本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種走行輪及具有其的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。
背景技術(shù):
相關(guān)技術(shù)中的走行輪,在輪胎爆胎后,輪輞與支撐體一同轉(zhuǎn)動(dòng),且由于輪胎爆胎后走行輪與軌道的摩擦力變大,會(huì)導(dǎo)致支撐體運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種走行輪,在輪胎爆胎時(shí),該走行輪的輪輞與支撐體之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),保證支撐體運(yùn)轉(zhuǎn)安全有效。
本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的在于提出一種具有上述走行輪的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。
根據(jù)本實(shí)用新型的走行輪,包括:輪輞;輪胎,所述輪胎設(shè)置在所述輪輞上;支撐體,所述支撐體設(shè)置在所述輪輞上且位于所述輪胎內(nèi)部;其中,所述支撐體與所述輪輞之間設(shè)置有柔性墊。
根據(jù)本實(shí)用新型的走行輪,通過在支撐體與輪輞之間設(shè)置柔性墊,使得輪胎在爆胎時(shí)輪輞與支撐體之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),保證支撐體運(yùn)轉(zhuǎn)安全有效。
另外,根據(jù)本實(shí)用新型的走行輪還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述支撐體的橫截面構(gòu)造為“工”字結(jié)構(gòu),所述支撐體包括:內(nèi)安裝部、外安裝部以及連接在所述內(nèi)安裝部與所述外安裝部之間的連接部。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)安裝部上設(shè)置有定位擋塊,所述定位擋塊用于壓緊所述柔性墊。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述定位擋塊構(gòu)造為楔形結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述柔性墊上設(shè)置有安裝槽,所述內(nèi)安裝部設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述支撐體包括:多段子支撐體,多段所述子支撐體沿所述輪輞的周向分布。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述子支撐體的一端設(shè)置有定位槽,所述子支撐體的另一端設(shè)置有定位凸起,多段所述子支撐體首尾相接。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,相鄰的兩段所述子支撐體通過銷連接的方式固定。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述柔性墊為橡膠墊。
根據(jù)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架可以包括上述的走行輪,由于根據(jù)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向架總成設(shè)置有上述的走行輪,因此該轉(zhuǎn)向架總成無論在正常行駛還是爆胎的狀況下都能保證安全行駛,進(jìn)而提高了乘客的乘車安全性。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說明
本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的走行輪的一個(gè)方向的示意圖;
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的走行輪的另一個(gè)方向的示意圖;
圖3是圖2圈示A的局部放大示意圖;
圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的走行輪的剖視圖。
附圖標(biāo)記:走行輪300,輪輞310,支撐體320,定位擋塊321,內(nèi)安裝部322,外安裝部323,連接部324,定位凸起325,子支撐體326,柔性墊330,安裝槽301,定位槽302。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),例如兩個(gè),三個(gè)等,除非另有明確具體的限定。
在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接或彼此可通訊;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
下面結(jié)合圖1至圖4對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的走行輪300進(jìn)行詳細(xì)描述。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的走行輪300可以包括輪輞310、輪胎和支撐體320。
其中,輪輞310與驅(qū)動(dòng)件直接相連,驅(qū)動(dòng)件可以帶動(dòng)輪輞310轉(zhuǎn)動(dòng);輪胎設(shè)置在輪輞310上且可隨輪輞310一起轉(zhuǎn)動(dòng);支撐體320設(shè)置在輪輞310上且位于輪胎的內(nèi)部。
支撐體320與輪輞310之間設(shè)置有柔性墊330??蛇x地,柔性墊330可以為橡膠墊。
在走行輪300未爆胎時(shí),支撐體320在輪胎壓力的作用下將柔性墊330壓緊在輪輞310上,柔性墊330與輪輞310之間、柔性墊330與支撐體320之間的摩擦力很大,支撐體320與輪輞310不可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。由此,輪輞310可以帶動(dòng)輪胎一起轉(zhuǎn)動(dòng),完成走行輪300的行駛。
