亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

汽車(chē)防霧除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3906272閱讀:697來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)防霧除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸工具,具體涉及一種汽車(chē)防霧除霜雙層玻 璃結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有汽車(chē)駕駛室前擋風(fēng)玻璃為單層玻璃,在冬季汽車(chē)行駛時(shí),駕駛室內(nèi) 外溫差大,駕駛室擋風(fēng)玻璃外溫度低,駕駛室內(nèi)溫度高,人的呼吸等原因, 水蒸氣濃度大,所以擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面集結(jié)大量水霧,視線(xiàn)差,嚴(yán)重影響汽車(chē) 行車(chē)的安全,所以駕駛員不得不經(jīng)常用抹布擦抹這些水霧,這不僅影響了駕 駛員的正常駕駛,而且每次擦抹不久就會(huì)再次集結(jié)水霧,與此同時(shí),駕駛室 擋風(fēng)玻璃外側(cè)面產(chǎn)生霜和冰花,同樣影響視線(xiàn)和安全性能。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,而 提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易、徹底解決汽車(chē)駕駛室擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面集霧、 外側(cè)面結(jié)霜冰等問(wèn)題、保持擋風(fēng)玻璃透明視線(xiàn)好、確保安全駕駛的汽車(chē)防霧 除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這種汽車(chē)防霧除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu)在汽車(chē) 駕駛室的前密封窗架內(nèi)側(cè)嵌接固定有外層玻璃和內(nèi)層玻璃,外層玻璃和內(nèi)層 玻璃之間保持一定距離,形成流動(dòng)空氣空間,在密封窗架的底部安裝有熱空 氣入口和排氣口,熱空氣入口連接連通汽車(chē)熱風(fēng)源。上述技術(shù)方案中,熱空氣入口與汽車(chē)熱風(fēng)源之間還可加裝串接干燥過(guò)濾裝置。本實(shí)用新型由于將汽車(chē)駕駛室前擋風(fēng)玻璃由單層玻璃結(jié)構(gòu)改為雙層玻璃 結(jié)構(gòu),并且在夾層空間內(nèi)通以干燥流動(dòng)的熱風(fēng),因而夾層玻璃的內(nèi)層玻璃不 會(huì)因溫度低而結(jié)霧,外層玻璃因熱風(fēng)溫度,也不會(huì)結(jié)霜、結(jié)冰,而保持透明, 視線(xiàn)好,有利于安全駕駛,本實(shí)用新型徹底解決了現(xiàn)有汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面 冬天集霧、外側(cè)面結(jié)霜的技術(shù)難題,是汽車(chē)安全駕駛的一項(xiàng)重要技術(shù)革新。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的A-A向剖視圖具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l、圖2,本實(shí)用新型在汽車(chē)駕駛室的前密封窗架1內(nèi)側(cè)嵌接固定有外層玻璃2和內(nèi)層玻璃3,外層玻璃2和內(nèi)層玻璃3之間保持一定距離,形 成流動(dòng)空氣空間4,在密封窗架1的底部安裝有熱空氣入口5和排氣口6,熱 空氣入口 5連接連通汽車(chē)熱風(fēng)源,熱空氣入口與汽車(chē)熱風(fēng)源之間還可加裝串 接熱空氣干燥過(guò)濾裝置。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)防霧除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于在汽車(chē)駕駛室的前密封窗架內(nèi)側(cè)嵌接固定有外層玻璃和內(nèi)層玻璃,外層玻璃和內(nèi)層玻璃之間保持一定距離,形成流動(dòng)空氣空間,在密封窗架的底部安裝有熱空氣入口和排氣口,熱空氣入口連接連通汽車(chē)熱風(fēng)源。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車(chē)防霧除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu),其特征在于 熱空氣入口與汽車(chē)熱風(fēng)源之間還可加裝串接干燥過(guò)濾裝置。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)防霧除霜雙層玻璃結(jié)構(gòu),在汽車(chē)駕駛室的前密封窗架內(nèi)側(cè)嵌接固定有外層玻璃和內(nèi)層玻璃,內(nèi)、外層玻璃之間形成流動(dòng)空氣空間,密封窗架底部安裝有熱空氣入口和排氣口,熱空氣入口連接連通汽車(chē)熱風(fēng)源,熱空氣入口還可加裝串接干燥過(guò)濾裝置。本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)外側(cè)面冬季集霧結(jié)霜的技術(shù)難題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,保持擋風(fēng)玻璃清澈透明,視線(xiàn)好,有利于汽車(chē)安全駕駛。
文檔編號(hào)B60S1/54GK201165190SQ200820052240
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月3日
發(fā)明者賀可慶 申請(qǐng)人:賀可慶
網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1