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一種汽車空調自動除霜除霧控制裝置的制造方法

文檔序號:10112379閱讀:1037來源:國知局
一種汽車空調自動除霜除霧控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種汽車空調自動除霜除霧控制裝置,特別是一種能在車輛行駛過程中自行進行除霜除霧的汽車空調自動除霜除霧控制裝置。
【背景技術】
[0002]隨著國內家用車保有量激增,智能化逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢,整車各系統(tǒng)正在向智能化邁進?,F(xiàn)在市場各車型除霜、除霧功能均為手動按鈕操作,按鈕位于空調控制面板上,需駕駛員在駕駛過程中進行手動操作??照{控制面板位于中控位置,駕駛員操作時必須分散注意力尋找空調控制面板上的除霜、除霧按鈕;這就給駕駛員帶來了安全隱患,增加了事故發(fā)生的概率。
[0003]針對上述存在的問題,現(xiàn)有的中國專利文獻公開了一種轎車自動除霜除霧裝置【申請?zhí)?CN201220278967.2】,包括電子控制單元和除霜除霧器,電子控制單元連接除霜除霧器,在車內和車外均設有溫度傳感器和濕度傳感器,溫度傳感器和濕度傳感器同時連接電子控制單元。當發(fā)動機啟動后,溫度傳感器和濕度傳感器檢測車內外的溫度和濕度,當濕度或者溫度差大于預設值后,判斷擋風玻璃存在水霧或者即將產生水霧,電子控制單元接收到信號后,發(fā)送信號至除霜除霧器,開啟除霜除霧功能。雖然該裝置可以自動開啟除霜除霧器,無需駕駛員手動操作,但是該裝置需要在室內和室外都設置傳感器,通過比較室內室外的濕度值和溫度值才能進行判斷是否開啟空調除霜除霧,結構較復雜,成本較高。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題,提出了一種汽車空調自動除霜除霧控制裝置,所要解決的技術問題是:如何在實現(xiàn)自動除霜除霧功能的同時簡化結構。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種汽車空調自動除霜除霧控制裝置,其特征在于,所述汽車空調自動除霜除霧控制裝置包括用于采集前擋風玻璃透光度的光學傳感器、用于根據光學傳感器輸送的信號判斷是否對前擋風玻璃進行除霜除霧的車載空調控制模塊以及用于根據車載空調控制模塊輸送的控制信號對前擋風玻璃進行除霜除霧的執(zhí)行機構,所述光學傳感器與車載空調控制模塊的輸入端連接,所述執(zhí)行機構與車載空調控制模塊的輸出端連接。
[0006]該汽車空調自動除霜除霧控制裝置只需要增加一個光學傳感器,通過光學傳感器對前擋風玻璃的透光性能進行檢測,在前擋風玻璃的透光度小于車載空調控制模塊內的預設值時,車載空調控制模塊控制執(zhí)行機構啟動對前擋風玻璃進行除霜除霧,無需手動操作,即可自動實現(xiàn)除霜除霧功能,避免駕駛員在行駛過程需要分散注意力去開啟除霜除霧按鈕而造成意外事故的情況,提高了駕駛安全性。
[0007]在上述的汽車空調自動除霜除霧控制裝置中,所述光學傳感器安裝在儀表板處。將光學傳感器安裝在儀表板處,便于對前擋風玻璃的透光性能進行檢測。
[0008]在上述的汽車空調自動除霜除霧控制裝置中,光學傳感器的數(shù)量至少為兩個。至少設置兩個光學傳感器可提高檢測的精確度。
[0009]在上述的汽車空調自動除霜除霧控制裝置中,所述車載空調控制模塊還連接有用于發(fā)送車輛啟動信號的發(fā)動機E⑶,所述車載空調控制模塊用于根據發(fā)動機EOT輸送的信號判斷是否開啟自動除霜除霧功能。車載空調控制模塊通過發(fā)動機E⑶發(fā)送的車輛啟動信號來判斷是否開啟自動除霜除霧功能,不需要人為開啟該自動除霜除霧功能,消除了手動操作帶來的不便,提高了駕駛員的駕駛便利性。
[0010]在上述的汽車空調自動除霜除霧控制裝置中,所述汽車空調自動除霜除霧控制裝置還包括用于對自動除霜除霧時長進行計算從而使車載空調控制模塊能根據該計算時長判斷是否結束除霜除霧的計時器,所述計時器與車載空調控制模塊連接。當執(zhí)行機構開始自動除霜除霧后,計時器開始工作,在計時到達預設時間后,計時器發(fā)送信號至車載空調控制模塊,車載空調控制模塊發(fā)送信號給執(zhí)行機構,使執(zhí)行機構停止工作。
[0011]在上述的汽車空調自動除霜除霧控制裝置中,所述車載空調控制模塊的輸入端還連接有用于手動輸入開啟或關閉除霜除霧功能信號的啟動開關。啟動開關輸送的手動指令優(yōu)先級高于自動控制指令,當手動解除除霜功能時,在下一次發(fā)動機啟動前,即發(fā)動機ECU輸送信號之前自動除霜除霧功能不再重啟,啟動開關的設置用于防止自動除霜除霧功能故障或雨量較大時帶來的不便。
[0012]在上述的汽車空調自動除霜除霧控制裝置中,所述車載空調控制模塊的輸出端還連接有用于提示駕駛員已完成自動除霜除霧功能的報警器。
[0013]與現(xiàn)有技術相比,本汽車空調自動除霜除霧控制裝置具有以下優(yōu)點:
[0014]1、本實用新型只需要增加一個光學傳感器即可實現(xiàn)自動除霜除霧功能,結構簡單,且消除了原先頻繁手動操作帶來的不便,提高了駕駛員的駕駛便利性及安全性。
[0015]2、本實用新型還能通過啟動開關手動解除除霜除霧功能,且該操作優(yōu)先于自動控制指令,可有效防止在自動除霜除霧功能出現(xiàn)故障時仍能進行開啟或關閉,同時也可避免雨量較大時帶來的不便。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖中,1、車載空調控制模塊;2、光學傳感器;3、執(zhí)行機構;4、啟動開關;5、計時器;
6、報警器。
【具體實施方式】
[0018]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
[0019]如圖1所示,本汽車空調自動除霜除霧控制裝置包括車載空調控制模塊1、與車載空調控制模塊1連接的光學傳感器2和執(zhí)行機構3,光學傳感器2設置在儀表板處,用于采集前擋風玻璃的透光度信息并輸送透光度信息給車載空調控制模塊1,車載空調控制模塊1用于接收由光學傳感器2輸送的透光度信息并將該透光度信息與預先設置的設定值進行比較,在采集的透光度信息小于預先設置的設定值時判斷車輛需要進行除霜除霧,則發(fā)出控制信號給執(zhí)行機構3,執(zhí)行機構3用于根據車載空調控制模塊1輸送的控制信號對前擋風玻璃進行除霜除霧,在執(zhí)行機構3進行除霜除霧時光學傳感器2實時測試前擋風玻璃的透光度,車載空調控制模塊1在判斷透光度大于設
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