專利名稱：汽車防盜報警裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車防盜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車防盜報警裝置和方法。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車防盜報警裝置主要包括裝在汽車上的防盜傳感器(如振動傳感器、紅外傳感器、聲音傳感器等)以及與防盜傳感器相連的報警單元(例如發(fā)聲報警單元)，當汽車發(fā)生車門被打開、車窗被砸等情況時，防盜傳感器檢測到汽車可能面臨被盜風險，即向報警單元發(fā)出信號，報警單元發(fā)出鳴響等以進行報警。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題在現(xiàn)有的汽車防盜報警裝置中，報警單元只能裝在車上(因為其與防盜傳感器間是有線連接)，因此不論其以什么方式發(fā)出報警信號，均只有位于汽車周圍的人才能收到，報警范圍有限；當汽車周圍無人時該報警起不 到任何防盜作用，報警效果不好；且如果報警采用的是鳴響等方式，則還會產(chǎn)生擾民問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題包括，針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車防盜報警技術(shù)報警范圍有限，報警效果不好且可能造成擾民的問題，提供一種報警范圍不受限制，報警效果好，且不會造成擾民的汽車防盜報警裝置。解決本發(fā)明技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車防盜報警裝置，包括防盜傳感器，用于監(jiān)測汽車是否存在被盜風險；移動通信單元，用于通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號；控制單元，其與所述防盜傳感器及移動通信單元相連，用于根據(jù)所述防盜傳感器的信號控制移動通信單元。其中，“防盜傳感器”是指可檢測到汽車存在被盜風險的傳感器，例如檢測有人砸車窗引起的振動信號或聲音信號，或檢測有人靠近汽車引起的溫度變化信號等?！耙苿油ㄐ艈卧笔侵妇哂幸苿油ㄐ殴δ艿膯卧鋵嵸|(zhì)上具有移動電話(即手機)的基本通信功能?！耙苿油ㄐ啪W(wǎng)絡”是指現(xiàn)有移動電話進行通信用的常規(guī)無線通信網(wǎng)絡，例如GSM網(wǎng)絡、CDMA網(wǎng)絡、WCDMA網(wǎng)絡等；當然，“移動通信單元”也可通過“移動通信網(wǎng)絡”與固定終端(如固定電話)進行通信(相當于用手機撥打固定電話)?！爸付ㄍㄐ沤K端”是指具有指定信息(例如號碼)的通信終端，其可為移動通信終端(如移動電話)或固定通信終端(如固定電話)等已知形式。本發(fā)明的汽車防盜報警裝置中具有移動通信單元，其可利用現(xiàn)在已很成熟且覆蓋范圍很廣的移動通信網(wǎng)絡將報警信號發(fā)送給指定通信終端(例如車主或保安人員的手機或電話)，因此當汽車存在被盜的風險時，報警信號可被準確、及時的發(fā)給相關(guān)人員，以使險情能得到及時處理，報警范圍不受限制且報警效果好；同時，其報警信號是被直接發(fā)送給相關(guān)人員的，其他無關(guān)人員不會接到報警信號，從而避免了擾民問題。優(yōu)選的是，所述指定通信終端為移動電話，所述報警信號為報警短信息和/或報警電話；或所述指定通信終端為固定電話，所述報警信號為報警電話。優(yōu)選的是，所述汽車防盜報警裝置還包括閉鎖單元，其與所述控制單元相連，用于閉鎖所述汽車的電路和/或油路以阻止汽車運行；所述移動通信單元還用于接收由所述指定通信終端發(fā)送的閉鎖指令；所述控制單元還用于根據(jù)所述閉鎖指令控制所述閉鎖單元。