封墊的彈性壓縮，來(lái)保證油罐蓋的鎖緊力。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)的油罐蓋和密封墊組合式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐鎖緊力主要取決于密封墊的彈性變形。擰緊時(shí)油罐蓋的橡膠密封墊受壓縮從而讓油罐蓋的卡爪與罐體的旋口貼合鎖緊，由于制造工藝的偏差和橡膠材料容易受溫度產(chǎn)生變形導(dǎo)致這種鎖緊方式?jīng)]有一定的余量補(bǔ)償，并且這種靠摩擦力自鎖防止松動(dòng)，可靠性一般。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，以解決現(xiàn)有技術(shù)中油罐蓋間隙補(bǔ)償不足的問(wèn)題。
[0008]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0009]—種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，包括油罐蓋、彈簧、密封墊及油罐；
[0010]所述油罐蓋的邊沿設(shè)置有兩個(gè)卡爪;在所述油罐蓋內(nèi)表面上設(shè)置有第一彈簧固定槽;所述密封墊的上表面設(shè)置有與所述第一彈簧固定槽相對(duì)的第二彈簧固定槽;所述彈簧的一端卡入所述第一彈簧固定槽，所述彈簧的另一端卡入所述第二彈簧固定槽;所述密封墊設(shè)置于所述油罐蓋內(nèi)；
[0011]所述油罐的上端外表面設(shè)置有沿所述油罐上端徑向凸出的旋口；所述卡爪通過(guò)所述旋口與所述油罐卡接連接。
[0012]在所述密封墊的上表面設(shè)置有迷宮結(jié)構(gòu)。
[0013]所述旋口包括旋進(jìn)口和定位端。
[0014]自所述旋進(jìn)口至所述定位端的所述旋口的下底面為曲面。
[0015]在所述旋進(jìn)口與所述定位端之間還包括過(guò)渡邊口 ；所述過(guò)渡邊口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度大于所述旋進(jìn)口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度。
[0016]在所述定位端與所述過(guò)渡邊口之間還包括自鎖邊口；所述自鎖邊口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度小于所述過(guò)渡邊口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0018]本申請(qǐng)通過(guò)油罐蓋、密封墊及彈簧的配合，實(shí)現(xiàn)了油罐蓋與油罐鎖緊時(shí)的余量補(bǔ)償，并且通過(guò)在油罐端部的自鎖邊口的結(jié)構(gòu)，防止油罐蓋的松動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)油罐蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為現(xiàn)有技術(shù)密封墊的剖視圖；
[0021 ]圖3為現(xiàn)有技術(shù)油罐蓋與密封墊的裝配示意圖；
[0022]圖4為現(xiàn)有技術(shù)油罐上端部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為現(xiàn)有技術(shù)油罐蓋與油罐擰緊配合示意圖；
[0024]圖6為本實(shí)用新型油罐蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為本實(shí)用新型密封墊剖視圖；
[0026]圖8為本實(shí)用新型油罐上端部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖9為本實(shí)用新型油罐蓋與密封墊裝配示意圖；
[0028]圖10為本實(shí)用新型油罐蓋與油罐擰緊配合示意圖。
[0029]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0030]01油罐蓋，02卡爪，03密封墊，04迷宮結(jié)構(gòu)，05油罐，06旋□，07旋進(jìn)部分，08定位部分，I油罐蓋，2卡爪，3第一彈簧固定槽，4密封墊，5第二彈簧固定槽，6迷宮結(jié)構(gòu)，7油罐，8旋口，81旋進(jìn)口，82過(guò)渡邊口，83自鎖邊口，84定位端。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅為示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0032]本實(shí)用新型提供一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，如圖6至圖10所示，包括油罐蓋1、彈簧9、密封墊4及油罐7;密封墊4與油罐蓋I卡接配合;在油罐蓋I與密封墊4之間設(shè)置有彈簧9;裝配好密封墊4和彈簧9的油罐蓋I與油罐7上端部卡接擰緊。
[0033]所述油罐蓋I的邊沿設(shè)置有兩個(gè)卡爪2，在本申請(qǐng)中，卡爪2設(shè)置于油罐蓋I徑向的內(nèi)偵U，本申請(qǐng)的卡爪設(shè)置與現(xiàn)有技術(shù)的油罐蓋的卡爪設(shè)置相同，在此不對(duì)卡爪的結(jié)構(gòu)及設(shè)置進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0034]在所述油罐蓋I內(nèi)表面上設(shè)置有第一彈簧固定槽3，在本實(shí)施例中，第一彈簧固定槽3為以油罐蓋的中心為圓心設(shè)置，第一彈簧固定槽的直徑為16mm、第一固定槽的槽寬為2mm，槽深為4mm;在本申請(qǐng)的其它實(shí)施例中，第一彈簧固定槽的直徑、槽寬及槽深可以根據(jù)需要進(jìn)行改進(jìn)，并不影響本申請(qǐng)技術(shù)方案的實(shí)現(xiàn)。
