專利名稱：一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛的氣路系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒。
背景技術(shù)：
在部分車輛的氣路系統(tǒng)中，與干燥器串聯(lián)的除了其它制動用儲氣筒外，還有一個再生儲氣筒；在氣泵充氣的過程中，壓縮空氣由干燥器總成進口進入，通過干燥處理的空氣一方面由單向閥向四回路保護閥供給整車氣路，同時經(jīng)過干燥器內(nèi)部的節(jié)流閥通向再生儲氣筒。當(dāng)整個系統(tǒng)中的壓力升高到預(yù)定卸荷值時，干燥器排氣閥開始排氣，在排氣過程的同時，來自再生儲氣筒的干凈空氣再返入干燥器經(jīng)節(jié)流閥.干燥罐和排氣閥排入大氣，因為當(dāng)此空氣從下往上流經(jīng)顆粒干燥罐時，將原來滯留在其表層的水分帶走，排向大氣，使干燥器內(nèi)的干燥物質(zhì)再生活化，不至于一次性的使用，這就是在干燥器排氣的時候，為什么會有水霧不斷排出的原因。再者，再生儲氣筒還防止了由于制動系統(tǒng)用氣使分子干燥物質(zhì)反沖再生引起的停車時氣壓下降的缺點，可以補充氣源。目前，市場上的再生儲氣筒存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，安裝定位不穩(wěn)定等缺點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝定位極為簡便，且安全可靠的改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，包括儲氣筒本體，儲氣筒本體中部的一側(cè)焊接有固定板機構(gòu)，所述固定板機構(gòu)包括一安裝板，所述安裝板的主體部分為一矩形的平板，平板的左右側(cè)均向上成型有翻邊，所述平板的中部設(shè)置有三個通孔，三個通孔處均安裝套筒，套筒內(nèi)壁成型有內(nèi)螺紋。進一步，所述儲氣筒本體包括左封頭和右封頭，左右封頭對接配合；所述左右封頭的中部均設(shè)置有溝通儲氣筒本體內(nèi)部與外接管路的通氣套筒。進一步，所述平板的左右翻邊延伸至與儲氣筒本體側(cè)壁相貼合并焊接為一體。進一步，所述套筒均位于安裝板的面向儲氣筒本體的一側(cè)。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是固定板機構(gòu)包括一安裝板，安裝板的左右側(cè)均向上成型有翻邊，安裝板中部的三個內(nèi)螺紋套筒的設(shè)計可以極為穩(wěn)定可靠的對儲氣筒本體進行安裝定位，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，拆裝簡便，且安全可靠。

圖1是本實用新型實施例中一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒的主視圖圖2是本實用新型實施例中一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒的左視圖圖3是本實用新型實施例中固定板機構(gòu)的示意圖圖4是圖3中A-A處剖視圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:如圖1-4所示，本實用新型為一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，包括儲氣筒本體，儲氣筒本體中部的一側(cè)焊接有固定板機構(gòu)5,所述固定板機構(gòu)5包括一安裝板53,所述安裝板53的主體部分為一矩形的平板，平板的左右側(cè)均向上成型有翻邊(51，54)，所述平板的中部設(shè)置有三個通孔，三個通孔處均安裝套筒52，套筒內(nèi)壁成型有內(nèi)螺紋。在本實施例中，所述儲氣筒本體包括左封頭I和右封頭2，左右封頭對接配合；所述左右封頭的中部均設(shè)置有溝通儲氣筒本體內(nèi)部與外接管路的通氣套筒(3，4)。在本實施例中，所述平板的左右翻邊(51，54)延伸至與儲氣筒本體側(cè)壁相貼合并焊接為一體。在本實施例中，所述套筒52均位于安裝板的面向儲氣筒本體的一側(cè)。上述實施例不應(yīng)視為對本實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，其特征在于:包括儲氣筒本體，儲氣筒本體中部的一側(cè)焊接有固定板機構(gòu)，所述固定板機構(gòu)包括一安裝板，所述安裝板的主體部分為一矩形的平板，平板的左右側(cè)均向上成型有翻邊，所述平板的中部設(shè)置有三個通孔，三個通孔處均安裝套筒，套筒內(nèi)壁成型有內(nèi)螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，其特征在于:所述儲氣筒本體包括左封頭和右封頭，左右封頭對接配合；所述左右封頭的中部均設(shè)置有溝通儲氣筒本體內(nèi)部與外接管路的通氣套筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，其特征在于:所述平板的左右翻邊延伸至與儲氣筒本體側(cè)壁相貼合并焊接為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，其特征在于:所述套筒均位于安裝板的面相儲氣筒本體的一側(cè)。
專利摘要本實用新型屬于車輛的氣路系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種改良結(jié)構(gòu)的再生儲氣筒，包括儲氣筒本體，儲氣筒本體中部的一側(cè)焊接有固定板機構(gòu)，所述固定板機構(gòu)包括一安裝板，所述安裝板的主體部分為一矩形的平板，平板的左右側(cè)均向上成型有翻邊，所述平板的中部設(shè)置有三個通孔，三個通孔處均安裝套筒，套筒內(nèi)壁成型有內(nèi)螺紋；本實用新型的三個內(nèi)螺紋套筒的設(shè)計可以極為穩(wěn)定可靠的對儲氣筒本體進行安裝定位，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，拆裝簡便，且安全可靠。
文檔編號B60T17/06GK202987131SQ20122075511
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者林德開 申請人:浙江云頂汽車沖壓件有限公司