一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，適用于簡化結(jié)構(gòu)、降低成本。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)的除霧除霜性能是汽車安全的重要因素。傳統(tǒng)的除霜除霧機(jī)構(gòu)設(shè)置在車內(nèi)儀表臺處，為了對門窗進(jìn)行除霜除霧，在車內(nèi)儀表臺側(cè)向設(shè)有出風(fēng)口，方向朝向門窗方向，由于吹向門窗的出風(fēng)口設(shè)置在儀表臺上，它與門窗位置距離較遠(yuǎn)，若要對門窗進(jìn)行除霜除霧，往往受到距離限制，除霜除霧效果不佳，等待時間較長，增加空調(diào)運(yùn)行負(fù)荷，造成油耗上升及不必要的資源浪費。
[0003]中國專利:授權(quán)公告號為CN201721293U，授權(quán)公告日為2011年I月26日的實用新型專利公開了一種汽車門內(nèi)護(hù)板，包括門內(nèi)護(hù)板本體，該門內(nèi)護(hù)板本體為一凹凸設(shè)置的立體結(jié)構(gòu)，其面向車內(nèi)一側(cè)的上部和下部分別設(shè)置有門內(nèi)扶手總成和門袋，其面向車外的另一側(cè)設(shè)置有除霜風(fēng)道，除霜風(fēng)道通過螺釘橫向固定在門內(nèi)護(hù)板本體上部，除霜風(fēng)道的上方設(shè)置有多個上出風(fēng)口，側(cè)部還設(shè)置有一側(cè)出風(fēng)口，側(cè)出風(fēng)口與風(fēng)道連接件接通，且風(fēng)道連接件設(shè)置在門內(nèi)護(hù)板本體面向車內(nèi)的一側(cè)。雖然該實用新型可有效去除凝結(jié)在車門玻璃上的霜霧，但其出風(fēng)風(fēng)向無法調(diào)節(jié)，因此需要開設(shè)多個出風(fēng)口，且除霜風(fēng)道的多個上出風(fēng)口與門內(nèi)護(hù)板本體的接觸端均需設(shè)置除霜風(fēng)道密封墊，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及的零件較多，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低的商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，包括本體及其內(nèi)部開設(shè)的風(fēng)道、出風(fēng)口，所述風(fēng)道的一端與出風(fēng)口相通，風(fēng)道的另一端與空調(diào)總成風(fēng)道相通；
[0007]所述本體的內(nèi)部近出風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板。
[0008]所述出風(fēng)口朝向車輛正后方設(shè)置。
[0009]所述風(fēng)道與空調(diào)總成風(fēng)道的連接處設(shè)置有密封墊。
[0010]所述本體位于車門門窗下方、車門內(nèi)側(cè)護(hù)板上方。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:
[0012]本實用新型一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)中本體的內(nèi)部近出風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板，該設(shè)計通過風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板對出風(fēng)風(fēng)向進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)向車門門窗方向近距離吹風(fēng)，加快車門門窗處的除霜除霧的效率，同時也可實現(xiàn)向乘客側(cè)吹風(fēng)的功能，即采用一個出風(fēng)口實現(xiàn)了現(xiàn)有技術(shù)中多個出風(fēng)口的功能，不僅簡化了結(jié)構(gòu)，提高了通用性，且采用的零件少，成本低；另外，風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板的風(fēng)量調(diào)節(jié)功能可實現(xiàn)對出風(fēng)口的出風(fēng)量大小的調(diào)節(jié)，有利于提高資源的利用率。因此，本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且有利于提高資源的利用率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:本體1、風(fēng)道2、出風(fēng)口 3、風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4、密封墊5、車門門窗6、車門內(nèi)側(cè)護(hù)板7。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]參見圖1，一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，包括本體I及其內(nèi)部開設(shè)的風(fēng)道2、出風(fēng)口 3，所述風(fēng)道2的一端與出風(fēng)口 3相通，風(fēng)道2的另一端與空調(diào)總成風(fēng)道相通；
[0017]所述本體I的內(nèi)部近出風(fēng)口 3處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4。
[0018]所述出風(fēng)口 3朝向車輛正后方設(shè)置。
