可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器，包含一殼體，所述的殼體的內(nèi)部上方設(shè)有一閥芯總成、一閥體總成和一轉(zhuǎn)向螺母，所述的轉(zhuǎn)向螺母的一側(cè)設(shè)有一左側(cè)液壓腔，所述的轉(zhuǎn)向螺母的另一側(cè)設(shè)有一右側(cè)液壓腔，所述的殼體的內(nèi)部下方設(shè)有一搖臂軸，所述的搖臂軸與所述的轉(zhuǎn)向螺母相配合，所述的殼體的底部設(shè)有一電磁比例閥和一調(diào)節(jié)通道，所述的調(diào)節(jié)通道與所述的左側(cè)液壓腔相貫通。當(dāng)汽車(chē)電腦探測(cè)到車(chē)輛的車(chē)速超出一預(yù)設(shè)值時(shí)，比如40千米/小時(shí)，電磁比例閥啟動(dòng)，使得左側(cè)液壓腔中的高壓油通過(guò)調(diào)節(jié)通道進(jìn)行卸載，此時(shí)，使用者需要更多的轉(zhuǎn)向行程和轉(zhuǎn)向力度才能完成轉(zhuǎn)向，避免轉(zhuǎn)向過(guò)快而導(dǎo)致的車(chē)輛失控，有效提高了車(chē)輛轉(zhuǎn)向的安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向裝置，更確切地說(shuō)，是一種可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器。
【背景技術(shù)】
[0002]電液閥控型轉(zhuǎn)向器是一種常見(jiàn)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向設(shè)備，通過(guò)在轉(zhuǎn)向螺桿與轉(zhuǎn)向螺母之間設(shè)置的鋼球來(lái)實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向臂上的扇形齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。當(dāng)車(chē)輛處于高速行駛時(shí)，如果轉(zhuǎn)向器反應(yīng)過(guò)于敏感或轉(zhuǎn)向過(guò)快，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，影響車(chē)輛安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]—種可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器，其特征在于，所述的可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器包含一殼體，所述的殼體的內(nèi)部上方設(shè)有一閥芯總成、一閥體總成和一轉(zhuǎn)向螺母，所述的轉(zhuǎn)向螺母的一側(cè)設(shè)有一左側(cè)液壓腔，所述的轉(zhuǎn)向螺母的另一側(cè)設(shè)有一右側(cè)液壓腔，所述的殼體的內(nèi)部下方設(shè)有一搖臂軸，所述的搖臂軸與所述的轉(zhuǎn)向螺母相配合，所述的殼體的底部設(shè)有一電磁比例閥和一調(diào)節(jié)通道，所述的調(diào)節(jié)通道與所述的左側(cè)液壓腔相貫通。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的殼體為鋁合金鑄件。
[0007]本實(shí)用新型的可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器具有以下優(yōu)點(diǎn):使用時(shí)，當(dāng)汽車(chē)電腦探測(cè)到車(chē)輛的車(chē)速超出一預(yù)設(shè)值時(shí)，比如40千米/小時(shí)，電磁比例閥啟動(dòng)，使得左側(cè)液壓腔中的高壓油通過(guò)調(diào)節(jié)通道進(jìn)行卸載，此時(shí)，使用者需要更多的轉(zhuǎn)向行程和轉(zhuǎn)向力度才能完成轉(zhuǎn)向，避免轉(zhuǎn)向過(guò)快而導(dǎo)致的車(chē)輛失控，有效提高了車(chē)輛轉(zhuǎn)向的安全性。該可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果明顯，成本低廉，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中，
[0011]1、電液閥控型轉(zhuǎn)向器;2、殼體;3、閥芯總成;4、左側(cè)液壓腔;5、右側(cè)液壓腔;6、搖臂軸;7、電磁比例閥；8、調(diào)節(jié)通道;9、轉(zhuǎn)向螺母;1、閥體總成。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[00?3]如圖1所不，該可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器I包含一殼體2，該殼體2的內(nèi)部上方設(shè)有一閥芯總成3、一閥體總成10和一轉(zhuǎn)向螺母9，該轉(zhuǎn)向螺母9的一側(cè)設(shè)有一左側(cè)液壓腔4，該轉(zhuǎn)向螺母9的另一側(cè)設(shè)有一右側(cè)液壓腔5，該殼體2的內(nèi)部下方設(shè)有一搖臂軸6，該搖臂軸6與該轉(zhuǎn)向螺母9相配合，該殼體2的底部設(shè)有一電磁比例閥7和一調(diào)節(jié)通道8，該調(diào)節(jié)通道8與該左側(cè)液壓腔4相貫通。
[0014]該殼體2為鋁合金鑄件。
[0015]使用時(shí)，如圖1所示，當(dāng)汽車(chē)電腦探測(cè)到車(chē)輛的車(chē)速超出一預(yù)設(shè)值時(shí)，比如40千米/小時(shí)，電磁比例閥7啟動(dòng)，使得左側(cè)液壓腔4中的高壓油通過(guò)調(diào)節(jié)通道8進(jìn)行卸載，此時(shí)，使用者需要更多的轉(zhuǎn)向行程和轉(zhuǎn)向力度才能完成轉(zhuǎn)向，避免轉(zhuǎn)向過(guò)快而導(dǎo)致的車(chē)輛失控，有效提高了車(chē)輛轉(zhuǎn)向的安全性。
[0016]該可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果明顯，成本低廉，實(shí)用性強(qiáng)。
[0017]不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器，其特征在于，所述的可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器(I)包含一殼體(2 )，所述的殼體(2)的內(nèi)部上方設(shè)有一閥芯總成(3 )、一閥體總成(10)和一轉(zhuǎn)向螺母(9)，所述的轉(zhuǎn)向螺母(9)的一側(cè)設(shè)有一左側(cè)液壓腔(4)，所述的轉(zhuǎn)向螺母(9)的另一側(cè)設(shè)有一右側(cè)液壓腔(5)，所述的殼體(2)的內(nèi)部下方設(shè)有一搖臂軸(6)，所述的搖臂軸(6)與所述的轉(zhuǎn)向螺母(9)相配合，所述的殼體(2)的底部設(shè)有一電磁比例閥(7)和一調(diào)節(jié)通道(8)，所述的調(diào)節(jié)通道(8)與所述的左側(cè)液壓腔(4)相貫通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可改變轉(zhuǎn)向手感的電液閥控型轉(zhuǎn)向器，其特征在于，所述的殼體(2)為鋁合金鑄件。
【文檔編號(hào)】B62D5/08GK205661522SQ201620470577
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】宋海兵, 謝軍, 王春宏, 譚國(guó)強(qiáng), 高飛
【申請(qǐng)人】江蘇罡陽(yáng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司