在走行輪300發(fā)生爆胎時(shí),輪胎擠壓支撐體320的力消失,柔性墊330不再被支撐體320壓緊在輪輞310上,柔性墊330與輪輞310之間、柔性墊330與支撐體320之間的摩擦力變小,進(jìn)而輪輞310與支撐體320之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),輪輞310的轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以不受輪胎爆胎的影響,進(jìn)而保證支撐體320運(yùn)轉(zhuǎn)安全有效。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的走行輪300,通過在支撐體320與輪輞310之間設(shè)置柔性墊330,使得輪胎在爆胎時(shí)輪輞310與支撐體320之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),保證支撐體320運(yùn)轉(zhuǎn)安全有效。
如圖2至圖4所示,支撐體320的橫截面構(gòu)造為“工”字結(jié)構(gòu),支撐體320包括內(nèi)安裝部322、外安裝部323以及連接在內(nèi)安裝部322以及外安裝部323之間的連接部324。由此,支撐體320具有較高的強(qiáng)度,同時(shí)支撐體320的重量和原材料得到了降低,進(jìn)而至少在一定程度上降低了支撐體320的生產(chǎn)成本。
具體地,如圖3所示,外安裝部323可以為一個(gè)整體,外安裝部323外側(cè)設(shè)置有輪胎;連接部324可以為多組,且多組連接部324在外安裝部323的周向上間隔開;內(nèi)安裝部322包括在軸向上間隔開的兩個(gè)子內(nèi)安裝部322a,兩個(gè)子內(nèi)安裝部322a對(duì)應(yīng)設(shè)置在連接部324的下端且朝向遠(yuǎn)離彼此的方向延伸,兩個(gè)子內(nèi)安裝部322a可以壓緊在柔性墊330上。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,如圖2所示,內(nèi)安裝部322上設(shè)置有定位擋塊321,定位擋塊321用于壓緊柔性墊330。可以理解的是,支撐體320的內(nèi)安裝部322與柔性墊330直接接觸,定位擋塊321可以設(shè)置在內(nèi)安裝部322的外沿上,進(jìn)而提高了內(nèi)安裝部322與柔性墊330的接觸面積,有效保證輪胎在未爆胎的情況下,支撐體320可以將柔性墊330壓緊在輪輞310上,確保支撐體320同輪輞310一同旋轉(zhuǎn)。
定位擋塊321可以在徑向上將柔性墊330壓緊在輪輞310上,提高柔性墊330與支撐體320之間以及柔性墊330與輪輞310之間的摩擦力;定位擋塊321還可以在軸向上對(duì)柔性墊330進(jìn)行定位,保證支撐體320迅速與柔性墊330進(jìn)行配合。
優(yōu)選地,定位擋塊321可以構(gòu)造為楔形結(jié)構(gòu),進(jìn)而可以方便支撐體320安裝在柔性墊330上,提高走行輪300的安裝效率。
具體地,如圖3所示,定位擋塊321的厚度在從外到內(nèi)的方向上逐漸增加,即定位擋塊321的外端厚度較定位擋塊321的內(nèi)端厚度薄,由此定位擋塊321可以逐漸壓緊在柔性墊330上,使得支撐體320壓緊柔性墊330的過程更加平滑,降低了支撐體320與柔性墊330的裝配難度。
在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,如圖2所示,柔性墊330上設(shè)置有安裝槽301,內(nèi)安裝部322設(shè)置在安裝槽301內(nèi)。而內(nèi)安裝部322上的定位擋塊321可以伸出安裝槽301,壓緊在柔性墊330上,楔形的定位擋塊321可以更好地壓緊柔性墊330,使得裝配容易,提高了支撐體320與柔性墊330的安裝效率。同時(shí),定位擋塊321外薄內(nèi)厚的結(jié)構(gòu)也使得內(nèi)安裝部322不容易在軸向上發(fā)生移動(dòng),內(nèi)安裝部322可以更加牢固地安裝在安裝槽301內(nèi),提高了內(nèi)安裝部322與安裝槽301的配合穩(wěn)定性。
可選地,連接部324可以為多個(gè)間隔設(shè)置的安裝板,進(jìn)而既保證了支撐體320整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低支撐體320的重量,又能降低支撐體320的制造成本,至少在一定程度上降低了單軌列車的能耗。
如圖1所示,支撐體320包括多段子支撐體326,多段子支撐體326沿輪輞310的周向間隔分布。支撐體320采用多段的構(gòu)造方式,可以提高支撐體320安裝在輪輞310上的安裝效率。
可以理解的是,多段子支撐體326之間彼此相連。在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,子支撐體326的一端設(shè)置有定位槽302,子支撐體326的另一端設(shè)置有定位凸起325,多段子支撐體326首尾相連。
如圖2所示,定位凸起325可以伸入到相鄰的定位槽302內(nèi),進(jìn)而完成相鄰的子支撐體326的定位。然后,可以通過鎖銷或卡銷的方式將相鄰的兩個(gè)子支撐體326連接在一起。例如,相鄰的定位槽302和定位凸起325上可以均設(shè)置銷孔,鎖銷或卡銷可以穿過定位槽302和定位凸起325上的銷孔,完成對(duì)相鄰的兩個(gè)子支撐體326的定位。
下面簡單描述本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架可以包括上述實(shí)施例的走行輪300,由于根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)向架總成設(shè)置有上述的走行輪300,因此該轉(zhuǎn)向架總成無論在正常行駛還是爆胎的狀況下都能保證安全行駛,進(jìn)而提高了乘客的乘車安全性。
在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,可以理解的是,上述實(shí)施例是示例性的,不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。