田間軌道輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，特別是一種針對(duì)架設(shè)在田地內(nèi)的軌道輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各種農(nóng)業(yè)機(jī)械化設(shè)備也在不斷完善，越來越多的農(nóng)田開始進(jìn)行機(jī)械化耕種、播種、施肥等工作。然而，在長時(shí)間的運(yùn)用機(jī)械設(shè)備來代替人的手工勞動(dòng)對(duì)農(nóng)田進(jìn)行耕種與維護(hù)中，不僅耗費(fèi)了大量的人力與物力，造成了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本過高的問題，而且在農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)的過程中，由于農(nóng)業(yè)機(jī)械由于受自身體積的大小、地形和環(huán)境等因素的影響，無法在田地內(nèi)行駛、運(yùn)輸物資，給田地內(nèi)作業(yè)帶來很多問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的田間軌道輸送
目.ο
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種田間軌道輸送裝置，包括若干軌道、至少一個(gè)軌道車和若干橋架組件；
[0005]所述軌道包括便軌和支撐框架，便軌固定在支撐框架上側(cè)，便軌的兩端沿便軌走向分別有向支撐框架外延伸的伸出部，若干軌道的便軌依次首尾相連構(gòu)成輸送軌道；
[0006]若干橋架組件按輸送軌道的排列走向間隔架設(shè)在田地內(nèi)，每個(gè)橋架組件包括底座、支架和兩個(gè)固定粧，支架上部的寬度契合便軌的寬度，支架下部固定連接在底座上，底座的長度方向與輸送軌道的走向相垂直，每個(gè)固定粧的一端分別固定在支架中部，每個(gè)固定粧的中部與底座固定連接，每個(gè)固定粧的另一端分別伸入田地內(nèi)，任意相鄰兩條軌道便軌的伸出部都擔(dān)接在支架上端面；
[0007]所述軌道車包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車架、兩個(gè)運(yùn)貨斗和若干滾輪，若干滾輪安裝車架上，所述滾輪通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)在輸送軌道上行駛，兩個(gè)運(yùn)貨斗固定安裝在車架兩側(cè)。
[0008]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，將本輸送裝置的多組橋架組件固定在田地里，利用架橋組件減少本輸送裝置所占用田地空間，而且在架設(shè)本輸送裝置時(shí)可以減少對(duì)土壤結(jié)構(gòu)和農(nóng)作物的影響，對(duì)應(yīng)軌道的底桿固定在橋架組件的底座上側(cè)，使多個(gè)便軌構(gòu)成的輸送軌道按預(yù)定路線鋪設(shè)，使輸送軌道架設(shè)時(shí)操作更為簡單，由于橋架組件的原因，軌道車兩側(cè)的運(yùn)貨斗與地面保持一定的高度，避免在軌道車行駛中對(duì)田地中的作物有損傷，最大限度保護(hù)土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。
[0009]為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，以下將本田間軌道輸送裝置簡稱為本輸送裝置。
[0010]本輸送裝置的支撐框架包括若干支撐桿和底桿，便軌通過若干支撐桿固定連接在底桿上；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，使支撐框架的結(jié)構(gòu)更合理，便于組裝。
[0011]本輸送裝置的軌道的便軌上固定有若干停車攔阻墊，以攔阻鎖實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以方便軌道車在特定位置停車。
[0012]本輸送裝置中相鄰的兩個(gè)軌道之間通過若干連接組件連接，連接組件包括連接板和連接螺栓；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，連接板可以連接相鄰兩個(gè)軌道的變軌，通過連接螺栓分別與便軌連接，達(dá)到相鄰兩個(gè)便軌連接固定，連接板還可以連接相鄰兩個(gè)軌道的支撐框架，通過連接螺栓分別連接兩個(gè)支撐框架和橋架組件的支架，達(dá)到相鄰兩個(gè)支撐框架的連接固定，連接組件既保證軌道之間的連接固定，也不會(huì)影響軌道車在便軌上的正常行駛。
【附圖說明】
[0013]圖1是本輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本輸送裝置軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本輸送裝置軌道車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是圖3沿A-A向剖視圖。
[0017]圖5是圖1沿B-B向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至5所示
[0019]本輸送裝置包括多組軌道1、一個(gè)軌道車4和多組橋架組件。
[0020]軌道1包括便軌11和支撐框架，便軌11固定在支撐框架上側(cè)，便軌11的兩端沿便軌11走向分別有向支撐框架外延伸的伸出部11a，支撐框架大體呈長方形狀，支撐框架包括底桿12b和多個(gè)支撐桿12a，便軌11通過若干支撐桿12a焊接在底桿12b上，多組軌道1的便軌11依次首尾相連構(gòu)成輸送軌道1，多組軌道的便軌11上固定有停車攔阻墊5。
