四回路保護(hù)閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)四回路保護(hù)閥。
【背景技術(shù)】
[0002]四回路保護(hù)閥是商用車制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，在以壓縮空氣為媒介的制動(dòng)系統(tǒng)中，該閥負(fù)責(zé)各個(gè)儲(chǔ)氣筒的氣壓分配和供氣量的調(diào)度。
[0003]四回路保護(hù)閥當(dāng)進(jìn)氣口氣壓升高到指定值時(shí)，便向指定的儲(chǔ)氣筒充氣。每個(gè)出口開啟壓力的設(shè)定是通過一個(gè)螺線閥控制的，通過調(diào)整螺釘可以設(shè)定不同的壓力值，實(shí)現(xiàn)按設(shè)定的先后順序向不同的儲(chǔ)氣筒充氣。設(shè)定每個(gè)出口的開啟壓力，以滿足不同儲(chǔ)氣筒的工作要求是四回路保護(hù)閥的重要功能。
[0004]從干燥器出來的壓縮空氣進(jìn)入四回路保護(hù)閥輸入腔，隨著氣壓增高，閥門壓板受到向上的壓力逐漸增大，該力通過膜片向上向彈簧施壓。當(dāng)壓力值增大到能夠克服彈簧的預(yù)緊力時(shí)，閥門壓板向上產(chǎn)生位移，打開進(jìn)氣閥門，壓縮空氣進(jìn)入輸出腔并流向該腔連接的儲(chǔ)氣筒。這時(shí)彈簧受到的壓縮力突然增大，實(shí)現(xiàn)快速向儲(chǔ)氣筒充氣。當(dāng)空氣消耗或由于出現(xiàn)故障氣壓下降時(shí)，彈簧受到向上的壓縮力逐漸減小，閥門壓板復(fù)位閥門關(guān)閉。
[0005]傳統(tǒng)四回路保護(hù)閥結(jié)構(gòu)中，下彈簧座下表面與閥門壓板的上表面采用平面接觸。由于彈簧周邊壓力不均勻、膜片變形應(yīng)力不均勻或由于制造技術(shù)要求誤差等原因造成閥門壓板的傾斜，致使橡膠閥門受力不均勻出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。這時(shí)彈簧壓力的大小不能決定閥門密封力的大小，使調(diào)整釘?shù)膭?dòng)作不可靠或失效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種四回路保護(hù)閥，解決現(xiàn)有四回路保護(hù)閥閥門受力不均勻、漏氣等問題。
[0007]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:四回路保護(hù)閥，包括由上殼體與下殼體組成的閥腔體，所述閥腔體內(nèi)從上到下依次設(shè)置有調(diào)整螺釘、彈簧座、調(diào)壓彈簧、下彈簧座、膜片、閥門壓板、閥門和輔助彈簧;其特征是，所述膜片的上、下表面上分別開設(shè)有凹槽，所述閥門壓板的上表面上和下彈簧座的下表面上均設(shè)置有凸塊，所述凸塊與凹槽配合連接。
[0008]本技術(shù)方案采用凸塊與凹槽配合連接，凸塊不僅起到了連接作用，還能具有限位、定位的作用；有效防止閥門壓板因各種因素發(fā)生傾斜，避免橡膠閥門受力不均勻出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。同時(shí)凸塊與凹槽兩者配合形成階臺(tái)式密封結(jié)構(gòu)，具有更好密封效果。
[0009]進(jìn)一步設(shè)置，所述閥門壓板的上表面與凸塊的連接處開設(shè)有卡槽一，所述卡槽一內(nèi)設(shè)置有密封圈一。
[0010]如此設(shè)置，密封圈一不僅能進(jìn)一步提高密封性而且能增加連接強(qiáng)度。
[0011]進(jìn)一步設(shè)置，所述下彈簧座的下表面與與凸塊的連接處開設(shè)有卡槽二，所述卡槽二內(nèi)設(shè)置有密封圈二。
[0012]如此設(shè)置，密封圈二不僅能進(jìn)一步提高密封性而且能增加連接強(qiáng)度。
[0013]進(jìn)一步設(shè)置，所述閥門的邊沿部上安裝有支撐部，所述支撐部包括“[”型的卡接部以及設(shè)置在卡接部上并與閥門壓板的下表面抵接的凸環(huán)。
[0014]如此設(shè)置，閥門與閥門壓板之間有凸環(huán)，閥門壓板的下表面除了與凸環(huán)接觸，其余部分都是凌空;把閥門與閥門壓板的連接方式設(shè)置成線接觸，與現(xiàn)有的面與面接觸相比，壓縮空氣進(jìn)來更能輕松地把閥門壓板頂起來;可以減小機(jī)器功率輸出。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:有效的解決了閥門壓板因各種因素產(chǎn)生傾斜，從而導(dǎo)致橡膠閥門受力不均勻出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。同時(shí)進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的密封性能，也降低了產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)而降低了制造成本。