本實(shí)用新型涉及汽車維修領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車維修用線束拔插裝置。

背景技術(shù)：

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，其應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束用于連接整個車身，大體形狀呈H形?？梢?，汽車線束在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用十分普遍，但是，目前在汽車生產(chǎn)過程在，汽車線束一般均由人工進(jìn)行拔插作業(yè)，作業(yè)速度慢、拔插效率低，針對上述情況，可以設(shè)計(jì)一種汽車維修用線束拔插裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車維修用線束拔插裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種汽車維修用線束拔插裝置，包括手柄以及旋接在所述手柄后端的后蓋，所述手柄前端設(shè)置有推桿電機(jī)，所述推桿電機(jī)前端設(shè)置有推桿座，所述推桿座前端設(shè)置有定鉗體，所述定鉗體內(nèi)側(cè)設(shè)置有動鉗體，所述手柄側(cè)面設(shè)置有控制開關(guān)，所述手柄內(nèi)部還設(shè)置有電池，所述動鉗體與所述定鉗體之間還設(shè)置有電動液壓推桿和滑軌，所述電動液壓推桿外部還套設(shè)有伸縮套。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述推桿座一端與所述推桿電機(jī)的推桿固定連接，另一端則與所述定鉗體固定連接。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述定鉗體數(shù)量有兩個，分別位于所述推桿座上端的兩側(cè)，所述動鉗體數(shù)量也有兩個，分別位于兩個所述定鉗體的內(nèi)側(cè)。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述控制開關(guān)數(shù)量有兩個，均為單刀雙擲開關(guān)，分別位于所述手柄側(cè)面前端的兩側(cè)，其中一個所述控制開關(guān)與所述推桿電機(jī)和所述電池電連接，另一個所述控制開關(guān)則與所述電動液壓推桿和所述電池電連接。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述手柄側(cè)面后端還設(shè)置有電源開關(guān)、工作指示燈、充電接口和充電指示燈。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述手柄為一內(nèi)部中空的圓柱形筒體，所述電池?cái)?shù)量有兩塊，均鑲嵌在所述手柄內(nèi)，兩塊所述電池分別與所述控制開關(guān)電連接。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述電動液壓推桿數(shù)量至少有兩個，分別位于兩個所述動鉗體的外側(cè)面，其中，所述電動液壓推桿鑲嵌在所述定鉗體內(nèi)，其推桿的頭部則鑲嵌在所述動鉗體外側(cè)面上。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，所述滑軌鑲嵌在兩個所述定鉗體的連接處，兩個所述動鉗體的端部均位于所述滑軌內(nèi)并沿著所述滑軌滑動。

有益效果在于：該汽車維修用線束拔插裝置可以實(shí)現(xiàn)自動拔插線束作業(yè)，無需人工拔插，操作者只需要操作所述控制開關(guān)即可，省時省力，拔插速度快，效率高，實(shí)用性好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種汽車維修用線束拔插裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種汽車維修用線束拔插裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、手柄；2、推桿電機(jī)；3、推桿座；4、定鉗體；5、動鉗體；6、伸縮套；7、控制開關(guān)；8、工作指示燈；9、電源開關(guān)；10、充電指示燈；11、充電接口；12、后蓋；13、電池；14、滑軌；15、電動液壓推桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖2所示，一種汽車維修用線束拔插裝置，包括手柄1以及旋接在手柄1后端的后蓋12，手柄1前端設(shè)置有推桿電機(jī)2，推桿電機(jī)2用于帶動定鉗體4和動鉗體5沿著手柄1軸線方向自由移動，調(diào)整手柄1與定鉗體4之間的距離，便于遠(yuǎn)距離拔插汽車線束，推桿電機(jī)2前端設(shè)置有推桿座3，推桿座3前端設(shè)置有定鉗體4，定鉗體4內(nèi)側(cè)設(shè)置有動鉗體5，手柄1側(cè)面設(shè)置有控制開關(guān)7，控制開關(guān)7采用單刀雙擲開關(guān)，其數(shù)量有兩個，分別用于控制電動液壓推桿15和推桿電機(jī)2正反轉(zhuǎn)動，手柄1內(nèi)部還設(shè)置有電池13，動鉗體5與定鉗體4之間還設(shè)置有電動液壓推桿15和滑軌14，電動液壓推桿15用于帶動動鉗體5沿著電動液壓推桿15的推桿的軸線方向自由移動，實(shí)現(xiàn)拔插汽車線束，電動液壓推桿15外部還套設(shè)有伸縮套6，工作時，先根據(jù)汽車線束的位置操作控制開關(guān)7控制推桿電機(jī)2轉(zhuǎn)動調(diào)整定鉗體4與手柄1之間的距離，然后將定鉗體4放入待拔插的汽車線束頭上，使兩個動鉗體5分別套在汽車線束頭的上下兩端，然后操作另一控制開關(guān)7控制電動液壓推桿15轉(zhuǎn)動，電動液壓推桿15轉(zhuǎn)動帶動兩個定鉗體4相向運(yùn)動將汽車線束頭緊緊夾住，然后手拉手柄1即可將汽車線束拔出或者手推手柄1即可將線束插入線束接口內(nèi)。

為了進(jìn)一步提高汽車維修用線束拔插裝置的實(shí)用性，推桿座3一端與推桿電機(jī)2的推桿固定連接，另一端則與定鉗體4固定連接，定鉗體4數(shù)量有兩個，分別位于推桿座3上端的兩側(cè)，動鉗體5數(shù)量也有兩個，分別位于兩個定鉗體4的內(nèi)側(cè)，控制開關(guān)7數(shù)量有兩個，均為單刀雙擲開關(guān)，分別位于手柄1側(cè)面前端的兩側(cè)，其中一個控制開關(guān)7與推桿電機(jī)2和電池13電連接，另一個控制開關(guān)7則與電動液壓推桿15和電池13電連接，手柄1側(cè)面后端還設(shè)置有電源開關(guān)9、工作指示燈8、充電接口11和充電指示燈10，手柄1為一內(nèi)部中空的圓柱形筒體，電池13數(shù)量有兩塊，均鑲嵌在手柄1內(nèi)，兩塊電池13分別與控制開關(guān)7電連接，電動液壓推桿15數(shù)量至少有兩個，分別位于兩個動鉗體5的外側(cè)面，其中，電動液壓推桿15鑲嵌在定鉗體4內(nèi)，其推桿的頭部則鑲嵌在動鉗體5外側(cè)面上，滑軌14鑲嵌在兩個定鉗體4的連接處，兩個動鉗體5的端部均位于滑軌14內(nèi)并沿著滑軌14滑動。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。