進一步優(yōu)選的是，所述指定通信終端為移動 電話，所述閉鎖指令為閉鎖短信息或閉鎖電話；或所述指定通信終端為固定電話，所述閉鎖指令為閉鎖電話。優(yōu)選的是，所述控制單元包括存儲器，用于存儲所述指定通信終端的信息；控制器，用于接收所述防盜傳感器的信號，并根據(jù)所述防盜傳感器的信號控制移動通信單元。優(yōu)選的是，所述防盜傳感器包括振動傳感器、紅外傳感器、聲音傳感器。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題還包括，針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車防盜報警技術(shù)報警范圍有限，報警效果不好且可能造成擾民的問題，提供一種報警范圍不受限制，報警效果好，且不會造成擾民的汽車防盜報警方法。解決本發(fā)明技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車防盜報警方法，包括防盜傳感器檢測到汽車存在被盜風險；移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號。本發(fā)明的汽車防盜報警方法實質(zhì)為上述汽車防盜報警裝置所執(zhí)行的方法，因此其報警范圍不受限制，報警效果好，且不會造成擾民。優(yōu)選的是，所述指定通信終端為移動電話，所述報警信號為報警短信息和/或報警電話；或所述指定通信終端為固定電話，所述報警信號為報警電話。優(yōu)選的是，在所述移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號之后，還包括所述移動通信單元接收到由所述指定通信終端發(fā)送的閉鎖指令；所述閉鎖單元閉鎖所述汽車的電路和/或油路以阻止汽車運行。進一步優(yōu)選的是，所述指定通信終端為移動電話，所述閉鎖指令為閉鎖短信息或閉鎖電話；或所述指定通信終端為固定電話，所述閉鎖指令為閉鎖電話。


圖I為本發(fā)明的實施例2的汽車防盜報警裝置的組成示意框圖；圖2為本發(fā)明的實施例4的汽車防盜報警方法中汽車防盜報警裝置進行開機設(shè)置過程的流程示意圖；圖3為本發(fā)明的實施例4的汽車防盜報警方法的部分流程示意圖。
具體實施例方式為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細描述。實施例I :本實施例提供一種汽車防盜報警裝置，其包括防盜傳感器，用于監(jiān)測汽車是否存在被盜風險；移動通信單元，用于通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號；控制單元，其與所述防盜傳感器及移動通信單元相連，用于根據(jù)所述防盜傳感器的信號控制移動通信單元。本實施例的汽車防盜報警裝置中具有移動通信單元，其可利用現(xiàn)在已很成熟且覆蓋范圍很廣的移動通信網(wǎng)絡將報警信號發(fā)送給指定通信終端(例如車主或保安人員的手機或電話)，因此當汽車存在被盜的風險時，報警信號可被準確、及時的發(fā)給相關(guān)人員，以使險情能得到及時處理，報警范圍不受限制且報警效果好；同時，其報警信號是被直接發(fā)送給相關(guān)人員的，其他無關(guān)人員不會接到報警信號，從而避免了擾民問題。實施例2 如圖I所示，本實施例提供一種汽車防盜報警裝置，包括防盜傳感器、移動通信單元、控制單元。防盜傳感器用于監(jiān)測汽車是否存在被盜風險。當犯罪分子對汽車實施盜竊時，必然會產(chǎn)生振動、聲音、溫度變化等信號，而防盜傳感器可檢測這些信號以判斷汽車是否存在 被盜的風險(或者說是否有可能正在被盜)，如果汽車存在被盜風險，則發(fā)送信號給控制單