[0021]多組橋架組件按輸送軌道1的排列走向間隔架設(shè)在田地內(nèi)，每個(gè)橋架組件包括底座21、支架22和兩個(gè)固定粧23，支架22上部的寬度契合便軌11的寬度，支架22上端面的長度等于相鄰兩條便軌11的伸出部11a長度，支架22下部焊接在底座21上，底座21支撐在地面上，底座21的長度方向與輸送軌道1的走向相垂直，每個(gè)固定粧23的一端分別固定在支架22中部，每個(gè)固定粧23的中部與底座21通過螺栓固定，每個(gè)固定粧23的另一端分別伸入田地內(nèi)，相鄰兩個(gè)軌道1的便軌11擔(dān)接在支架22上。
[0022]相鄰兩組軌道1通過四組連接組件連接，每組連接組件包括連接板31和若干連接螺栓(圖中未示出)。
[0023]軌道車4包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)41、車架42、兩個(gè)運(yùn)貨斗43和兩個(gè)滾輪44，車架42的長度方向與輸送軌道1的走向相同，驅(qū)動(dòng)電機(jī)41、兩個(gè)滾輪44都安裝車架42內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)41驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滾輪44運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以利用控制電路來操控軌道車4的啟停，兩個(gè)滾輪44下部伸出車架42外并與軌道1便軌11配合，兩個(gè)運(yùn)貨斗43固定安裝在車架42長度方向兩側(cè)。
[0024]使用時(shí)，將本輸送裝置的多組橋架組件固定在田地里，使橋架組件處于對(duì)應(yīng)相鄰兩條軌道1之間，橋架組件的支架22分別與相鄰兩條軌道1的支撐框架接觸，相鄰兩條軌道1便軌11的伸出部11a都擔(dān)接在支架22的上端面；
[0025]再利用兩組連接組件將相鄰兩組軌道1和橋架組件之間連接固定，兩組連接組件的連接板31分別抵靠在相鄰兩組軌道1的便軌11兩側(cè)側(cè)壁上，連接螺栓貫穿連接板31深入便軌11內(nèi)，將相鄰兩組軌道1的便軌11固定，同理，另兩組連接組件的連接板31分別抵靠在相鄰兩組軌道1的底桿12b兩側(cè)側(cè)壁上，連接螺栓也貫穿連接板31深入便軌11內(nèi)，將相鄰兩組軌道1的底桿12b固定，完成相鄰兩組軌道1的固定；
[0026]按上述方法將多組軌道1的便軌11按預(yù)定路線鋪設(shè)構(gòu)成的輸送軌道1，軌道車4可以利用滾輪44在輸送軌道1上行駛。
[0027]利用本輸送裝置可以將田外的工具、物資運(yùn)輸?shù)教锏貎?nèi)，同樣也可以將田地內(nèi)成熟的果實(shí)和雜物輸送至田外，方便了農(nóng)民在田間的作業(yè)。
[0028]利用架橋組件減少本輸送裝置所占用田地空間，而且在架設(shè)本輸送裝置時(shí)可以減少對(duì)已經(jīng)載重的農(nóng)作物的影響。
[0029]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種田間軌道輸送裝置，包括若干軌道、至少一個(gè)軌道車和若干橋架組件，其特征為: 所述軌道包括便軌和支撐框架，便軌固定在支撐框架上側(cè)，便軌的兩端沿便軌走向分別有向支撐框架外延伸的伸出部，若干軌道的便軌依次首尾相連構(gòu)成輸送軌道； 若干橋架組件按輸送軌道的排列走向間隔架設(shè)在田地內(nèi)，每個(gè)橋架組件包括底座、支架和兩個(gè)固定粧，支架上部的寬度契合便軌的寬度，支架下部固定連接在底座上，底座的長度方向與輸送軌道的走向相垂直，每個(gè)固定粧的一端分別固定在支架中部，每個(gè)固定粧的中部與底座固定連接，每個(gè)固定粧的另一端分別伸入田地內(nèi)，任意相鄰兩條軌道便軌的伸出部都擔(dān)接在支架上端面； 所述軌道車包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車架、兩個(gè)運(yùn)貨斗和若干滾輪，若干滾輪安裝車架上，所述滾輪通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)在輸送軌道上行駛，兩個(gè)運(yùn)貨斗固定安裝在車架兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的田間軌道輸送裝置，其特征是: 所述的支撐框架包括若干支撐桿和底桿，便軌通過若干支撐桿固定連接在底桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的田間軌道輸送裝置，其特征是: 所述的軌道的便軌上固定有若干停車攔阻墊，以攔阻鎖實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的田間軌道輸送裝置，其特征是: 相鄰的兩個(gè)軌道之間通過若干連接組件連接，連接組件包括連接板和連接螺栓。
【專利摘要】本實(shí)用新型給出了一種田間軌道輸送裝置，包括軌道、軌道車和橋架組件；軌道的便軌固定在支撐框架上側(cè)，便軌的兩端分別有向外延伸的伸出部，軌道的便軌依次首尾相連構(gòu)成輸送軌道；橋架組件的支架上部的寬度契合便軌的寬度，支架下部固定連接在底座上，每個(gè)固定樁的一端分別固定在支架中部，固定樁的中部與底座固定連接，固定樁的另一端分別伸入田地內(nèi)，相鄰兩條便軌的伸出部都擔(dān)接在支架上端面；軌道車的滾輪安裝車架上，滾輪通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)在輸送軌道上行駛，兩個(gè)運(yùn)貨斗固定安裝在車架兩側(cè)。本實(shí)用新型具有使用方便、減少在軌道車行駛中對(duì)田地中的作物有損傷，最大限度保護(hù)土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。
【IPC分類】B61B13/06
【公開號(hào)】CN204978654
【申請?zhí)枴緾N201520782087
【發(fā)明人】于文濤
【申請人】于文濤
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月30日