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具有安全扶手的汽車座椅的制作方法

文檔序號(hào):11826264閱讀:651來源:國知局
具有安全扶手的汽車座椅的制作方法與工藝
本實(shí)用新型涉及汽車座椅
技術(shù)領(lǐng)域
,特別涉及一種具有安全扶手的汽車座椅。
背景技術(shù)
:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)汽車的需求量逐漸加大,使得汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,各種各樣的車型層出不窮,同時(shí)也衍生出不同類型的汽車座椅,以滿足不同駕車者和乘車者的需求。目前,汽車上使用的汽車座椅,主要包括椅座,及設(shè)于所述椅座兩側(cè)的支撐部和椅背。當(dāng)汽車行駛在不平的道路上時(shí),汽車容易產(chǎn)生晃動(dòng),會(huì)導(dǎo)致乘客也隨之晃動(dòng),同時(shí)產(chǎn)生緊張情緒,人在緊張情況下手會(huì)亂抓東西來平復(fù)心中的情緒,而有的汽車中沒有設(shè)置安全扶手,在汽車晃動(dòng)時(shí)會(huì)讓乘客沒有安全感,有的轎車中雖然設(shè)有安全扶手,但是安全扶手設(shè)置在車頂上,對(duì)手臂較短的乘客或小孩而言,會(huì)夠不著安全扶手。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:基于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種具有安全扶手且使用方便的汽車座椅。一種具有安全扶手的汽車座椅,包括座椅本體,設(shè)于所述座椅本體背面的鎖止元件、銷軸,及設(shè)于所述座椅本體與所述銷軸之間的安全扶手,所述安全扶手呈“門”型結(jié)構(gòu),所述安全扶手包括手握部,及設(shè)于所述手握部兩端的連接部,所述手握部的側(cè)面中部設(shè)有缺槽,所述缺槽的槽口背向所述連接部,所述連接部的端部設(shè)有連接孔。相較現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述汽車座椅中,由于設(shè)有所述安全扶手,且所述安全扶手設(shè)于所述椅背的背面,所以能夠在給予乘客提供安全感的同時(shí)便于乘客使用。進(jìn)一步地,所述座椅本體包括椅座,設(shè)于所述椅座兩側(cè)的支撐部和椅背,將所述椅座與所述椅背連接的連接軸,以及設(shè)于所述椅背另一端的頸靠部,所述椅背的背面上設(shè)有收容槽,所述收容槽的側(cè)壁上設(shè)于銷軸孔,所述銷軸孔位于靠近所述連接軸的一端,且所述銷軸孔的軸線與所述連接軸的軸線平行。進(jìn)一步地,所述連接孔的直徑與所述銷軸孔的直徑、所述銷軸的直徑相等,所述銷軸設(shè)于所述銷軸孔中,所述銷軸通過所述連接孔將所述安全扶手設(shè)于所述收容槽中。進(jìn)一步地,所述椅背的背面上還設(shè)有鎖止槽,所述鎖止槽位于靠近所述頸靠部的一側(cè),所述鎖止槽與所述收容槽聯(lián)通,所述鎖止槽呈圓型結(jié)構(gòu),所述鎖止槽的底部中心處設(shè)有鎖止孔,所述鎖止槽的缺口邊緣到所述鎖止槽的中心的距離大于所述鎖止槽的半徑,且小于所述鎖止槽的直徑的3/4。進(jìn)一步地,所述鎖止元件呈“T”型結(jié)構(gòu),所述鎖止元件包括鎖止部,及設(shè)于所述鎖止部中間的鎖止軸,所述鎖止軸的直徑與所述鎖止孔的直徑相等,所述鎖止元件通過所述鎖止軸設(shè)于所述鎖止槽的所述鎖止孔中。進(jìn)一步地,所述安全扶手處于不使用狀態(tài)時(shí),所述安全扶手位于所述收容槽中,所述鎖止部的軸線與所述連接軸的軸線平行,所述鎖止元件將所述安全扶手鎖止在所述收容槽中,所述鎖止槽與所述缺槽構(gòu)成一完整的圓型;所述安全扶手處于使用狀態(tài)時(shí),所述安全扶手旋出所述收容槽中。進(jìn)一步地,所述鎖止部上設(shè)有手?jǐn)Q部,所述手?jǐn)Q部與所述鎖止軸位于所述鎖止部的兩側(cè)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例汽車座椅中的安全扶手收縮狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1中安全扶手伸展?fàn)顟B(tài)的立體結(jié)構(gòu)圖。圖3為圖1中座椅本體的立體結(jié)構(gòu)圖。圖4為圖1中安全扶手的立體結(jié)構(gòu)圖。圖5為圖1中鎖止元件的立體結(jié)構(gòu)圖。圖6為本實(shí)用新型第二實(shí)施例中鎖止元件的立體結(jié)構(gòu)圖。主要元件符號(hào)說明座椅本體10椅座101支撐部102椅背103連接軸104頸靠部105收容槽106銷軸孔107鎖止槽108鎖止孔109鎖止元件11,11a鎖止部111鎖止軸112手?jǐn)Q部113銷軸12安全扶手13手握部131連接部132缺槽133連接孔134如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。