J Li ο優(yōu)選的，防盜傳感器包括振動傳感器、紅外傳感器、聲音傳感器。通過同時使用多種傳感器，可提高報警的可靠性，減少漏報的可能，只要其中任意一個傳感器發(fā)出信號即可引發(fā)報警。其中，上述的各傳感器都可采用已知產(chǎn)品，其在車上的安裝位置等也是已知的，故在此不再詳細描述。控制單元與防盜傳感器相連，可根據(jù)傳感器的信號控制移動通信單元。優(yōu)選的，該控制單元可包括存儲器和控制器。其中，存儲器用于存儲指定通信終端(例如車主或保安人員的手機或電話)的信息(主要為號碼)，其可為任意已知型號的存儲器件，例如AT24C02存儲模塊?？刂破饔糜诮邮辗辣I傳感器的信號，并根據(jù)防盜傳感器的信號控制移動通信單元。也就是說，控制器用于分析數(shù)據(jù)并根據(jù)數(shù)據(jù)情況發(fā)出命令，因此其應為具有一定數(shù)據(jù)處理能力的器件，例如STC89C52單片機。當然，上述列舉的只是存儲器、控制器的部分具體類型，存儲器可為其他類型的存儲器件，或也可直接用SIM卡作為存儲器，控制器也可為CPU、可編程序邏輯控制器(PLC)等其他類型的器件；或者，也可直接用車載電腦等同時具有存儲和數(shù)據(jù)處理能力的器件作為控制單元。移動通信單元則可通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號。該移動通信單元可為SM300通信模塊，SIM300通信模塊為常規(guī)GSM通信模塊的一種，其具有常規(guī)SM卡(手機卡)插口，并可通過串口與控制單元(單片機)相連。當然，移動通信單元也可為其他型號的移動通信模塊，如使用CDMA網(wǎng)絡、WCDMA網(wǎng)絡等其他移動通信網(wǎng)絡的模塊。該移動通信單元具有類似移動電話(手機)的通信功能，可通過已有的移動通信網(wǎng)絡(GSM網(wǎng)絡、CDMA網(wǎng)絡、WCDMA網(wǎng)絡等)與指定通信終端進行通信，從而將報警信號發(fā)送給指定通信終端。優(yōu)選的，當指定通信終端為移動電話時，報警信號可為短信息(SMS，ShortMessage Service)和/或報警電話的形式，例如向車主的移動電話發(fā)送“您的汽車出現(xiàn)緊急情況，請及時查看”的短信息，或者直接撥打車主的移動電話(可接通后播放錄制好的語音；也可只撥打而不接通，以“撥打電話”做為報警信號);當指定通信終端為固定電話時，報警信號可為報警電話的形式(因為通常固定電話處理短信息)。優(yōu)選的，汽車防盜報警裝置還包括閉鎖單元，其與控制單元相連，用于閉鎖汽車的電路和/或油路以阻止汽車運行；同時，移動通信單元還用于接收由指定通信終端發(fā)送的閉鎖指令；而控制單元還用于根據(jù)閉鎖指令控制閉鎖單元。優(yōu)選的，當指定通信終端為移動電話時，閉鎖指令為閉鎖短信息和/或閉鎖電話，例如用指定通信終端向移動通信單元發(fā)送內(nèi)容為“閉鎖”或特定密碼的短信息，或者用指定通信終端撥打移動通信單元的電話；當指定通信終端為固定電話時，閉鎖指令為閉鎖電話。該閉鎖單元可為位于汽車控制電路中的繼電器或位于汽車油路中的閥門等形式，其可斷開汽車的電路、油路等，從而阻止汽車運行。在具有閉鎖單元的情況下，當汽車存在被盜風險時，移動通信單元向指定通信終端發(fā)出報警信號，之后用戶(如車主)可再通過指定通信終端向移動通信單元發(fā)出閉鎖指 令(如發(fā)送特定內(nèi)容的短信息或撥打電話)，以將汽車強行閉鎖，從而阻止汽車被盜，減少損失。可見，通過設(shè)置閉鎖單元時，可使車主在遠離汽車時也能及時對報警做出有效處理，將汽車閉鎖，使汽車被盜的風險降到最低。當然，控制單元在控制閉鎖單元閉鎖汽車前，會對閉鎖指令進行驗證，例如判斷發(fā)出閉鎖指令的移動終端是否為指定移動終端(可通過比較存儲器中的號碼判斷)，閉鎖指令是否為預定內(nèi)容(例如預定的密碼)等。而在汽車被盜的風險消除后，車主還可通過指定移動終端發(fā)送解鎖指令，或者向汽車防盜報警裝置輸入解鎖密碼，使汽車恢復正常狀態(tài)。當然，本實施例的汽車防盜報警裝置中還可具有許多其他的單元或器件，例如輸入單元、顯示單元、電源單元、信號放大器等。