1.一種商用車制動系統(tǒng)緊湊型后橋制動模塊，它包括上閥體（1）和下閥體（2），其特征是：所述下閥體（2）中包括活塞組件、電磁閥組件及各個密封部分，所述活塞組件包含活塞（3）和第一o型圈（4），活塞（3）下端與密封墊（17）相連、密封墊（17）通過壓縮彈簧（18）與導(dǎo)套（19）接觸、由第五o型圈（20）密封，用卡簧（21）加以固定；所述電磁閥組件包含磁頭（8）、進(jìn)氣電樞集合（26）、排氣電樞集合（25）、閥座（10）、第六o型圈（22）、長壓縮彈簧（11）和短壓縮彈簧（12），用進(jìn)氣電樞集合（26）、排氣電樞集合（25）控制氣路的通斷進(jìn)行壓力控制；所述上閥體（1）與下閥體（2）之間用第三o型圈（6）進(jìn)行密封，由螺栓（23）固定；在整個模塊中，有兩條相對獨立，互不相通的氣路通道，但同時又通過活塞組件及電磁閥組件實現(xiàn)兩條氣路氣壓的相互平衡，來實現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)，壓力供給及壓力排放。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車制動系統(tǒng)緊湊型后橋制動模塊，其特征是：所述上閥體（1）中設(shè)有控制氣進(jìn)氣口（P4），在下閥體（2）中設(shè)有進(jìn)氣口（P1），通過第一輸出口(P21)、第二輸出口(P22)同時控制后橋左右兩個輪端制動器，通過排氣口（P3）進(jìn)行壓力卸荷。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車制動系統(tǒng)緊湊型后橋制動模塊，其特征是：所述上閥體（1）和下閥體（2）采用自攻螺栓進(jìn)行固定。