專利名稱：臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及淬火設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置。
背景技術(shù)：
淬火エ藝在現(xiàn)代機(jī)械制造エ業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械中重要零件，尤其在汽車、飛機(jī)、火箭中應(yīng)用的鋼件幾乎都經(jīng)過(guò)淬火處理。為滿足各種零件千差萬(wàn)別的技術(shù)要求，發(fā)展了各種淬火エ藝。如，按接受處理的部位，有整體、局部淬火和表面淬火；按加熱時(shí)相變是否完全，有完全淬火和不完全淬火(對(duì)于亞共析鋼，該法又稱亞臨界淬火)；按冷卻時(shí)相變的內(nèi)容，有分級(jí)淬火，等溫淬火和欠速淬火等。對(duì)于軸類零件的淬火處理，現(xiàn)有的熱處理加工廠采用簡(jiǎn)單的熱處理設(shè)備，通過(guò)設(shè)置兩頂針固定軸，然后由高頻線圈對(duì)其進(jìn)行熱處理，此種方式的工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且軸受兩頂針的應(yīng)力作用，在高溫下容易受壓變形，影響精度，降低產(chǎn)品的質(zhì)量。對(duì)此，急需設(shè)計(jì)一種自動(dòng)化程度高、提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的高頻淬火設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種自動(dòng)化程度高、準(zhǔn)確送料、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的用于臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，其特征在于該送料裝置包括支架，在支架上安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸由步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在傳動(dòng)軸上至少安裝有ー組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，姆組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一送料鏈條和安裝在的傳動(dòng)軸上的鏈輪，在支架后端還設(shè)有ー擋料塊，擋料塊下方安裝有一送料氣缸，送料氣缸的活塞桿與一送料頂桿相連接，在擋料塊上設(shè)有擋料卡ロ，在擋料卡ロ上卡設(shè)有通孔，送料頂桿設(shè)在通孔內(nèi)且在送 料氣缸的驅(qū)動(dòng)下可沿通孔上下移動(dòng)。所述傳動(dòng)軸包括主傳動(dòng)軸和兩條安裝在支架前后兩端的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸，兩條水平傳動(dòng)軸的軸中心線同在ー個(gè)水平平面內(nèi)，每組所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的鏈輪設(shè)有三個(gè)，三個(gè)鏈輪分別安裝在主傳動(dòng)軸和兩個(gè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有四組。所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在所述支架上的氣缸、與氣缸活塞桿固定連接的推桿和一安裝主傳動(dòng)軸一端的傳動(dòng)齒輪，推桿的一端部設(shè)有與傳動(dòng)齒輪齒牙相匹配并可上下伸縮的推爪。本實(shí)用新型的有益效果是具有自動(dòng)化程度高、準(zhǔn)確送料、能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)鏈條傳送機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳送，鏈條本身又起支撐作用，同時(shí)軸類產(chǎn)品放置在鏈條上不易擺動(dòng)，傳送平穩(wěn)，采用氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)，準(zhǔn)確到位，再由送料氣缸送出單個(gè)產(chǎn)品。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步的詳細(xì)敘述。如圖1所示，本實(shí)用新型一種臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，該送料裝置包括支架1，在支架I上安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸由步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在傳動(dòng)軸上至少安裝有ー組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，每組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一送料鏈條3和安裝在的傳動(dòng)軸上的鏈輪4，在支架后端還設(shè)有一擋料塊5，擋料塊5下方安裝有一送料氣缸，送料氣缸的活塞桿與一送料頂桿6相連接，在擋料塊上設(shè)有擋料卡ロ 51，在擋料卡口上卡設(shè)有通孔52，送料頂桿6設(shè)在通孔52內(nèi)且在送料氣缸的驅(qū)動(dòng)下可沿通孔上下移動(dòng)。傳動(dòng)軸包括主傳動(dòng)軸21和兩條安裝在支架前后兩端的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸22，兩條水平傳動(dòng)軸的軸中心線同在ー個(gè)水平平面內(nèi)，每組所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的鏈輪4設(shè)有三個(gè)，三個(gè)鏈輪分別安裝在主傳動(dòng)軸和兩個(gè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，本實(shí)施例中，鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有四組。步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在所述支架I上的氣缸7、與氣缸活塞桿71固定連接的推桿72和一安裝主傳動(dòng)軸21 —端的傳動(dòng)齒輪23，推桿71的一端部設(shè)有與傳動(dòng)齒輪齒牙相匹配并可上下伸縮的推爪73。·最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，其特征在于該送料裝置包括支架，在支架上安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸由步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在傳動(dòng)軸上至少安裝有一組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，每組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一送料鏈條和安裝在的傳動(dòng)軸上的鏈輪，在支架后端還設(shè)有一擋料塊，擋料塊下方安裝有一送料氣缸，送料氣缸的活塞桿與一送料頂桿相連接，在擋料塊上設(shè)有擋料卡口，在擋料卡口上卡設(shè)有通孔，送料頂桿設(shè)在通孔內(nèi)且在送料氣缸的驅(qū)動(dòng)下可沿通孔上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，其特征在于所述傳動(dòng)軸包括主傳動(dòng)軸和兩條安裝在支架前后兩端的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸，兩條水平傳動(dòng)軸的軸中心線同在一個(gè)水平平面內(nèi)，每組所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的鏈輪設(shè)有三個(gè)，三個(gè)鏈輪分別安裝在主傳動(dòng)軸和兩個(gè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，其特征在于所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有四組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的任一種臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，其特征在于所述步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在所述支架上的氣缸、與氣缸活塞桿固定連接的推桿和一安裝主傳動(dòng)軸一端的傳動(dòng)齒輪，推桿的一端部設(shè)有與傳動(dòng)齒輪齒牙相匹配并可上下伸縮的推爪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種臥式高頻淬火機(jī)上的送料裝置，其特征在于該送料裝置包括支架，在支架上安裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸由步進(jìn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在傳動(dòng)軸上至少安裝有一組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，每組鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一送料鏈條和安裝在的傳動(dòng)軸上的鏈輪，在支架后端還設(shè)有一擋料塊，擋料塊下方安裝有一送料氣缸，送料氣缸的活塞桿與一送料頂桿相連接，在擋料塊上設(shè)有擋料卡口，在擋料卡口上卡設(shè)有通孔，送料頂桿設(shè)在通孔內(nèi)且在送料氣缸的驅(qū)動(dòng)下可沿通孔上下移動(dòng)。本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度高、準(zhǔn)確送料、能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C21D1/62GK202881324SQ20122058186
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者陳貴明 申請(qǐng)人:廣州市新滘熱處理廠