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖1的支撐部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，調(diào)整螺釘1、彈簧座2、上殼體3、調(diào)壓彈簧4、膜片5、下殼體6、下彈簧座7、閥門壓板8、閥門9、進(jìn)氣口 10、下凸塊11、上凸塊12、密封圈二 13、密封圈一14、支撐部15、輔助彈簧16、凸環(huán)17、卡接部18。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0021]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0022]如圖1所示，四回路保護(hù)閥，包括有調(diào)整螺釘1、彈簧座2、調(diào)壓彈簧4、下彈簧座7、膜片5、閥門壓板8、閥門9和輔助彈簧16。上殼體3與下殼體6通過螺栓連接組成一個(gè)閥腔體。閥腔體內(nèi)從上到下依次設(shè)置有調(diào)整螺釘1、彈簧座2、調(diào)壓彈簧4、下彈簧座7、膜片5、閥門壓板
8、閥門9和輔助彈簧16。下殼體6上具有進(jìn)氣口 10和出氣口。下彈簧座7安裝在膜片5的上表面上;膜片5裝在閥門壓板8的上表面上。
[0023]參考圖2，膜片5的上表面上開設(shè)有上凹槽；下表面上設(shè)有下凹槽。閥門壓板8的上表面上設(shè)置有上凸塊12;下彈簧座7的下表面上設(shè)置有下凸塊11。上凸塊12插裝在下凹槽內(nèi)；下凸塊11插裝在上凹槽內(nèi)。為了更好的提高密封性能；閥門壓板8的上表面與上凸塊12的連接處開設(shè)有卡槽一，卡槽一內(nèi)設(shè)置有密封圈一 14。下彈簧座7的下表面與與下凸塊11的連接處開設(shè)有卡槽二，卡槽二內(nèi)設(shè)置有密封圈二 13。密封圈一 14與密封圈二 13不僅能提高密封性能，也能增加連接強(qiáng)度。
[0024]閥門9的邊沿部上安裝有支撐部15，如圖3所示，支撐部15包括“[”型的卡接部18以及設(shè)置在卡接部18上并與閥門壓板8的下表面抵接的凸環(huán)17。閥門9與閥門壓板8之間有凸環(huán)17，閥門壓板8的下表面除了與凸環(huán)17接觸，其余部分都是凌空;把閥門9與閥門壓板8的連接方式設(shè)置成線接觸，與現(xiàn)有的面與面接觸相比，壓縮空氣進(jìn)來更能輕松地把閥門壓板8頂起來;可以減小機(jī)器功率輸出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.四回路保護(hù)閥，包括由上殼體(3)與下殼體(6)組成的閥腔體，所述閥腔體內(nèi)從上到下依次設(shè)置有調(diào)整螺釘(I)、彈簧座(2)、調(diào)壓彈簧(4)、下彈簧座(7)、膜片(5)、閥門壓板(8)、閥門(9)和輔助彈簧(16);其特征是，所述膜片(5)的上、下表面上分別開設(shè)有凹槽，所述閥門壓板(8)的上表面上和下彈簧座(7)的下表面上均設(shè)置有凸塊，所述凸塊與凹槽配合連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四回路保護(hù)閥，其特征是，所述閥門壓板(8)的上表面與凸塊的連接處開設(shè)有卡槽一，所述卡槽一內(nèi)設(shè)置有密封圈一 (14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四回路保護(hù)閥，其特征是，所述下彈簧座(7)的下表面與凸塊的連接處開設(shè)有卡槽二，所述卡槽二內(nèi)設(shè)置有密封圈二 (13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四回路保護(hù)閥，其特征是，所述閥門(9)的邊沿部上安裝有支撐部(15)，所述支撐部(15)包括“[”型的卡接部(18)以及設(shè)置在卡接部(18)上并與閥門壓板(8)的下表面抵接的凸環(huán)(17)。
【專利摘要】四回路保護(hù)閥，包括由上殼體與下殼體組成的閥腔體，所述閥腔體內(nèi)從上到下依次設(shè)置有調(diào)整螺釘、彈簧座、調(diào)壓彈簧、下彈簧座、膜片、閥門壓板、閥門和輔助彈簧；所述膜片的上、下表面上分別開設(shè)有凹槽，所述閥門壓板的上表面上和下彈簧座的下表面上均設(shè)置有凸塊，所述凸塊與凹槽配合連接。有效的解決了閥門壓板因各種因素產(chǎn)生傾斜，從而導(dǎo)致橡膠閥門受力不均勻出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。同時(shí)進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的密封性能，也降低了產(chǎn)品的技術(shù)要求進(jìn)而降低了制造成本。
【IPC分類】B60T15/02
【公開號(hào)】CN205344867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620031710
【發(fā)明人】傅樹苗, 虞海峰
【申請(qǐng)人】浙江中盾機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日