其中，輸入單元可用于對汽車防盜報警裝置進行設(shè)置，例如對裝置進行調(diào)試、設(shè)定報警方式、輸入指定通信終端的號碼等；該輸入單元可為鍵盤、旋鈕、觸摸屏等已知形式。顯示單元則用于顯示汽車防盜報警裝置的狀態(tài)等信息，其可為液晶顯示模塊、LED顯示模塊等已知形式。當然，該顯示單元也可被發(fā)聲單元所代替。電源單元則用于向其他各單元供電，其可為車載電源。信號放大器則可設(shè)在控制單元與閉鎖單元、防盜傳感器等之間，用于對經(jīng)過的信號進行放大。實施例3 本實施例提供一種汽車防盜報警方法，其包括防盜傳感器檢測到汽車存在被盜風險；移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號。本實施例的汽車防盜報警方法實質(zhì)為上述汽車防盜報警裝置所執(zhí)行的方法，因此其報警范圍不受限制，報警效果好，且不會造成擾民。實施例4 如圖2、圖3所示，本實施例提供一種汽車防盜報警方法，其使用上述的汽車防盜報警裝置進行，該方法包括以下步驟S01、如圖2所示，汽車防盜報警裝置開機，進行初始化，并檢測其中是否存儲有指定通信終端的號碼如沒有則要求用戶(如車主)通過輸入單元輸入指定通信終端號碼及短信中心號碼(圖2中以指定通信終端是移動電話為例)，在檢測輸入的號碼合格后將其存入存儲器中；如果存儲器中已經(jīng)存儲有號碼了，則可先要求輸入密碼并等待10秒，如果10秒內(nèi)有正確的密碼輸入則對存儲的指定通信終端號碼進行更新，如沒有正確密碼輸入則認為用戶不需要更新號碼，開機設(shè)置完成。當然，以上的開機設(shè)置及輸入指定通信終端號碼的方法是多樣的，在此不再逐一描述。S02、防盜傳感器檢測到汽車存在被盜風險，并通知控制單元。也就是說，振動傳感器、紅外傳感器、聲音傳感器等中有至少一個檢測到汽車可能正在被盜，并發(fā)送信號給控制單元。S03、控制單元向移動通信單元發(fā)出指令，使移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號，以達到報警的目標。其中，指定通 信終端的號碼是在步驟SOl中預先設(shè)定并存儲在存儲器中的。優(yōu)選的，當指定通信終端為移動電話時，報警信號為報警短信息和/或報警電話；而當指定通信終端為固定電話時，報警信號為報警電話。S04、優(yōu)選的，當指定通信終端接收到移動通信單元發(fā)送的報警報警信號后，用戶還可通過指定通信終端向移動通信單元發(fā)送閉鎖指令。優(yōu)選的，當指定通信終端為移動電話時，閉鎖指令為閉鎖短信息或閉鎖電話；而當指定通信終端為固定電話時，閉鎖指令為閉鎖電話。S05、移動通信單元接收到由指定通信終端發(fā)送的閉鎖指令；并將閉鎖指令發(fā)送給控制單元。S06、控制單元判斷該閉鎖指令是否由指定通信終端發(fā)送的(可通過比較號碼判斷)，若是則進行下一步，若否則將指令刪除，繼續(xù)監(jiān)控。S07、控制單元判斷該閉鎖指令內(nèi)容是否正確(例如判斷短信息內(nèi)容是否與預存內(nèi)容相同)，若是則進行下一步，若否則將指令刪除，繼續(xù)監(jiān)控。S08、控制單元向閉鎖單元發(fā)出指令，閉鎖單元閉鎖汽車的電路和/或油路以阻止汽車運行，從起到防止汽車被盜的效果。S09、優(yōu)選的，當保證汽車處于安全狀態(tài)后，用戶還可通過移動通信單元或輸入單元向汽車防盜報警裝置輸入解鎖指令，控制單元驗證解鎖指令正確后，即控制閉鎖單元將汽車的電路和/或油路解鎖，使汽車恢復正常狀態(tài)?？梢岳斫獾氖?，以上實施方式僅僅是為了說明本發(fā)明的原理而采用的示例性實施方式，然而本發(fā)明并不局限于此。