[0019]所述風(fēng)道2與空調(diào)總成風(fēng)道的連接處設(shè)置有密封墊5。
[0020]所述本體I位于車門門窗6下方、車門內(nèi)側(cè)護(hù)板7上方。
[0021]本實用新型的原理說明如下:
[0022]本實用新型提出的商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)中，近出風(fēng)口 3處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4，利用風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4的可調(diào)功能，可對出風(fēng)口 3處的風(fēng)向進(jìn)行調(diào)節(jié)，既可實現(xiàn)向車門門窗6向的近距離吹風(fēng)，加快車門門窗6處的除霜除霧的效率，減少等待時間，減少資源浪費，可也實現(xiàn)向乘客側(cè)吹風(fēng)的功能，即出風(fēng)口 3集成了車門門窗除霜除霧及向乘客側(cè)出風(fēng)功能，顯著簡化了結(jié)構(gòu)。
[0023]本實用新型中出風(fēng)口 3朝向車輛正后方設(shè)置，該朝向設(shè)計既利于朝車門門窗6方向出風(fēng)，同時，通過風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4也便于朝乘客方向出風(fēng)。
[0024]本實用新型中，風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4可為以下結(jié)構(gòu):
[0025]風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4為圓形件，其外側(cè)與出風(fēng)口 3的內(nèi)側(cè)連接，該風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4可沿出風(fēng)口 3內(nèi)側(cè)360度旋轉(zhuǎn)及自身角度的翻轉(zhuǎn)，360度旋轉(zhuǎn)改變風(fēng)向，自身角度的翻轉(zhuǎn)改變出風(fēng)量的大小。
[0026]實施例1:
[0027]參見圖1，一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，包括本體I及其內(nèi)部開設(shè)的風(fēng)道2、出風(fēng)口3，所述本體I位于車門門窗6下方、車門內(nèi)側(cè)護(hù)板7上方，本體I的內(nèi)部近出風(fēng)口 3處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4，風(fēng)道2的一端與出風(fēng)口 3相通，風(fēng)道2的另一端與空調(diào)總成風(fēng)道相通，且風(fēng)道2與空調(diào)總成風(fēng)道的連接處設(shè)置有密封墊5，所述出風(fēng)口 3朝向車輛正后方設(shè)置；
[0028]所述風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4為圓形件，其外側(cè)與出風(fēng)口 3的內(nèi)側(cè)連接，該風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板4可沿出風(fēng)口 3內(nèi)側(cè)360度旋轉(zhuǎn)及自身角度的翻轉(zhuǎn)，360度旋轉(zhuǎn)改變風(fēng)向，自身角度的翻轉(zhuǎn)改變出風(fēng)量的大小。
【主權(quán)項】
1.一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，包括本體(I)及其內(nèi)部開設(shè)的風(fēng)道(2)、出風(fēng)口(3)，所述風(fēng)道(2)的一端與出風(fēng)口(3)相通，風(fēng)道(2)的另一端與空調(diào)總成風(fēng)道相通，其特征在于: 所述本體(I)的內(nèi)部近出風(fēng)口(3)處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述出風(fēng)口(3)朝向車輛正后方設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述風(fēng)道(2)與空調(diào)總成風(fēng)道的連接處設(shè)置有密封墊(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述本體(I)位于車門門窗(6)下方、車門內(nèi)側(cè)護(hù)板(7)上方。
【專利摘要】一種商用車除霜除霧機(jī)構(gòu)，包括本體及其內(nèi)部開設(shè)的風(fēng)道、出風(fēng)口，本體的內(nèi)部近出風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)向及風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板，風(fēng)道的一端與出風(fēng)口相通，風(fēng)道的另一端與空調(diào)總成風(fēng)道相通，出風(fēng)口朝向車輛正后方設(shè)置。本設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、成本低。
【IPC分類】B60S1/54
【公開號】CN204915603
【申請?zhí)枴緾N201520515747
【發(fā)明人】胡永明, 王鍇, 陳平, 吳琦, 余樂銘, 王喆瓊, 嚴(yán)焰
【申請人】東風(fēng)商用車有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月16日