一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多溫區(qū)試驗裝置，確切地說是一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對諸如橡膠制品、電子產(chǎn)品、藥品及食品等產(chǎn)品進行質(zhì)量檢測過程中，往往需要產(chǎn)品經(jīng)過高溫及低溫之間的連續(xù)測試，從而對產(chǎn)品的使用性能、質(zhì)量等參數(shù)進行檢測，從而獲得產(chǎn)品的最直接的數(shù)據(jù)，確保產(chǎn)品在日常的使用過程中的穩(wěn)定性及可靠性，為了滿足這類檢測工作的需要，當(dāng)前主要是利用具有一定調(diào)溫能力的設(shè)備對產(chǎn)品的樣品進行檢測，但在實際使用中，當(dāng)前所使用的檢測設(shè)備在運行時溫度調(diào)節(jié)的靈活性相對較差，且溫度調(diào)節(jié)范圍區(qū)間也相對較窄，從而導(dǎo)致了對產(chǎn)品檢測工作的工作效率相對較低，且檢測精度也較差，從而產(chǎn)品的實際生產(chǎn)及使用造成了極大的隱患，同時當(dāng)前的檢測設(shè)備在進行溫度調(diào)節(jié)時，各溫度范圍調(diào)節(jié)過程中會造成極大的熱量損耗，因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型的多溫區(qū)試驗裝置，以滿足實際使用的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，該新型結(jié)構(gòu)簡單、模塊化、集成化程及自動化程度高、使用靈活方便且運行能耗低廉，一方面可有效的提高實驗設(shè)備使用靈活性及可靠性，從而可滿足多種要求的試驗需要，提高試驗設(shè)備的適用范圍及設(shè)備利用率，另一方面試驗過程自動化程度高，試驗溫度、試驗物品移動調(diào)節(jié)靈活方便，且驅(qū)動力穩(wěn)定，從而極大的提高試驗工作效率和試驗精度。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，包括保溫外殼、傳送裝置、加溫裝置、降溫裝置、自動門及其控制系統(tǒng)，保溫外殼為密閉的空間立方體腔體結(jié)構(gòu)，其側(cè)表面上設(shè)至少一個自動門，自動門與保溫外殼鉸接，保溫外殼內(nèi)部設(shè)至少四條隔熱板，隔熱板頂部及底部分別保溫外殼頂板和底板相互垂直連接，并將保溫外殼內(nèi)部腔體依次分割為高溫區(qū)、中溫區(qū)、低溫區(qū)及超低溫區(qū)，其中低溫區(qū)至少兩個，隔熱板底部上設(shè)導(dǎo)通槽，并通過導(dǎo)通槽將高溫區(qū)、中溫區(qū)、低溫區(qū)及超低溫區(qū)連通，傳送裝置位于保溫外殼內(nèi)，包括輸送軌及物料輸送車，其中輸送軌通過隔熱板上的導(dǎo)通槽環(huán)繞保溫外殼軸線安裝在保溫外殼底部，輸送軌軌道面與保溫外殼底板平行分布，物料輸送車至少一個，并通過驅(qū)動機構(gòu)與輸送軌滑動連接，物料輸送車包括定位滑塊、立柱及托盤，立柱分別與定位滑塊和托盤垂直連接，加溫裝置位于高溫區(qū)、中溫區(qū)內(nèi)并嵌于保溫外殼內(nèi)表面上，降溫裝置位于低溫區(qū)及超低溫區(qū)內(nèi)，并嵌于保溫外殼內(nèi)表面上，控制系統(tǒng)嵌于保溫外殼外表面，并分別與傳送裝置、傳送裝置、加溫裝置、降溫裝置及自動門電氣連接。
[0006]進一步的，所述的自動門上設(shè)觀察窗。
[0007]進一步的，所述的加溫裝置包括電加熱絲和定位架，其中電加熱絲至少一條并環(huán)繞定位架分布。
[0008]進一步的，所述的驅(qū)動機構(gòu)為鏈條機構(gòu)。
[0009]本新型結(jié)構(gòu)簡單、模塊化、集成化程及自動化程度高、使用靈活方便且運行能耗低廉，一方面可有效的提高實驗設(shè)備使用靈活性及可靠性，從而可滿足多種要求的試驗需要，提高試驗設(shè)備的適用范圍及設(shè)備利用率，另一方面試驗過程自動化程度高，試驗溫度、試驗物品移動調(diào)節(jié)靈活方便，且驅(qū)動力穩(wěn)定，從而極大的提高試驗工作效率和試驗精度。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型；
[0011 ] 圖1為本新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1所述的一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，包括保溫外殼1、傳送裝置3、加溫裝置4、降溫裝置5、自動門6及其控制系統(tǒng)7，保溫外殼1為密閉的空間立方體腔體結(jié)構(gòu)，其側(cè)表面上設(shè)至少一個自動門6，自動門6與保溫外殼1鉸接，保溫外殼1內(nèi)部設(shè)至少四條隔熱板8，隔熱板8頂部及底部分別保溫外殼1頂板和底板相互垂直連接，并將保溫外殼1內(nèi)部腔體依次分割為高溫區(qū)9、中溫區(qū)10、低溫區(qū)11及超低溫區(qū)12，其中低溫區(qū)11至少兩個，隔熱板8底部上設(shè)導(dǎo)通槽13，并通過導(dǎo)通槽13將高溫區(qū)9、中溫區(qū)10、低溫區(qū)11及超低溫區(qū)12連通，傳送裝置3位于保溫外殼1內(nèi)，包括輸送軌31及物料輸送車，其中輸送軌31通過隔熱板8上的導(dǎo)通槽13環(huán)繞保溫外殼1軸線安裝在保溫外殼1底部，輸送軌31軌道面與保溫外殼1底板平行分布，物料輸送車至少一個，并通過驅(qū)動機構(gòu)14與輸送軌31滑動連接，物料輸送車包括定位滑塊32、立柱33及托盤34，立柱33分別與定位滑塊32和托盤34垂直連接，加溫裝置4位于高溫區(qū)9、中溫區(qū)10內(nèi)并嵌于保溫外殼1內(nèi)表面上，降溫裝置5位于低溫區(qū)11及超低溫區(qū)12內(nèi)，并嵌于保溫外殼1內(nèi)表面上，控制系統(tǒng)7嵌于保溫外殼1外表面，并分別與傳送裝置3、加溫裝置4、降溫裝置5及自動門6電氣連接。
[0014]本實施例中，所述的自動門上設(shè)觀察窗2。
[0015]本實施例中，所述的加溫裝置4包括電加熱絲41和定位架42，其中電加熱絲41至少一條并環(huán)繞定位架42分布。
[0016]本實施例中，所述的驅(qū)動機構(gòu)14為鏈條機構(gòu)。
[0017]本新型結(jié)構(gòu)簡單、模塊化、集成化程及自動化程度高、使用靈活方便且運行能耗低廉，一方面可有效的提高實驗設(shè)備使用靈活性及可靠性，從而可滿足多種要求的試驗需要，提高試驗設(shè)備的適用范圍及設(shè)備利用率，另一方面試驗過程自動化程度高，試驗溫度、試驗物品移動調(diào)節(jié)靈活方便，且驅(qū)動力穩(wěn)定，從而極大的提高試驗工作效率和試驗精度。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，其特征在于:所述軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置包括保溫外殼、傳送裝置、加溫裝置、降溫裝置、自動門及其控制系統(tǒng)，所述的保溫外殼為密閉的空間立方體腔體結(jié)構(gòu)，其側(cè)表面上設(shè)至少一個自動門，且自動門與保溫外殼鉸接，所述的保溫外殼內(nèi)部設(shè)至少四條隔熱板，所述的隔熱板頂部及底部分別保溫外殼頂板和底板相互垂直連接，并將保溫外殼內(nèi)部腔體依次分割為高溫區(qū)、中溫區(qū)、低溫區(qū)及超低溫區(qū)，其中所述的低溫區(qū)至少兩個，所述的隔熱板底部上設(shè)導(dǎo)通槽，并通過導(dǎo)通槽將高溫區(qū)、中溫區(qū)、低溫區(qū)及超低溫區(qū)連通，所述的傳送裝置位于保溫外殼內(nèi)，包括輸送軌及物料輸送車，其中輸送軌通過隔熱板上的導(dǎo)通槽環(huán)繞保溫外殼軸線安裝在保溫外殼底部，輸送軌軌道面與保溫外殼底板平行分布，物料輸送車至少一個，并通過驅(qū)動機構(gòu)與輸送軌滑動連接，物料輸送車包括定位滑塊、立柱及托盤，立柱分別與定位滑塊和托盤垂直連接，所述的加溫裝置位于高溫區(qū)、中溫區(qū)內(nèi)并嵌于保溫外殼內(nèi)表面上，所述的降溫裝置位于低溫區(qū)及超低溫區(qū)內(nèi)，并嵌于保溫外殼內(nèi)表面上，所述的控制系統(tǒng)嵌于保溫外殼外表面，并分別與傳送裝置、傳送裝置、加溫裝置、降溫裝置及自動門電氣連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，其特征在于，所述的自動門上設(shè)觀察窗。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，其特征在于，所述的加溫裝置包括電加熱絲和定位架，其中電加熱絲至少一條并環(huán)繞定位架分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動機構(gòu)為鏈條機構(gòu)。
【專利摘要】本新型涉及一種軌道式連續(xù)循環(huán)多溫區(qū)試驗裝置，包括保溫外殼、傳送裝置、加溫裝置、降溫裝置、自動門及其控制系統(tǒng)，保溫外殼側(cè)表面上設(shè)至少一個自動門，保溫外殼內(nèi)部設(shè)至少四條隔熱板，并將保溫外殼內(nèi)部腔體依次分割為高溫區(qū)、中溫區(qū)、低溫區(qū)及超低溫區(qū)，傳送裝置位于保溫外殼內(nèi)，并安裝在保溫外殼底部，傳送裝置通過驅(qū)動機構(gòu)與傳送裝置滑動連接，傳送裝置包括定位滑塊、立柱及托盤，加溫裝置位于高溫區(qū)、中溫區(qū)內(nèi)，降溫裝置位于低溫區(qū)及超低溫區(qū)內(nèi)。本新型一方面可有效的提高實驗設(shè)備使用靈活性及可靠性，另一方面試驗過程自動化程度高，試驗溫度、試驗物品移動調(diào)節(jié)靈活方便，且驅(qū)動力穩(wěn)定，從而極大的提高試驗工作效率和試驗精度。
【IPC分類】G01N3/60
【公開號】CN205027625
【申請?zhí)枴緾N201520812883
【發(fā)明人】杜光明
【申請人】杜光明
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月21日