本實(shí)用新型涉及雨刮器技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種雨刮器接頭。

背景技術(shù)：

雨刮器，是指安裝在擋風(fēng)玻璃前的片式結(jié)構(gòu)，由電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風(fēng)玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器接頭不能進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，不能適應(yīng)不同的轉(zhuǎn)動(dòng)角度的需求。并且，現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器接頭普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝繁瑣的問題，為日常汽車裝配帶來不便。

因此，研發(fā)一款安裝方便、使用簡單，且能夠自由進(jìn)行角度調(diào)節(jié)的雨刮器是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種雨刮器接頭，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種雨刮器接頭，包括底座和與所述底座相配合的接頭，所述底座上設(shè)置有底座連接部，所述底座連接部上設(shè)置有安裝軸，所述接頭上設(shè)置有安裝軸槽，所述接頭通過所述安裝軸槽與所述底座連接部連接，并且，所述接頭能夠圍繞所述安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此外，所述接頭包括接頭本體，所述接頭本體的一端設(shè)置有接頭部，所述接頭部與所述接頭本體連接的一端中部設(shè)置有與雨刮桿上的安裝鍵相配合的安裝槽，所述接頭本體的另一端兩側(cè)分別設(shè)置有彈片，所述彈片末端外側(cè)設(shè)置有與雨刮桿上的卡塊相配合的擋板。

其中，所述接頭本體與所述擋板上設(shè)置有若干加強(qiáng)筋。

其中，所述擋板的形狀為楔形。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，可方便的安裝雨刮桿，并且能夠?qū)崿F(xiàn)雨刮桿的角度自由調(diào)節(jié)，極大的提高了汽車裝配的便捷性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮器接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮器接頭與雨刮桿的裝配示意圖之一；

圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮器接頭與雨刮桿的裝配示意圖之二；

圖6是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮器接頭與雨刮桿的裝配示意圖之三。

圖中：

1、底座；2、接頭；3、底座連接部；4、安裝軸；5、安裝軸槽；6、接頭本體；7、接頭部；8、雨刮桿；9、安裝鍵；10、安裝槽；11、彈片；12、卡塊；13、擋板；14、加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種雨刮器接頭。

如圖1-6所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的雨刮器接頭包括底座1和與所述底座1相配合的接頭2，所述底座1上設(shè)置有底座連接部3，所述底座連接部3上設(shè)置有安裝軸4，所述接頭2上設(shè)置有安裝軸槽5，所述接頭2通過所述安裝軸槽5與所述底座連接部3連接，并且，所述接頭2能夠圍繞所述安裝軸 4轉(zhuǎn)動(dòng)，此外，所述接頭2包括接頭本體6，所述接頭本體6的一端設(shè)置有接頭部7，所述接頭部7與所述接頭本體6連接的一端中部設(shè)置有與雨刮桿8上的安裝鍵9相配合的安裝槽10，所述接頭本體6的另一端兩側(cè)分別設(shè)置有彈片11，所述彈片11末端外側(cè)設(shè)置有與雨刮桿8上的卡塊12相配合的擋板13。

在一個(gè)實(shí)施例中，為了提高雨刮器接頭的強(qiáng)度，還可在所述接頭本體6 與所述擋板13上設(shè)置有若干加強(qiáng)筋14。

在一個(gè)實(shí)施例中，為了提高擋板13的卡合效果，可將所述擋板13的形狀設(shè)計(jì)為楔形。

具體使用時(shí)，如圖4-6所示，將所述雨刮桿8的安裝鍵9插入到接頭2的接頭部7的安裝槽10內(nèi)，并將雨刮桿8向下按壓，使得雨刮桿8上的卡塊12 與所述接頭2上的擋板13卡合，從而雨刮桿8與接頭2牢固的固定在一起，而由于接頭2與底座1之間是通過安裝軸4轉(zhuǎn)動(dòng)連接的，因此，雨刮桿8在接頭2的作用下，也可圍繞安裝軸4進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)角度的自由調(diào)節(jié)。

由此可見，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)雨刮桿8 的角度自由調(diào)節(jié)，而且在安裝和使用上也尤為的方便，極大的提高了汽車裝配的便捷性。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。