具體實(shí)施方式為了便于理解本實(shí)用新型,下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的若干實(shí)施例。但是,本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn),并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地,提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容更加透徹全面。需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固設(shè)于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的
技術(shù)領(lǐng)域
的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的,不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的 組合。請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種具有安全扶手的汽車座椅,包括座椅本體10,設(shè)于所述座椅本體10背面的鎖止元件11、銷軸12,及設(shè)于所述座椅本體10與所述銷軸12之間的安全扶手13。請(qǐng)參閱圖3,所述座椅本體10包括椅座101,設(shè)于所述椅座101兩側(cè)的支撐部102和椅背103,將所述椅座101與所述椅背103連接的連接軸104,以及設(shè)于所述椅背103另一端的頸靠部105。所述椅背103的背面上設(shè)有收容槽106,所述收容槽106呈矩形結(jié)構(gòu),所述收容槽106的側(cè)壁上設(shè)于銷軸孔107,所述銷軸孔107位于靠近所述連接軸104的一端,且所述銷軸孔107的軸線與所述連接軸104的軸線平行。所述椅背103的背面上還設(shè)有鎖止槽108,所述鎖止槽108位于靠近所述頸靠部105的一側(cè),所述鎖止槽108與所述收容槽106聯(lián)通,所述鎖止槽108的底部中心處設(shè)有鎖止孔109,所述鎖止槽108的缺口邊緣到所述鎖止槽108的中心的距離大于所述鎖止槽108的半徑,且小于所述鎖止槽108的直徑的3/4。請(qǐng)參閱圖4,所述安全扶手13呈“門”型結(jié)構(gòu),所述安全扶手13包括手握部131,及設(shè)于所述手握部131兩端的連接部132,所述手握部131的側(cè)面中部設(shè)有缺槽133,所述缺槽133的槽口背向所述連接部132,所述連接部132的端部設(shè)有連接孔134。所述連接孔134的直徑與所述銷軸孔107的直徑、所述銷軸12的直徑相等,所述銷軸12設(shè)于所述銷軸孔107中,所述銷軸12通過所述連接孔134將所述安全扶手13設(shè)于所述收容槽106中,所述安全扶手13可繞所述銷軸12轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)參閱圖5,所述鎖止元件11呈“T”型結(jié)構(gòu),所述鎖止元件11包括鎖止部111,及設(shè)于所述鎖止部111中間的鎖止軸112,所述鎖止軸112的直徑與所述鎖止孔109的直徑相等,所述鎖止元件11通過所述鎖止軸112設(shè)于所述鎖止槽108的所述鎖止孔109中。本實(shí)用新型上述實(shí)施例中,所述具有安全扶手的汽車座椅包括收縮和伸展兩個(gè)狀態(tài),(1)收縮狀態(tài):即所述安全扶手13處于不使用狀態(tài),所述安全扶手13位于所述收容槽106中,所述鎖止部111的軸線與所述連接軸104的軸線平行, 所述鎖止元件11將所述安全扶手13鎖止在所述收容槽106中,所述鎖止槽108與所述缺槽133構(gòu)成一完整的圓型結(jié)構(gòu)槽;(2)伸展?fàn)顟B(tài):即所述安全扶手13處于使用狀態(tài),所述安全扶手13旋出所述收容槽106中。綜上,由于所述汽車座椅中設(shè)有所述安全扶手13,且所述安全扶手13設(shè)于所述椅背103的背面,所以能夠在給予乘客提供安全感的同時(shí)便于乘客使用。請(qǐng)參閱圖6,為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的一種鎖止元件11a,本實(shí)施例中所述鎖止元件11a與第一實(shí)施例中所述鎖止元件11大抵相同,不同之處在于本實(shí)施例所述鎖止元件11a是在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上,在所述鎖止部111上設(shè)有手?jǐn)Q部113,所述手?jǐn)Q部113與所述鎖止軸112位于所述鎖止部111的兩側(cè),所述手?jǐn)Q部113便于在擰動(dòng)所述鎖止元件11a時(shí)更方便。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。當(dāng)前第1頁1 2 3 
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