[0035]所述密封墊4的上表面設(shè)置有與所述第一彈簧固定槽3相對(duì)的第二彈簧固定槽5，在本實(shí)施例中，第二彈簧固定槽5的大小及形狀與第一彈簧固定槽的相同，在此不對(duì)第二固定槽進(jìn)行詳細(xì)描述;所述彈簧9的一端卡入所述第一彈簧固定槽3，所述彈簧9的另一端卡入所述第二彈簧固定槽5;所述密封墊4設(shè)置于所述油罐蓋I內(nèi)。通過(guò)彈簧9的彈力和油罐蓋I的卡爪2定位可以使密封墊4很好的固定在油罐蓋I中。
[0036]在本實(shí)施例中，在密封墊4的上表面設(shè)置有迷宮結(jié)構(gòu)6，本申請(qǐng)的迷宮結(jié)構(gòu)6與現(xiàn)有技術(shù)中的密封墊上的迷宮結(jié)構(gòu)相同，因此，在本實(shí)施例中，不對(duì)迷宮結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0037]所述油罐7的上端外表面設(shè)置有沿所述油罐上端徑向凸出的旋口8;所述卡爪2通過(guò)所述旋口 8與所述油罐7卡接連接。本實(shí)施例中的旋口即用于油罐蓋的卡爪旋入的部分，此部分為油罐的側(cè)壁沿徑向向外凸出的部分。
[0038]所述旋口8包括旋進(jìn)口81和定位端84。自所述旋進(jìn)口81至所述定位端84的所述旋口的下底面為曲面。在所述旋進(jìn)口 81與所述定位端84之間還包括過(guò)渡邊口 82;所述過(guò)渡邊口 82沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度大于所述旋進(jìn)口 81沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度。在所述定位端84與所述過(guò)渡邊口 82之間還包括自鎖邊口 83;所述自鎖邊口 83沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度小于所述過(guò)渡邊口82沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度。在本申請(qǐng)中，油罐軸向的長(zhǎng)度是指沿油罐的軸線方向計(jì)算或測(cè)量旋進(jìn)口的寬度或過(guò)渡邊口的寬度或自鎖邊的寬度。
[0039]將組合后的油罐蓋擰緊到油罐的旋口上，首先將油罐蓋卡爪落到旋進(jìn)口處，適當(dāng)用力下壓油罐蓋讓里面的彈簧壓縮，旋轉(zhuǎn)油罐蓋從過(guò)渡邊口直到油罐口的定位端使卡爪處在自鎖邊口處；由于受彈簧的作用卡爪與旋口緊緊貼合，鎖緊力主要由彈簧彈力和摩擦力組成，旋口的末端制成小角度的斜邊口可以使油罐蓋形成摩擦自鎖，要想打開油罐必須下壓油罐蓋讓內(nèi)部彈簧壓縮，油罐蓋下壓至過(guò)渡邊口便可以自然旋出。內(nèi)部彈簧不僅可以提供可靠的擰緊力，同時(shí)能夠很好的提供間隙余量補(bǔ)償。
[0040]以上所述僅是實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而在客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，其特征在于:包括油罐蓋、彈簧、密封墊及油罐； 所述油罐蓋的邊沿設(shè)置有兩個(gè)卡爪;在所述油罐蓋內(nèi)表面上設(shè)置有第一彈簧固定槽；所述密封墊的上表面設(shè)置有與所述第一彈簧固定槽相對(duì)的第二彈簧固定槽;所述彈簧的一端卡入所述第一彈簧固定槽，所述彈簧的另一端卡入所述第二彈簧固定槽;所述密封墊設(shè)置于所述油罐蓋內(nèi)； 所述油罐的上端外表面設(shè)置有沿所述油罐上端徑向凸出的旋口；所述卡爪通過(guò)所述旋口與所述油罐卡接連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，其特征在于:在所述密封墊的上表面設(shè)置有迷宮結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，其特征在于:所述旋口包括旋進(jìn)口和定位端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，其特征在于:自所述旋進(jìn)口至所述定位端的所述旋口的下底面為曲面。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，其特征在于:在所述旋進(jìn)口與所述定位端之間還包括過(guò)渡邊口 ；所述過(guò)渡邊口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度大于所述旋進(jìn)口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的彈簧卡緊式動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐，其特征在于:在所述定位端與所述過(guò)渡邊口之間還包括自鎖邊口；所述自鎖邊口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度小于所述過(guò)渡邊口沿所述油罐軸向的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】F15B1/26GK205663664SQ201620558316
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】高龍, 柳強(qiáng), 周磊, 葛士顯, 張奇奇, 徐春梅
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司