對于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的精神和實質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進，這些變型和改進也視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車防盜報警裝置，其特征在于，包括 防盜傳感器，用于監(jiān)測汽車是否存在被盜風險； 移動通信單元，用于通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號； 控制單元，其與所述防盜傳感器及移動通信單元相連，用于根據(jù)所述防盜傳感器的信號控制移動通信單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于， 所述指定通信終端為移動電話，所述報警信號為報警短信息和/或報警電話； 或 所述指定通信終端為固定電話，所述報警信號為報警電話?！?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，還包括閉鎖單元，其與所述控制單元相連，用于閉鎖所述汽車的電路和/或油路以阻止汽車運行； 所述移動通信單元還用于接收由所述指定通信終端發(fā)送的閉鎖指令； 所述控制單元還用于根據(jù)所述閉鎖指令控制所述閉鎖單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于， 所述指定通信終端為移動電話，所述閉鎖指令為閉鎖短信息或閉鎖電話； 或 所述指定通信終端為固定電話，所述閉鎖指令為閉鎖電話。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于，所述控制單元包括 存儲器，用于存儲所述指定通信終端的信息； 控制器，用于接收所述防盜傳感器的信號，并根據(jù)所述防盜傳感器的信號控制移動通信單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的汽車防盜報警裝置，其特征在于， 所述防盜傳感器包括振動傳感器、紅外傳感器、聲音傳感器。
7.一種汽車防盜報警方法，其特征在于，包括 防盜傳感器檢測到汽車存在被盜風險； 移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車防盜報警方法，其特征在于， 所述指定通信終端為移動電話，所述報警信號為報警短信息和/或報警電話； 或 所述指定通信終端為固定電話，所述報警信號為報警電話。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的汽車防盜報警方法，其特征在于，在所述移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號之后，還包括 所述移動通信單元接收到由所述指定通信終端發(fā)送的閉鎖指令； 所述閉鎖單元閉鎖所述汽車的電路和/或油路以阻止汽車運行。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車防盜報警方法，其特征在于， 所述指定通信終端為移動電話，所述閉鎖指令為閉鎖短信息或閉鎖電話； 或 所述指定通信終端為固定電話，所述閉鎖指令為閉鎖電話。
全文摘要
本發(fā)明提供一種汽車防盜報警裝置和方法，屬于汽車防盜技術(shù)領(lǐng)域，其可解決現(xiàn)有的汽車防盜報警技術(shù)報警范圍有限，報警效果不好且可能造成擾民的問題。本發(fā)明的汽車防盜報警裝置包括防盜傳感器，用于監(jiān)測汽車是否存在被盜風險；移動通信單元，用于通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號；控制單元，其與所述防盜傳感器及移動通信單元相連，用于根據(jù)所述防盜傳感器的信號控制移動通信單元。本發(fā)明的汽車防盜報警方法包括防盜傳感器檢測到汽車存在被盜風險；移動通信單元通過移動通信網(wǎng)絡向指定通信終端發(fā)送報警信號。
文檔編號B60R25/31GK102874215SQ20121038759
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者陳效華, 陳軍, 王新果 申請人:奇瑞汽車股份有限公司